Strona 17 z 35

: 09 mar 2015, 21:23
autor: Damian_l
fredas pisze:jedno jest pewne że 16" felga to 205//55//R16 a model brachol podeśle dokładne dane
Dzięki :ok:

: 09 mar 2015, 21:34
autor: fredas
a takie sobie sprawiłem dzisiaj

: 09 mar 2015, 23:10
autor: Piasek
Te Hankook Kinergy Eco mamy fabrycznie w VW Caddy - świetnie się sprawują. Także polecam - śmiało można brać.

: 10 mar 2015, 09:19
autor: cns80
Bodek pisze:Apollo - nie znam tej firmy i pewnie bym tego nie kupił
A ja znam i odradzam. Szczególnie przy zmianach pogody.
fredas pisze:hmm to jednak śmiem twierdzić że nexen jest lepszy od dębicy jest to opona seryjnie montowana w kia i hyunday :D
Śmiem twierdzić że to o niczym nie świadczy. Pierwsze Hyundai'e wychodziły na Hankook'ach na których nie dało się jeździć. Po deszczu łapały poślizgi na 3 biegu w samochodzie z gównianym silniczkiem. W Niemczech rozładowywali statek i cąłe koła razem z felgami odsyłali do Korei a zakładali inny komplet felg na Continentalu, bo nie chcieli tego klientom oferować. Nowe Hankook'i to już inna bajka.
fredas pisze:braciszek śmigana nexenach już trzy sezony i wszystko ok a popie.....a ile wlezie a nogę ma ciężką
Popierdzielać możesz na wszystkim. Nawet na taśmie izolacyjnej i gumie z majtek. Pytanie czy się na niej zatrzymasz albo gwałtownie skręcisz :P

Generalnie mało by mnie obchodziło na czym ludzie jeżdżą gdyby nie to że miałem już kilka kolizji, których można by uniknąć gdyby opona była oponą, a nie produktem oponopodobnym :(

: 10 mar 2015, 09:49
autor: Piasek
Trudno nie przyznać racji: opona pokazuje dopiero swoje możliwości podczas deszczu i na mokrym. Mieliśmy w poprzednim firmowym opony Barum Vanis. Opony przyzwoite jak na dostawczaka, trwałe... do momentu aż spadł deszcz. Na mokrym jazda identyczna jak na slickach. Zero kontroli. Opony nadające się jedynie na oś tylną (pod warunkiem ze wleczona) albo do lawety. A przecież wielki Barum - marka należąca do grupy Continentala...
Dlatego już wcześniej obśmiałem którąś z ofert gdzie było napisane że opony produkcji Contiego (tyle że na oponach widniało logo sieci serwisów oponiarskich). To ma tyle wspólnego z Contim co Kormoran z Michelinem.
Robi się opony tanie... i robi się opony dobre. Żaden z wielkich nie strzeli sobie gola trzepiąc z mieszanek Sport Contact jakieś Barumy itp...

: 10 mar 2015, 10:08
autor: cns80
Zafek80 pisze:Mieliśmy w poprzednim firmowym opony Barum Vanis. Opony przyzwoite jak na dostawczaka, trwałe... do momentu aż spadł deszcz. Na mokrym jazda identyczna jak na slickach. Zero kontroli.
A widzisz :) Warto wiedzieć, bo rozważałem je do mojego dostawczaka, ale jednak wybrałem Uniroyal Rain Max 2 i jest rewelacyjnie tak jak na poprzednim komplecie.
Zafek80 pisze:Robi się opony tanie... i robi się opony dobre. Żaden z wielkich nie strzeli sobie gola trzepiąc z mieszanek Sport Contact jakieś Barumy itp...
Dokładnie. Jakby Barum miał być tak dobry jak Continental to by już mogli zwijać produkcję Continentala, bo nikt by tego nie kupował :) Nikt sobie w stopę nie strzeli ;)

: 10 mar 2015, 10:37
autor: Piasek
W przyp. firmowych kryterium opony (u nas) to indeks C bo obciążenia + dziury w drogach to nic dobrego oraz trwałość na ścieranie bo jak auto robi 60 tyś km rocznie to na takich podstawowych Kormoranach nawet sezonu bym nie przejeździł. Od wiosny do jesieni i zmiana opon na nowe. Ale te Barumy to mega rozczarowanie było.

: 10 mar 2015, 14:32
autor: cns80
No mój na poprzednich Uniroyal'ach zrobił ok. 80 i to w części po budowach (po gruzach, kamieniach prętach zbrojeniowych itp.). Dlatego stwierdziłem że nie kombinuję tylko wybieram sprawdzone rozwiązanie.
Jako ciekawostka: Poprzedni zimowy Uniroyal był cichszy na asfalcie niż letni Semperit :lol: :lol: :lol:

: 10 mar 2015, 14:48
autor: Piasek
Szwagier to samo stwierdził po przesiadce z zimowych Conti na zimowe Nokiany (połowa ceny). Chyba że Conti robią się coraz głośniejsze w miarę ścierania...

: 10 mar 2015, 19:56
autor: Czesław
Damian_l pisze:660 ;) (cena hurtowa z intercarsa)
Za taką cenę to kupił bym każdą ilość :lol:

: 13 mar 2015, 07:53
autor: _model_
Ja teraz mam Micheliny Energy Saver, a to tylko dlatego, że jeszcze są ładne. Ale jak będę wymieniał to na lato zakładam tylko UniRoyal RainExpert... Nie zawiodłem się na nich jeszcze, są ciche i dobrze trzymają na suchym i na mokrym.

: 13 mar 2015, 22:44
autor: Wojti
Ja to mam dylemat jakie opony teraz będą trzymać na mokrym :lol: na 3 biegu przy 100 km koła sie ślizgają ...... ale na zimówkach zobaczymy na suchym i na letnich :piwo:Ktos ma jakieś doświadczenia?coś poleca?

: 14 mar 2015, 11:12
autor: cns80
Wojti pisze:Ja to mam dylemat jakie opony teraz będą trzymać na mokrym :lol: na 3 biegu przy 100 km koła sie ślizgają ...... ale na zimówkach zobaczymy na suchym i na letnich :piwo:Ktos ma jakieś doświadczenia?coś poleca?
Już Ci polecaliśmy Uniroyal'a w zeszłym roku to się uparłeś na te Sessanty :P
Boisz się miękkich boków to weź RainExperta i delikatnie podwyższ ciśnienie ;)

: 14 mar 2015, 11:35
autor: wojtowca
cns80 pisze: Boisz się miękkich boków to weź RainExperta i delikatnie podwyższ ciśnienie ;)
:ok: będziesz Pan zadowolony!

: 14 mar 2015, 15:27
autor: Wojti
Jeśli chodzi o letnie to jeszcze nie sprawdzałem :lol: Ale nie było z nimi problemów :lol: Pewnie przyszłościowo będzie trzeba przeskoczyć na 19* Hm ale komfort upadnie