Zafira Klub Polska

Też już mam i dla mnie bomba...

Zamontowałem do Zafiry A
Czas Montażu: około 15 minut
Koszt: (ASO Warszawa, ul. Radzymińska) ~18,30zł za komplet
Satysfakcja: Ogromna!

PS. Zrobiłem wiele zdjęć i mógłbym zrobić instrukcje wymiany w Zosi A, tylko nie wiem czy w tym temacie (sądzę że jak zrobię to na 16 stronie tego tematu to może się zapodziać dla innych) czy w jakimś nowym. Powiedzcie co o tym sądzicie?

Mnie osobiscie przydalby sie taki instruktaż. Własnie zakupiłem te cudowne spryskiwacze i sam będe je montował. Także mam ogromną prośbę o wrzucenie fotoinstruktażu, na pewno ułatwi sprawę.

Na pewno ułatwi sprawę przeczytanie wcześniejszych postów

Przemcio pisze:Na pewno ułatwi sprawę przeczytanie wcześniejszych postów

Przeczytać przeczytałem, ale zawsze to lepiej jak się coś widzi (mniejsza szansa ze cos sie spierdzieli ). Tym bardziej, że jeszcze do końca nie znam zakamarków auta .

13thghost pisze:mniejsza szansa ze cos sie spierdzieli

dasz rade wczytaj się , jak pamiętam to nawet ja coś tam pisałem jak i co po kolei.

David pisze:

13thghost pisze:mniejsza szansa ze cos sie spierdzieli

dasz rade wczytaj się , jak pamiętam to nawet ja coś tam pisałem jak i co po kolei.

Dać to dam radę (tak myślę), ale tutaj nie o to chodzi czy sobie poradze czy nie, tylko o to ze takie cos na pewno byloby przydatne.

piowit, załóż nowy temat - nazwij go "Spryskiwacze mgłowe - instrukcja krok po kroku", a w tym temacie będzie nadal dyskusja

Instrukcja montażu spryskiwaczy mgłowych z Opla Insignii do Opla Zafiry A

Potrzebny czas: 15-25minut (mi zajęło to około 20minut, przy zerowej wiedzy jak to się robi)
Koszt: zakup spryskiwaczy w ASO, komplet 18,20zł (Warszawa, ul. Radzymińska, marzec 2011)

Potrzebne przedmioty
1. Opel Zafira A
2. Spryskiwacze z Opla Insygnii, nr katalogowe 1451329 oraz 1451330
3. Śrubokręt płaski (opcjonalnie w celu pomocy)
4. Młotek albo coś cięższego (też opcjonalnie w celu perswazji)


Krok Po Kroku - Kliknij na zdjęcie by powiększyć

1. Podnosimy maskę i zdejmujemy pokrywę z podszybia, trzyma się na dwóch zaczepach zaznaczonych na obrazku.




2. Odginamy zaczep (Uważajcie żeby nie wyłamać) i wypychamy naciskając od góry stare zaczepy. U mnie z tym zeszło najwięcej czasu bo siedziały strasznie mocno, o ile od strony pasażera wypchnąłem kciukiem, to od strony kierowcy uderzałem w stary spryskiwacz kombinerkami (ciężkimi) przez "zderzak" (żeby nie zniszczyć nic użyłem prawie skończonej, spłaszczonej rolki papieru toaletowego )

Zaczepy zaznaczone na żółto na zdjęciu



3. Kolejnym i ostatnim krokiem wymagającym odrobiny wysiłku jest zdjęcie wężyków ze starych spryskiwaczy i założenie ich na nowe. Trzeba jedynie uważać żeby nie ułamać końcówek spryskiwaczy.




4. Po założeniu wężyków wpychamy spryskiwacze na nowe miejsce, aż do usłyszenia charakterystycznego kliknięcia i zakładamy pokrywę podszybia z powrotem na miejsce



Mam nadzieję że pomogłem niektórym z was Jak coś nie jest jasne to pytać, choć sam mam o tym nikłe pojęcie
Szerokości koleżanki i koledzy.

Instrukcja napisana, narazie tylko dla Zafiry A, bo tylko taką mam na stanie

Wymiana Sprysków - Fotoinstrukcja

również założyłem. Ktoś pytał o zapadkę pod spodem, która trzyma dyszę. Widać ja na obrazku:


Uploaded with ImageShack.us

u mnie spryski pięknie chodzą bez regulacji.

Właśnie jestem po rozmowie z Panem z Opla, niestety muszę Was zmartwić, w Insigni kombi z tyłu jest taki sam "siusiak" jak u nas w ZA., Więc nie ma co wymieniać, podobno w Peugeocie 407 jest mgiełka z tyłu , tylko czy da się to jakoś zaadoptować? Jakby ktoś potrzebował jakieś części do swojej Zosi to dajcie znać może się coś załatwi.

Mam i ja.

Genialna sprawa nie wiem czy to efekt psychologiczny ale złuzycie płynu do spryskiwacza spadło.

Mała sugestia jeżeli komuś nie chce wyjść orginalna dysza z poszybia pomaga WD40.


Pozdrawiam
Marek.

Wymieniłem i ja, fajnie chodzą tyle, że trzeba podregulować, dowiedziałem się w ASO, że mają do tego specjalny przyrząd .

Wie ktoś może, jak wygląda końcówka przewodu przed spryskiem od strony kierowcy , u mnie helmut ułamał końcówkę przy starym i poobwijał taśmą izolacyjną, normalnie - załamka

Bodek_K pisze:fajnie chodzą tyle, że trzeba podregulować

Może musisz je bardziej wcisnąć. Wtedy będą bardziej wystawać i psikać trochę wyżej (jeśli psikają za nisko). U siebie wcisnąłem bardzo mocno i nic nie muszę regulować.