[B] - paweldm 2.0 Turbo

Wiadomość

doktor · #226 Post autor: **doktor** » 05 maja 2018, 22:53

Jest miedzy kolami rozrzadu. Wtyczke masz po lewej stronie tam gdzie dekielek cewki zawsze nie chce dojsc

#227 Post autor: **paweldm** » 05 maja 2018, 23:03

To muszę zdjąć osłonę paska rozrządu, czy to plastikową osłonę świec na pokrywie rozrządu.

wampir11111 · #228 Post autor: **wampir11111** » 06 maja 2018, 09:00

Musisz ściągnąć osłonę cewki zapłonowej i po lewej stronie jest kabel od czujnika. A przykręcony jest od stony rozrządu między kołami rozrządu

#229 Post autor: **Tazz** » 06 maja 2018, 13:35

Ja bym polecił jakiś orginalny czujnik, najlepiej taki jak był od nowości

#230 Post autor: **paweldm** » 13 maja 2018, 00:39

Dziś wymieniłem czujnik, a przy okazji świeczki, które od roku już jeździły w schowku. Na foto stare wymontowane świece i nowa - Bosch Iridium.

#231 Post autor: **paweldm** » 13 maja 2018, 22:14

Dziś postanowiłem zająć się klapką zamka pokrywy bagażnika. Z racji, że zajmuję się naprawą wózków dziecięcych do naprawy wykorzystałem gumową nakładkę rączkę wózka jak na drugim zdjęciu.

misio · #232 Post autor: **misio** » 14 maja 2018, 11:39

paweldm pisze: 13 maja 2018, 00:39 Dziś wymieniłem czujnik, a przy okazji świeczki, które od roku już jeździły w schowku. Na foto stare wymontowane świece i nowa - Bosch Iridium.

Też miesiąc temu zamontowałem takie same Bosch i jestem bardzo zadowolony, w końcu wskaźnik obrotomierza na postoju nie faluje i silnik ładnie cyka, bardzo dobry zakup.

#233 Post autor: **Wojti** » 14 maja 2018, 20:52

Dobre świece to podstawa

#234 Post autor: **paweldm** » 14 maja 2018, 22:53

Mam taki dziwny problem z autem od jakiegoś czasu. Autko raz odpala a raz nie. Kręcę, kręcę i nic. Postoi 2 godziny, czasem pół dnia i odpali. Innym razem odpalę na zaciąg. zZaszę i odpala z kluczyka. Wyrzucał błąd czujnika położenia wałka rozrządu, wymieniłem czujnik, błąd znikną, ale problemy nie zniknęły z odpalaniem.

doktor · #235 Post autor: **doktor** » 14 maja 2018, 23:28

mialem tak w zafirze a opc, do dzis nie obcykalem co bylo przyczyna

to byla magia.. pol dnia sobie smigala nagle podjezdzasz pod sklep gasisz i juz nie odpalisz haha, poczekasz jakis nieokreslony czas i jeb pali od strzala...

albo cos na kablach... jakies sparciale wiązki, moze byc jeszcze czujnik polozenia wału, tego mi sie juz nie zdazylo wymienic bo zafcia poszla na handel.

misio · #236 Post autor: **misio** » 15 maja 2018, 11:28

Tak było w hyundaiu żony i winne były styki w kostce od czujnika temperatury płynu chłodzącego (wskazania temperatury były ale wentylator potrafił włączyć się nawet na zimnym silniku i problemy z opalaniem, myślałem że może czujnik uszkodzony ale odpiąłem, poczyściłem styki i jest o. k. )

#237 Post autor: **paweldm** » 15 maja 2018, 20:31

Byłem dziś u elektryka. Stwierdził, że to wina czujnika położenia wału korbowego. Mam zamówiony, ma przyjść w ciągu 2 dni.
Mam takie pytanie, czy do skonfigurowania świateł - wariant 5, sprawdzenia parktronika potrzebny jest car pass?
Dzwoniłem do serwisu chcą za to 140zł, a lepszy magik od elektroniki samochodowej zażyczył sobie 150zł.

#238 Post autor: **Mariusz** » 15 maja 2018, 20:38

paweldm pisze: 15 maja 2018, 20:31
Mam takie pytanie, czy do skonfigurowania świateł - wariant 5, sprawdzenia parktronika potrzebny jest car pass?

Do wariantu 5 na pewno car pas jest potrzebny, co do parktronika to nie wiem.

doktor · #239 Post autor: **doktor** » 15 maja 2018, 22:25

A co to wariant 5 ? XD

#240 Post autor: **paweldm** » 17 maja 2018, 22:18

Przyszedł zamówiony downpipe. Mam takie pytanie, bo jest bez uszczelek. W serwisie dowiedziałem się, że nie ma fabrycznie uszczelki na wyjściu z turbo oraz na połączeniu ze środkowym tłumikiem. To co otrzymałem z RM motors również nie ma uszczelki na połączeniu między sobą. Muszę szukać jaki uszczelnień, czy wystarczy pasta. Jakieś wskazówki przy demontażu starego tłumika i montażu downpipe. Jak jest z odkręceniem katalizatora od turbo. Co myślicie, by downpipe dodatkowo owinąć bandażem?