Zafira Klub Polska

cns80 pisze:

lawless pisze:Ja kupująć opony używane gadałem z gościem od opon że te nowe opony wytrzymują mniej niż kilkuletnie używki ponieważ jak gostek stwierdził jakaś kiepska guma jest

A co miął powiedzieć sprzedawca opon używanych ? Że ma słaby towar ?
Mógł Ci nawet na dowód pokazać 7-mio letnią oponę i pokazać jaka jest twarda

Coś w tym jest, co gościu twierdzi. Jestem teraz na etapie kupienia opon na lato, bo przy zmianie na zimowe opony okazało, że dwuletnie opony po przejechaniu 38000 kilometrów starły się tak, że miejscami na bokach szmata powyłaziła. Opony były zakładane nówki GOODYEAR Efficientgrip Performance 205/55R16 91V [BA1] jazda 3/4 po niemieckich autostradach bez sportowych manewrów jazda z prędkościami 130-170km/h. Opony naprawdę ciche i ekonomiczne na odcinku 500km różnica w spalaniu 4-7litrów od poprzednich opon, tylko, co z tej ekonomii? Przymierzam się teraz do DUNLOP SP Sport Bluresponse 205/55R16 91V [BA1], może więcej na nich zrobię kilometrów?

też mam czteroletnią Michellinkę sparciała że przez pęknięcia sznuki widać

Ja mam Uniroyal'e rainExpert przy megance już 4ty sezon, i następne jakie będę kupował będą takie same, bardzo dobrze się trzymają drogi nawet na ostrych i mokrych zakrętach ( testowałem wiele razy ) i według mnie jest to ich bardzo dużą zaletą

co myślicie o tych oponach?
przymierzam się do kupna nowych, nie biorę pod uwagę używanych. według mnie opona to element samochodu która bezpośrednio odpowiada za nasze bezpieczeństwo. Może Wy coś innego polecicie?? Uniroyal RainSport 3
PS; przyczepność na mokrej A w tej aukcji Vmax podali Y=300, a widziałem te same opony z tą samą nośnością na innych aukcjach Vmax V=240

rafoooo pisze:Ja mam Uniroyal'e rainExpert przy megance już 4ty sezon, i następne jakie będę kupował będą takie same, bardzo dobrze się trzymają drogi nawet na ostrych i mokrych zakrętach ( testowałem wiele razy ) i według mnie jest to ich bardzo dużą zaletą

Tylko widzisz: rainExpert
i RainSport3
Z czego moje są itak trochę tańsze

Parametry Sportów są godne uwagi, a co do ceny to zaskakująco niska , tylko czy powodem ceny nie jest czasem data produkcji? której w opisie brak?

wiesz, dzwoniłem i 2014 jest

To ja Ci napisze, że brałbym , bo skoro experty chwale sobie, a sporty wychodzą lepiej w parametrach, to muszą być jeszcze lepsze

Jak dla mnie rewelacja opona i cena również

Opony klasy premium (czyli Conti, Dunlop, GoodYear czy Michelin) mają świetne własności trakcyjne ale niestety 60tys km i po oponach. Dla przeciętnego użytkownika pojazdu - idealne bo oferują komfort jazdy, w 5 lat i tak się zedrą czyli wymiana na czas. Dla kogoś kto bardzo dużo jeździ - może się przykro zdziwić że opony za 2 tyś zł w półtora sezonu nawet nie roku bo zimą wiadomo że jeździmy na zimowych, wylezą znaczniki.

a co sadzicie o tych oponach?
http://allegro.pl/4x-205-55r16-p-contin ... 35681.html

Z Conti to one mają tyle wspólnego co Kormoran lub Barum z Michelinem...

Zafek80 pisze:Z Conti to one mają tyle wspólnego co Kormoran lub Barum z Michelinem...

Skąd ta pewność?

Według mnie prezentują się dobrze, cena wygodna, a parametry średnie, ale jak za tą kase to i tak ok.

Nie skreślam ich od razu że są kiepskie i prezentują jakość chińczyków ale nie ma się co łudzić że skład mieszanki jest identyczny co na Conti Premium Contakt bo nie jest. To są opony sygnowane logo bardzo dużego sieci serwisów oponiarskich w Europie a takie zawsze były i są oponami klasy budżet. Będą dobrymi oponami dla polaka, dla naszej charakterystyki jazdy (jeździmy wolno, nie mamy autostrad itp) i w takich warunkach się sprawdzą ale nie liczcie na to że to Premium Contakt tylko z innym znaczkiem.
Ale cena faktycznie bardzo atrakcyjna jak za kpl fabrycznie nowych opon.

Odnośnie mojego RainSport3 to jestem mega zadowolony a po ok. 15 tys. nie widzę zużycia. Na wodzie hamuje jak wściekła i trzymanie w zakrętach bardzo dobre. RainExpert był cichszy i chyba minimalnie lepiej trzymał w zakrętach.