Strona 17 z 36
: 30 gru 2011, 10:27
autor: Szymon78
ajren pisze:ale mam też dwóch kolegów którzy w Passatach mają regenerowaną dwumase i jeżdżą ponad 2 lata...bez żadnych klekotów:). Co ma być to będzie:)
tu sie zgodzę... tez znam przypadki wśród moich podopiecznych w branży transportowej ze zregenerowane turbo działa nadal i całkiem dobrze się sprawuje mimo przebiegu na niej auta rzędu 400kkm a nówka z ASO przy aucie które przejechało 250kkm już dawno padło.. Reguły nie ma....
osobiście takze testuje niekonwencjonalne rozwiązania by obniżyć koszty eksploatacji (choć nie zawsze wychodzę na tym na swoje)..
p.s. troche odbiegłem od tematu- przepraszam..
: 24 sty 2012, 11:17
autor: pmaly14
koledzy to podpowiedzcie dla nr silnika 55198922 1.9 DTH rok 2006 jakie są numery katalogowe dwumasy i sprzegła
: 24 sty 2012, 16:51
autor: Bodek
pmaly14 pisze:koledzy to podpowiedzcie dla nr silnika 55198922 1.9 DTH rok 2006 jakie są numery katalogowe dwumasy i sprzegła
Odpowiedź masz tu gdzie piszesz, wystarczy poszukać:
Nr silnika nie jest ważny, tylko rodzaj DT lub DTH
: 25 sty 2012, 22:57
autor: logan_x
Bodek pisze:Nr silnika nie jest ważny, tylko rodzaj DT lub DTH
Nr silnika też jest ważny bo w katalogach są dwa rodzaje koła dwumasowego do silnika dth różniące się ceną.
do numeru silnika:
4511800
17361103
i od numeru silnika:
17361104
4511801
Numery części można podejrzeć w katalogu:
: 25 sty 2012, 23:26
autor: tradelux
logan_x pisze:Bodek pisze:Nr silnika nie jest ważny, tylko rodzaj DT lub DTH
Nr silnika też jest ważny bo w katalogach są dwa rodzaje koła dwumasowego do silnika dth różniące się ceną.
do numeru silnika:
4511800
17361103
i od numeru silnika:
17361104
4511801
Numery części można podejrzeć w katalogu:
Nie zależy od silnika, tylko od zastosowanej skrzyni i dlatego jest różnica
: 27 sty 2012, 19:58
autor: franki
A do której skrzyni pasują poszczególne dwumasy??
: 30 sty 2012, 17:23
autor: logan_x
tradelux pisze:Nie zależy od silnika, tylko od zastosowanej skrzyni i dlatego jest różnica
Mógłbyś powiedzieć coś więcej o rodzajach skrzyń.
: 30 sty 2012, 21:10
autor: otko
Są dwa rodzaje F40 i M32-obydwie montowane w oplach, ale tylko jedna w Zosiach M32
: 31 sty 2012, 08:34
autor: tradelux
otko pisze:Są dwa rodzaje F40 i M32-obydwie montowane w oplach, ale tylko jedna w Zosiach M32
To bys sie zdziwil, bo z poczatku produkcji byly taka i taka
Mialem nawet jedna taka u siebie.
: 31 sty 2012, 21:52
autor: otko
tradelux pisze:otko pisze:Są dwa rodzaje F40 i M32-obydwie montowane w oplach, ale tylko jedna w Zosiach M32
To bys sie zdziwil, bo z poczatku produkcji byly taka i taka
Mialem nawet jedna taka u siebie.
A to dziwne bo jesteś pierwszy od którego to słyszę
: 18 maja 2012, 18:29
autor: DŁUGIAREK
Mam Pytanie. Mam koło dwumasowe do wymiany. Ale czy koniecznie trzeba również wymieniać sprzęgło bez względu na jego stan techniczny
: 19 maja 2012, 21:06
autor: tradelux
Wszystko zależy w jakim jest stanie. Kwestia jedynie czy opłaca się później (np. za 50tys km) jeszcze raz zrzucać dokładnie to samo i płacić za to 450-500zł?
[ Dodano: Sob Maj 19, 2012 21:07 ]
otko pisze:tradelux pisze:otko pisze:Są dwa rodzaje F40 i M32-obydwie montowane w oplach, ale tylko jedna w Zosiach M32
To bys sie zdziwil, bo z poczatku produkcji byly taka i taka
Mialem nawet jedna taka u siebie.
A to dziwne bo jesteś pierwszy od którego to słyszę
Wiem to z własnego doświadczenia w jednej z Zafir z 2005r jak był wymieniany komplet
: 20 maja 2012, 12:46
autor: Maciek
DŁUGIAREK pisze:Mam Pytanie. Mam koło dwumasowe do wymiany. Ale czy koniecznie trzeba również wymieniać sprzęgło bez względu na jego stan techniczny
Jak pada dwumasa to i sprzęgło już długo nie pociągnie - lepiej wymienić całość bo masz jedną robotę.
: 20 maja 2012, 13:06
autor: DŁUGIAREK
Dziękuję
: 05 cze 2012, 12:32
autor: ADAMO_16
Czy po przełożeniu przekładni głównej można ustalić jaką mam skrzynie biegów? Mam wg. VINU 3,65?