Zafira Klub Polska

herkules pisze:Ja dzisiaj znalazłem przyczynę czemu moja zoska nie chciała odpalić w poniedziałek rano.Mianowicie kable znajdujące się przy czujniku wałka rozrządu miały struchlałą otuline i kabie zwierały się razem.

+1 dla mnie

Leszek a sprawdzałeś auto na jakimś programie diagnostycznym na obecność błędów w pamięci komputera?

Jak doszedłeś do rozwiązania problemu?

tak sprawdzałwm na komputwrze.Miałes rację

Witam .
Moja zafirka 2.0 dti z 2002 roku nie chce odpalic po postoju.odpala na plak i gdy już odpali to chodzi równiutko i ma normalną moc.wymieniłem filtr paliwa,bo myślałem ,że jest przypchany i dlatego nie odpala,ale po wymianie nic sie nie zmieniło.gdy jest ciepła pali na dotyk.
co moze jej dolegac.Dodam,że kreci dobrze.

Kolego poczytaj ten temat od pierwszej strony a wszystkiego się dowiesz.
Ewidentnie zapowietrza ci się układ paliwowy.
Teraz pytanie gdzie? Niestety ale to już samemu trzeba szukać.
Posprawdzaj wężyki przelewowe, sprawdz oring w obudowie filtra. itd. wskazówki znajdziesz w tym temacie
Przed pierwszym odpaleniem po nocy zdejmij wtyczkę z czujnika temp na termostacie.
Zobacz czy odpali. Świece żarowe ci się zapalają gdy odpalasz pierwszym razem?

Zdejmowane wtyczkę i nic. Mimo to nie zapaliła. Nawet jak odpali na plakat i za chwilę ja zgasze to nie chce odpalić. Pali dopiero jak się na grzeje

Faktycznie była za powietrzna. Pięknie ty wężyk przelewowy

darko198921 pisze:Witam, mam maly problem. Ostatnio chcialem odpalic auto i nic. Zaplon wlaczony, kreci. Auto chce odpalic ale po chwili gasnie. Wie ktos co moze byc przyczyna tego???

Prawdopodobnie czujnik wału, albo pompa paliwa.

Pompe paliwa mialem wymieniana w zeszlym roku.
Zapomnialem dodac ze od czasu do czasu odpali auto, ale to sporadycznie.

Witam. Problem z zośką... jak zapali to na 2sek i z gaśnie obroty dochodzą do 1500. błędy z czytałem op-comem

Ustawiony normalny parametr synchronizacji.

VIN: W0L0TGF7512147155
vehicleManufacturerECUHardwareNumber 24417169 PD
systemSupplierECUHardwareNumber: BOS 010505
systemSupplierECUHardwareVersionNumber: FF
systemSupplierECUSoftwareNumber: KM7M3040_S
systemSupplierECUSoftwareVersionNumber: 0006
exhaustRegulationOrTypeApprovalNumber: B01015
systemNameOrEngineType: Y20DTH D3
RepairShopCodeOrTesterSerialNumber: S001010047
ProgrammingDate: 20061228

Identyfikator: 0548

VehicleManufacturerSpecific: 0281010268


Łączna ilość kodów błędów: 3

P0725 - Brak sygnału obwodu wejścia sen- sora prędkości silnika
(0D) - Nie występuje

P1335 - Pompa wtryskowa: brak sygnału wejścia prędkości silnika z Modu- łu Sterującego
(0A) - Nie występuje

P1631 - Pompa wtryskowa, wadliwe dzialanie 4
(07) - Nie występuje

czy to pompa wtryskowa? dodam że po zatankowaniu od wczoraj i przejechaniu 100km.

Zerknij w tabelach podczas kręcenia czy podaje ci prędkość pompy wtryskowej.
Powinna wynosić połowę obrotów silnika.
Jeśli nie wskazuje to czujnik halla na pompie.
U mnie 1631 wyskoczył tylko raz na chwilkę i niestety był to padnięty tranzystor na sterowniku pompy.
Koszt 800 zł ale naprawiają taniej jeśli sam sobie zdemontujesz sterownik.

wiesz nie znam się na tyle żeby to sprawdzić.. jak to jest opisane.. dodam ze te paliwo miało kolor jakby mleczny.

Wejdz w bloki pomiarowe i zerknij na to co pisałem.
A może nie odpala ci ponieważ jest zapowietrzona?
Robiłeś coś ostatnio w niej?

Pomiary jutro zrobię. Nie nic nie robiłem tylko te paliwo miało mleczny kolor i jak jest zimno to długo kręcę a świece są dobre sprawdzone.
auto jak pól dnia stało dziś to zapaliło na 15min i jak zgasiłem to to samo znów.

Paliwo na stacji miało mleczny kolor? Czy zaglądałeś do filtra ropy?

Jak sprawdzić czy czujnik wału działa?