Zafira Klub Polska

Witam

Dziękuje za podpowiedzi.
Chcę wiedzieć wszystko o mojej pięknej Zafirce.
Ostatnio zauważyłam że każdy mechanik co innego mówi.
Pozdrawiam

Koledzy a który kupowaliście i polecacie? Tańszy czy droższy? Który kupowaliście?

http://allegro.pl/zestaw-naprawczy-lewa ... 36813.html

http://allegro.pl/tulejka-zestaw-napraw ... 33902.html

Niby niewiele, ale jednak 20 zł różnicy - które lepsze?

dzięki, pozdr

Również mam pytanie, bo wydaje m się,że skrzynia chodzi dosyć ciężko. Nie ma luzów, ale jak włączam biegi to w chodzą z z oporem i generują "skrzypienie"
Czy nasmarowanie wszystkiego pomoże?

Do mechanika trzeba nasmarować linki lub je wymienić i po kłopocie

bykmark pisze:Naparawa sterowania biegami w skrzynii biegów ZA F17 / skrzynia biegów z biegiem wsteczny do przodu (po zwolnieniu blokady)/

Usterka:

1. Bieg 1 - nie można włączyć, ciężko wchodzi,
2. Bieg wsteczny - zgrzyt, ciężko wchodzi.

Naprawa:

Ja wymieniłem:
- olej w skrzyni biegów 19 40 182 ( trzeba kupić 2 litry),
- uszczelkę nr kat. 03 70 034,
- złącze widełeki nr kat. 07 58 501,
- dwa sworznie 07 58 915 nr kat. 03 70 034.

Nasmarowałem smarem do tworzyw elementy lewarka skrzyni biegów oraz złącza widełek.

Biegi "wchodzą" bez problemów.
Luzem na "kuli" w samym drążku lewarka nie zajmowałem się, bo i po co ? jak układ wybierania biegów działa jak należy

Ps. Znalazłem wreszcie trochę wolnego czasu.

Kolego a te wszystkie klamoty kupowałeś w ASO? Mógłbyś zdradzić wiela to kosztowało?
Ja wymieniłem ten popaprany koszyczek, nasmarowałem, zaaplikowałem całą butlę wd40 na wybierak no i próbowałem coś regulować... w miarę dobrze było przez ok miesiąc....a teraz znowu jedynka nie chce wchodzić (za 3-4 razem się udaje) no i trójki to muszę szukać jak Pan Gienio w PKSie...

Ceny ASO OPEL
- olej w skrzyni biegów 19 40 182 ( trzeba kupić 2 litry)- 2x 35,85 zł brutto,
- uszczelkę nr kat. 03 70 034 - 25,95 zł brutto,,
- złącze widełeki nr kat. 07 58 501 - 35,24 zł brutto,,
- dwa sworznie 07 58 915 nr kat. 03 70 034 - 2x 25,95 zł brutto.

Cena finalna zakupów uzależniona od inwencji twórczych

oki te wszystkie sworznie i uszczelki montowane są "w kabinie" ? czy trzeba głębiej wejśc w mechanikę - to są elementy przy drążku zmiany biegów ? sorki ale nie mam pojęcia o tych mechanicznych ustrojstwach...

Chciałbym tylko przekazać , że zakupiłem na alle... takie właśnie gniazdko i go wymieniono bo luzy już były, nasmarowano pionowo cięgna... i biegi chodzą jak ta lala. Pozdr

Mam ten zestaw naprawczy: http://allegro.pl/lewarek-astra-vectra- ... 35450.html i w zasadzie wszystko jest jasne po za tym, w którym miejscu powinien być ten mały oring.

W ubiegłym roku też kupiłem ten zestaw. Po wymianie poprawa ale nie całkowicie. Tokarz z wałka teflonowego utoczył mi sworzeń, który jest przy koszyczku. Sworzeń od prawej strony o 4 mm dłuższy od fabrycznego /na otwór do zabezpieczenia/. Dodatkowo po wyjęciu akumulatora traktowanie mechanizmu wybierającego WD40 i podobnymi a następnie olej silikonowy. Od paru miesięcy spokój i normalna praca lewarka.

Ja to wszystko już zrobiłem, tzn. wymiana oleju w skrzyni biegów, traktowanie WD 40 wybieraka i linek. Poprawa jest znacząca.
Pozostało mi tylko wymienić ten koszyczek. Zabrałem się za to lecz problem mam - gdzie powinien być ten mały oring?

Wymieniałem z kolegą mechanikiem. Powiem szczerze ja nie pamiętam ale jutro pogadam z nim to napiszę.

Witajcie,
Znajomek mechanik właśnie wymienił mi koszyczek i dodatkowo sworzeń. ( http://allegro.pl/sworzen-zestaw-napraw ... 16483.html i http://allegro.pl/lewarek-zestaw-napraw ... 63531.html ). Biegi wchodzą dobrze, bez oporu, jednak lewarek nie odbija do środka, a w płaszczyźnie prawo-lewo, chodzi ciężko. Powiedział mi, że prawdopodobnie mam "zatartą" jedną z linek. Myślicie, że WD40 wpuszczony do linki (np. po zdjęciu aku) i jakieś smarowidło, powinno pomóc? A może gdzieś indziej szukać powodu?

ekmir, Widze że masz DTI napisz ile wlałeś oleju do skrzyni biegów, wymieniałem wczoraj i po wlaniu 2litrów nadal nie wycieka przez otwór kontrolny!
Zastanawiam się czy kupić kolejny litr i wlewać dalej czy tak zostawić ?

Mam skrzynię f23 i według książki powinno być 1,75 a wlałem 2,5 i wtedy zaczęło dopiero wylatywać korkiem kontrolnym. Zrobiłem już 5 tyś. i wszystko ok. Myślę że powinieneś dolać.

Zafira Klub Polska

Lewarek zmiany biegów ZAFIRA A

lewarek

Lewarek zmiany biegów ZAFIRA A