Nie mogę odpalić mojej ZAFIRY

Silnik (ON, PB, LPG, CNG), układ przeniesienia napędu, układ wydechowy itp.

Moderator: Sebu$

Wiadomość
Autor
miodzik

#256 Post autor: miodzik »

herkules pisze:Ja dzisiaj znalazłem przyczynę czemu moja zoska nie chciała odpalić w poniedziałek rano.Mianowicie kable znajdujące się przy czujniku wałka rozrządu miały struchlałą otuline i kabie zwierały się razem.
:brawo:

+1 dla mnie ;) :lol:

Leszek a sprawdzałeś auto na jakimś programie diagnostycznym na obecność błędów w pamięci komputera?

Jak doszedłeś do rozwiązania problemu?
herkules

#257 Post autor: herkules »

tak sprawdzałwm na komputwrze.Miałes rację
Ostatnio zmieniony 28 lut 2015, 22:41 przez herkules, łącznie zmieniany 1 raz.
rezi3

#258 Post autor: rezi3 »

Witam .
Moja zafirka 2.0 dti z 2002 roku nie chce odpalic po postoju.odpala na plak i gdy już odpali to chodzi równiutko i ma normalną moc.wymieniłem filtr paliwa,bo myślałem ,że jest przypchany i dlatego nie odpala,ale po wymianie nic sie nie zmieniło.gdy jest ciepła pali na dotyk.
co moze jej dolegac.Dodam,że kreci dobrze.
Awatar użytkownika
Rybka
Zafiromaniak
Posty: 2746
Rejestracja: 11 lut 2012, 19:53
Imię: ROBERT
Lokalizacja: Wólka Ogryzkowa[RPZ]
Auto: ZAFIRA B
Model: CDTI
Oznaczenie silnika: Z19DTL
Gender:

#259 Post autor: Rybka »

Kolego poczytaj ten temat od pierwszej strony a wszystkiego się dowiesz.
Ewidentnie zapowietrza ci się układ paliwowy.
Teraz pytanie gdzie? Niestety ale to już samemu trzeba szukać.
Posprawdzaj wężyki przelewowe, sprawdz oring w obudowie filtra. itd. wskazówki znajdziesz w tym temacie
Przed pierwszym odpaleniem po nocy zdejmij wtyczkę z czujnika temp na termostacie.
Zobacz czy odpali. Świece żarowe ci się zapalają gdy odpalasz pierwszym razem?
rezi3

#260 Post autor: rezi3 »

Zdejmowane wtyczkę i nic. Mimo to nie zapaliła. Nawet jak odpali na plakat i za chwilę ja zgasze to nie chce odpalić. Pali dopiero jak się na grzeje
Ostatnio zmieniony 14 kwie 2015, 22:29 przez rezi3, łącznie zmieniany 1 raz.
rezi3

#261 Post autor: rezi3 »

Faktycznie była za powietrzna. Pięknie ty wężyk przelewowy
Kolo72

#262 Post autor: Kolo72 »

darko198921 pisze:Witam, mam maly problem. Ostatnio chcialem odpalic auto i nic. Zaplon wlaczony, kreci. Auto chce odpalic ale po chwili gasnie. Wie ktos co moze byc przyczyna tego???
Prawdopodobnie czujnik wału, albo pompa paliwa.
Ostatnio zmieniony 10 wrz 2015, 17:18 przez Kolo72, łącznie zmieniany 2 razy.
darko198921

#263 Post autor: darko198921 »

Pompe paliwa mialem wymieniana w zeszlym roku.
Zapomnialem dodac ze od czasu do czasu odpali auto, ale to sporadycznie.
Puzon

#264 Post autor: Puzon »

Witam. Problem z zośką... jak zapali to na 2sek i z gaśnie obroty dochodzą do 1500. błędy z czytałem op-comem

Ustawiony normalny parametr synchronizacji.

VIN: W0L0TGF7512147155
vehicleManufacturerECUHardwareNumber 24417169 PD
systemSupplierECUHardwareNumber: BOS 010505
systemSupplierECUHardwareVersionNumber: FF
systemSupplierECUSoftwareNumber: KM7M3040_S
systemSupplierECUSoftwareVersionNumber: 0006
exhaustRegulationOrTypeApprovalNumber: B01015
systemNameOrEngineType: Y20DTH D3
RepairShopCodeOrTesterSerialNumber: S001010047
ProgrammingDate: 20061228

Identyfikator: 0548

VehicleManufacturerSpecific: 0281010268


Łączna ilość kodów błędów: 3

P0725 - Brak sygnału obwodu wejścia sen- sora prędkości silnika
(0D) - Nie występuje

P1335 - Pompa wtryskowa: brak sygnału wejścia prędkości silnika z Modu- łu Sterującego
(0A) - Nie występuje

P1631 - Pompa wtryskowa, wadliwe dzialanie 4
(07) - Nie występuje

czy to pompa wtryskowa? dodam że po zatankowaniu od wczoraj i przejechaniu 100km.
Awatar użytkownika
Rybka
Zafiromaniak
Posty: 2746
Rejestracja: 11 lut 2012, 19:53
Imię: ROBERT
Lokalizacja: Wólka Ogryzkowa[RPZ]
Auto: ZAFIRA B
Model: CDTI
Oznaczenie silnika: Z19DTL
Gender:

#265 Post autor: Rybka »

Zerknij w tabelach podczas kręcenia czy podaje ci prędkość pompy wtryskowej.
Powinna wynosić połowę obrotów silnika.
Jeśli nie wskazuje to czujnik halla na pompie.
U mnie 1631 wyskoczył tylko raz na chwilkę i niestety był to padnięty tranzystor na sterowniku pompy.
Koszt 800 zł ale naprawiają taniej jeśli sam sobie zdemontujesz sterownik.
Puzon

#266 Post autor: Puzon »

wiesz nie znam się na tyle żeby to sprawdzić.. jak to jest opisane.. dodam ze te paliwo miało kolor jakby mleczny.
Awatar użytkownika
Rybka
Zafiromaniak
Posty: 2746
Rejestracja: 11 lut 2012, 19:53
Imię: ROBERT
Lokalizacja: Wólka Ogryzkowa[RPZ]
Auto: ZAFIRA B
Model: CDTI
Oznaczenie silnika: Z19DTL
Gender:

#267 Post autor: Rybka »

Wejdz w bloki pomiarowe i zerknij na to co pisałem.
A może nie odpala ci ponieważ jest zapowietrzona?
Robiłeś coś ostatnio w niej?
Puzon

#268 Post autor: Puzon »

Pomiary jutro zrobię. Nie nic nie robiłem tylko te paliwo miało mleczny kolor i jak jest zimno to długo kręcę a świece są dobre sprawdzone.
auto jak pól dnia stało dziś to zapaliło na 15min i jak zgasiłem to to samo znów.
Ostatnio zmieniony 30 wrz 2015, 20:43 przez Puzon, łącznie zmieniany 1 raz.
Awatar użytkownika
Rybka
Zafiromaniak
Posty: 2746
Rejestracja: 11 lut 2012, 19:53
Imię: ROBERT
Lokalizacja: Wólka Ogryzkowa[RPZ]
Auto: ZAFIRA B
Model: CDTI
Oznaczenie silnika: Z19DTL
Gender:

#269 Post autor: Rybka »

Paliwo na stacji miało mleczny kolor? Czy zaglądałeś do filtra ropy?
Puzon

#270 Post autor: Puzon »

Jak sprawdzić czy czujnik wału działa?
ODPOWIEDZ

Wróć do „Silnik”