: 06 lis 2016, 11:39
dokładnie bo już by było 3 miesiąceFlora pisze:Dobrze, że jest tam ograniczenie do 70 km/h
Zafira Klub Polska
Forum dyskusyjne społeczności i użytkowników Zafira Klub Polska
https://zafiraklub.org/
[A] - wamka18 - 2.0T OPC, 192KM, 2002r.
Strona 16 z 39
: 06 lis 2016, 15:49
Mandatu chyba nie zamierzasz przyjmować? Kolega jadąc nad morze też dostał podobne zdjęcie, odwołał się i sprawę anulowali. Tu masz coś więcej na ten ten temat:
https://anuluj-mandat.pl/blog/post/zdje ... t-niewazne
Poza tym ładna modelka z Zosi
https://anuluj-mandat.pl/blog/post/zdje ... t-niewazne
Poza tym ładna modelka z Zosi
: 06 lis 2016, 18:15
Widokówka może z Toporni 
Te ich tłumaczenia są super " jak Pan chcesz, możesz zapłacić więcej, ale punktów nie będzie"
Te ich tłumaczenia są super " jak Pan chcesz, możesz zapłacić więcej, ale punktów nie będzie"
: 06 lis 2016, 20:01
Ale przecież na tym foto z radaru pisze dsta ważności legalizacji 09.2016r to przecież im się skończyła??
: 06 lis 2016, 20:46
Fotka dokładnie ze zlotu w Młyńcu. Trochę się zapatrzyłem w lusterko wsteczne na Astre Bertone w pięknym kolorze czerwonym. Jak zobaczyłem fotkę 
trzy pasy będzie ostro ale na szczęście nie było żle. I tak miałem czyste konto aż od pół roku, to chyba mój rekord od momentu zdobycia prawka ale za to pierwsza fotka i co bardzo cieszy bo auto ładnie wyszło. Za profesjonalnego fotografa trzeba płacić
A co do legalizacji to mieli jeszcze 4 dni
trzy pasy będzie ostro ale na szczęście nie było żle. I tak miałem czyste konto aż od pół roku, to chyba mój rekord od momentu zdobycia prawka ale za to pierwsza fotka i co bardzo cieszy bo auto ładnie wyszło. Za profesjonalnego fotografa trzeba płacić A co do legalizacji to mieli jeszcze 4 dni
: 06 lis 2016, 21:20
Tak ewłaśnie Piotrek później się spakowałem 
: 07 lis 2016, 05:47
Niestety ...ważne ,żeby był wart swej cenywamka18 pisze:Za profesjonalnego fotografa trzeba płacić
: 01 sty 2017, 22:18
Końcówka roku i trochę urlopu zaowocowała pracami przy aucie. Na początek spotkanie z forumowicze ryba1 czyli Krzyśkiem.
Na spotkaniu w Toruniu po za pogawentką został wgrany STAGE 1. Po wgraniu pojawił się mały problem czyli czkawka podczas dodawania gazu, dlatego po powrocie do domu Zosia dostała nowe świece. Podczas wymiany sprawdziłem kompresje na zimnym i nie jest źle pierwszy i czwrty 11,5 drugi i trzeci 12 bar ale nie zmienia to faktu że olej ubywa
Oraz też został wymieniony termostat, bo nie do końca trzymał temperaturę, albo utrzymywał po niżej 80°C albo nawet spadało do zera. a po wymianie jest lepiej bo utrzymuje się stale na około 85°-90°.
Po przejechaniu około 500km po programie mogę teraz z cała pewnością stwierdzić że był to dobry krok do tego aby ożywić to co było do tej pory, dlatego muszę podziękować koledze ryba1 że poświęcił czas mojej Zosi mechanicznej oraz muszę przyznać że ma ogromną wiedzę na temat 2.0T z Astr oraz Zafir. Teraz zostało mi jechać do gazownika wyregulować LPG bo na 1-3 jeszcze daje rade to na 4,5 biegu przy wyższych obrotach już brakuje gazu bo się dusi.
Podczas prac znalazła się też chwila na to aby sprawdzić czemu od czasu do czasu mrugają, przygasają światła i całe oświetlenie. No i okazało się że pada regulator bo pod obciążeniem ładuje około 14.1v ale co jakiś czas podczas mrugania spada do 13.5-13.6v na ułamek sekundy. Od tego czasu zastanawiam się czy naprawiać stary czy może jak jest okazja rozejrzeć się nad mocniejszym bo według VINu wychodzi że mam 100A a wiem że były montowane 120A tylko jestem ciekaw od czego to było zależne.
Na spotkaniu w Toruniu po za pogawentką został wgrany STAGE 1. Po wgraniu pojawił się mały problem czyli czkawka podczas dodawania gazu, dlatego po powrocie do domu Zosia dostała nowe świece. Podczas wymiany sprawdziłem kompresje na zimnym i nie jest źle pierwszy i czwrty 11,5 drugi i trzeci 12 bar ale nie zmienia to faktu że olej ubywa
Oraz też został wymieniony termostat, bo nie do końca trzymał temperaturę, albo utrzymywał po niżej 80°C albo nawet spadało do zera. a po wymianie jest lepiej bo utrzymuje się stale na około 85°-90°.
Po przejechaniu około 500km po programie mogę teraz z cała pewnością stwierdzić że był to dobry krok do tego aby ożywić to co było do tej pory, dlatego muszę podziękować koledze ryba1 że poświęcił czas mojej Zosi mechanicznej
oraz muszę przyznać że ma ogromną wiedzę na temat 2.0T z Astr oraz Zafir. Teraz zostało mi jechać do gazownika wyregulować LPG bo na 1-3 jeszcze daje rade to na 4,5 biegu przy wyższych obrotach już brakuje gazu bo się dusi. Podczas prac znalazła się też chwila na to aby sprawdzić czemu od czasu do czasu mrugają, przygasają światła i całe oświetlenie. No i okazało się że pada regulator bo pod obciążeniem ładuje około 14.1v ale co jakiś czas podczas mrugania spada do 13.5-13.6v na ułamek sekundy. Od tego czasu zastanawiam się czy naprawiać stary czy może jak jest okazja rozejrzeć się nad mocniejszym bo według VINu wychodzi że mam 100A a wiem że były montowane 120A tylko jestem ciekaw od czego to było zależne.
: 02 sty 2017, 12:55
Kolejny dobry krok dla Zośki
: 02 sty 2017, 21:22
Kolejna bardzo szybka dopieszczona Zośka 
: 06 sty 2017, 01:29
wamka18, zdecydowanie lepiej się zbiera.każdemu to doradzam bo najtańszy i najbardziej odczuwalny przyrost po przesiadce z serii
: 11 sty 2017, 16:33
Mała zmiana, prawie nie widoczna 
: 11 sty 2017, 16:50
Ty byś lepiej z zona i dziećmi odwiedził kolegę klubowicza który siedzi w domu po wypadku a nie zdjęcia wrzucaszwamka18 pisze:Mała zmiana, prawie nie widoczna
[url=https://images83.fotosik.pl/283/e9b6e41e9883eb85med.jpg]Obrazek[/URL]
a masz aż 3km : 11 sty 2017, 23:02
Piotrek gratulacje bardzo dobry ruch z tym dolotem
: 11 sty 2017, 23:13
A to chyba nie koniec