Zafira Klub Polska

Makary pisze:Czy istnienie DPF można wyłączyć OP-Comem czy jakoś inaczej się to robi? Oczywiście po usunięciu.

Nie, trzeba przeprogramować ECU
Ople fabrycznie bez DPF maja inne sterowniki

Panowie, podepnę się pod temat, jako najbliższy zagadnieniu, na które chciałbym uzyskać odpowiedź.

Otóż podczas wczorajszego spot-u badaliśmy mój samochód OP COM-em. Byłem ciekaw, jaki jest stopień zapełnienia DPF i kiedy ostatnio się wypalał. Ku naszemu zdziwieniu, OP COM pokazał coś takiego, jak na załączonym obrazku. Teraz moje pytanie: czy uzyskane wartości wskazują na to, że ktoś kiedyś usunął z tego samochodu DPF ? Czy po prostu coś źle zmierzyłem ?

wygląda na to, że DPF został usunięty

LWPM pisze:wygląda na to, że DPF został usunięty

. My też tak podejrzewamy, zwłaszcza, że wartośc "0" dla współczynnika nasycenia jest z tego, co czytałem wartością abstrakcyjną, gdyż nawet po maksymalnym wypaleniu ten współczynnik ma wartość większą niż 0. Czy tak jest w istocie ?

ja mam po wypaleniu wartość 40% - trochę dużo, ale DPF też już trochę przebiegu ma

U mnie DPF wypala się do 14% przy przebiegu powyżej 200k.
Jest to parametr wyliczany, a nie mierzony.
Jeżeli ostatnia regeneracja miała miejsce 18 tysięcy kilometrów wcześniej to nie ma takiej możliwości żebyś miał DPFa, ale z pewnością miałeś skoro wypalania były uruchamiane.

Mieć DPF-a miałem na pewno, bo na tabliczce znamionowej mam wartość 0,5. Czyli tak, jak myślałem - u Was przy podobnych przebiegach też nigdy nie osiągał wartości zerowych. Zatem pozostaje tylko jeszcze sprawdzić "organoleptycznie" - obejrzawszy obudowę DPF w poszukiwaniu spawu, pozostałego po usunięciu wkładu.

Dzięki za wszelkie informacje, chłopaki

Jestem właśnie po usunięciu DPF-a, mechanicznie i programowo. Żadnych problemów, ani niespodzianek nie było. Wszystko przebiegło gładko.
Z tego co zauważyłem, to autko zbiera się teraz żwawiej (bardziej z dołu). Co do spalania, to musimy trochę poczekać. Pojeździmy, zobaczymy :>

Powinno być niższe, a silnik powinien lepiej się zbierać

EGR mogłeś od razu wyłączyć.

basti_seba pisze:EGR mogłeś od razu wyłączyć.

Egr i przepustnica zostały wyczyszczone, wymyte i w sumie było tylko trochę sadzy, więc po co kombinować jak wszystko gra.

Auto faktycznie lepiej się teraz zbiera z dołu. Wcześniej była taka turbo dziura, teraz jest to prawie niezauważalne.

Jaki kosz takiej operacji?

Makary pisze:Jaki kosz takiej operacji?

Za mechaniczne usunięcie DPF-a razem z czyszczeniem przepustnicy i Egr-a wraz z wymianą oleju i filtra oleju ( filtr był od mechanika, olej mój ) zapłacilem 350 zł.
Programowe usuniecie u elektronika 500 zł
Najpierw został usunięty filtr mechanicznie, a później podjechałem do elektronika na wycięcie programowe.
Całość trwała niecałe 2 dni.

Dzięki za info.
Maciek

Panowie u mnie pokazuje cały czas nasycenie DPF 72 %( od 3 tygodni tak samo) i mam za montowany emulator.
Czy jak usunę samemu dpf i zostawię ten emulator trzeba coś dodatkowo robić?