Zafira Klub Polska

0,5-0,6 to bardzo mało wskazuje???

U mnie bez klimy komputer wsazuje spalanie od 0,9 do 1,2 a z klimą 1,1 do 1,5.

U mnie silnik pracuje głośniej no i spalanie podczas postoju wskazuje 5,6 litra.

bart1234 ja pisalem o rozgrzanym silniku, bo na zimnym tez przez chwile tyle mam. Tez chyba ma znaczenie, czy jest manual./autom. skrzynia biegow

Ja mam manualną skrzynie i jest to spalanie na rozgrzanym silniku.
Na zimnym jest wyższe ok 1,8 bez klimy.

franki pisze: Jedno co mnie zastanowiło, to jak zdjąłem nogę z gazu ( hamowanie silnikiem) to zużycie było 0 - z czego wynikać mogłoby, że wtedy proces wypalania jest przerywany.

Gdzies czytalem, ze niekorzystne warunki przy walaniu dpf to dlugie zjazdy z gory, czyli wtedy kiedy sie hamuje silnikiem, moze przy takiej pracy nie moze wtrysnac tej dodatkowej dawki.

zwyczajnie jak hamujesz silnikiem to paliwo jest odcinane tzw cut off...
poza tym dodatkowo jest kat i dpf jest ochladzany...

Witam.
Od 2 tygodni jestem posiadaczem Zafiry B 1.7 110 km (2008)
Dzisiaj była pierwsza rodzinna wycieczka w trakcie której......
zapaliła się kontrolka silnika.
Dzięki poradom z forum "wypedałowałem" błędy:
242F66 oraz 242F56. Auto wyraźnie straciło moc. Wcześnie przy 2000 obrotów czuć było jak turbina ciągnie Zośkę do przodu. A teraz kupa.
Na niemieckie forum wyczytałem, że to coś z turbiną ale nie było żądnych konkretów.
Ktoś miał takie błędy ???
pomocy ???
mk

wszystko wskazauje na to, że masz problem z dpf, kiedy ostatnio się wypalał? Podłącz się do komputera i sprawdź nasycenie filtra

mam ją od 2 tygodni i w tym czasie dpf się raczej nie wypalał.

mktbg, może w tym temacie znajdziesz odpowiedź na swoje problemy:

http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php? ... sc&start=0

i tu
http://forum.opel24.com/szczesliwy-dpf- ... light=242f

Być może jest faktycznie DPF ale on raczej powinien zapalić kontrolkę "spirali" a nie "silnika" na desce. Do tego te błędy są jakieś dziwne.
Tutaj mówią coś o turbinie ale mój niemiecki jest jaki jest...
http://www.zafira-forum.de/archive/inde ... 19452.html

a tu pisza ze to jednak dpf
http://www.zafira-forum.de/showthread.php?t=8515&page=3

wydaje mi sie ze oni wczesniej (w twoim linku) zle odczytali blad... wzieli 242 i dodali 0 przed
ale jak chcesz byc pewien - jedz do aso na techa...

musisz sobie sprawic op coma....sprawdzisz nasycennie i ewentualnie odpalisz wypalanie na miejscu. Niesety czasami padają też czujniki albo pękają przewody dochodzące do filtra dpf. Ja najpierw bym próbował wypalic filtr op comem lub techem i jak sie uda to znaczy ze wszsytko ok..tylko po prostu kilka cyklów wypalania zostało przerwanych. A jak się nie uda to trzeba posprawdzać własnie czujniki i przewody.


Musisz mieć tez pewnośc że egr działa poprawnie....bo jeśli nie....to filtr się znowu szybko zapcha.....a gdy filtr zapchany....spaliny się cofaja i mogą uszkodzic turbspręzarke...takie przypadki juz były opisywne. Trzeba być dobrej myśli... i po prostu wypalić filtr.

Słuchajcie a czy może to być efektem słabej jakości paliwa ?
Awaria pokazała się po przejechaniu około 30 km po zatankowaniu ON na stacji Auchaun.
Nie chcę ładować się do ASO, a myślicie, że to jest normalny op-com ?
http://www.allegro.pl/item1061246062_op_com_0904.html