Zafira Klub Polska

Jaymzarf, z tego co wyczytałem, takie ucho holownicze, może pasować od corsy, vectry, rozejrzyj się po sąsiadach

Opli u mnie na lekarstwo... Jest Corsa ale stara i ma wspawane ucho... Jak nie znajdę to jadę jutro do ASO kupić...zawsze się przyda... Sądzę, że nie będzie droższy niż jakieś 50zł

Od Astry również pasuje na 100%

Tak pasuje od astryII bo ja mam,a ty Jaymzarf, zobacz na szrocie-ja tam kupowałem za 15zł.

Od Astry Vectry i Corsy ,na Allegro oryginały są po 30 zł to w serwisie może tak jak piszesz.

Jak tylko będę mógł zabrać służbowego, to pojeżdżę po szrocikach. Dzięki wszystkim za podpowiedzi z jakich może pasować.

PS: Jeśli ktoś by chciał dokładną instrukcję opisującą zasadę działania pompy VP44 (obydwie wersje) to siedzi tutaj + inne rzeczy : Chomik Zafira
Pass: ZKP

Dzoniłeś do Dąbrowy? może mają urlop,zadzwoń ,próbuj ,oni są na prawdę dobrzy.

olo018, dzwoniłem i rozmawiałem z gościem. Robi tylko elektronikę w tych pompach. Nie jest za bardzo obeznany w temacie bo nawet nie wie, że jest możliwość fabrycznej regeneracji tego modelu.

Mało tego, kontaktowałem się w sprawie regeneracji/naprawy z centralą Bosch'a w Warszawie i w odpowiedzi usłyszałem, że Bosch udostępnił już technologię naprawy oraz części do tych pomp wybranym serwisom w Polsce, między innymi jeden z nich jest w Piekarach i tam właśnie za kilkanaście minut Zosia zostanie zabrana na lawecie.

Pisałem o tym wcześniej, że jest możliwość naprawy. Koszta w moim przypadku to około 1000zł. Chyba, że korpus pompy jest uszkodzony to wtedy....

Co do naprawy samego sterownika - chyba, że ktoś chce zrobić i pozbyć się auta a problem zostawić przyszłemu właścicielowi. Taka reanimacja jest mało skuteczna bo usuwa tylko końcową usterkę bez usunięcia przyczyny. Pompa prędzej czy później zatrze się całkowicie.

No nie wiem ja kupiłem pompę od niego nową i autko działa

olo018, a ile dałeś za nową pompę?

4500 i oddałem starą,ale były problemy z aso opel w Enns ,i goście z Dąbrowy w ramach gwarancji przyjechali 570kilom i zrobili mi na miejscu
Nowa wydaje mi się że to te z Czech ale mam rok gwarancji .

Te z Czech są pełnowartościowymi maszynkami po wymianie praktycznie wszystkich ruchomych elementów mechanicznych. Właśnie jestem po rozmowie z pompiarzem. Cena taka sama. 6500 za pompę - 2000 w tym jest kaucja którą zwracają za używkę do regeneracji. Tylko jest problem z gwarancją - mój pompiarz zgłosił 3 pompy na gwarancji - wszystkie odrzucono bo - winne paliwo w/g Bosch'a.
Na razie jednak chcę pójść po kosztach - chociaż to jest może błędna droga, ale kto wie...
Jeśli to nie zadziała to się zastanowię nad większą inwestycją. Jutro popołudniu zapadnie wyrok, tak więc trzymajcie kciuki koledzy

Jest szansa że ceny tych pomp spadną ew.regeneracja będzie bardziej dostępna?Pisałeś coś wcześniej o roku 2015.Za jakieś 2-3 lata cena pompy przekroczy wartość samochodu!!!
(Ja mam astre która jest warta może ze 13000)
Czyli te pompy za 4500 to jednak pompy regenerowane.Jeśli w ASO chcą za pompę ok. 10000 to raczej za faktycznie nową i nie można ich posądzać o wysoką marże.
Trzymam kciuki

W ASO ceny są następujące:

12300 - fabrycznie nowa pompa + robocizna, prgramowanie itp razem około 13500

8600 - regenerowana w Czechach + robocizna ... - razem około 9800

Ceny na zewnątrz - 8500 nowa z fabryki, 6500 regenerowana e Czechach - z gwarancjami z czego przy regenerowanej oddają kaucję 2000 za zwrot uszkodzonej pompy.

W Polsce tez regenerują pompy, za przyzwoite pieniądze (~1500PLN)wymieniając wszystko co jest już zużyte, jeden facet wystawia się na portalu aukcyjnym, i daje zrobioną pompę, ponoć ma sprzęt boscha. Miałem kilka dyskusji z takimi specami, przyznam ze fachowa rozmowa. Dość rzeczowe podejście i wszelka chęć pomocy przy celowym komplikowaniu przypadku.