Zafira Klub Polska

W ksiazce sam naprawiam sa wymiary przekladni, drozkow, i przegubow. Najlepiej policzyc zwoje, zmierzyc suwmiarką stare polaczenia, narysowac schemat.
Moj przypadek byl taki, wymienilem koncowke drazka i drazek, kupilem do tego modelu i okazalo sie ze brakowalo gwintu do wkrecenia na wymiar poprzedni. Koncowke wkrecilem na max i brakowalo jakies 3 mm. Nic to mysle, pojechalem na zbierznosc. Tam kreca i nic, mowia nie da sie ustawic.
Wiec mowie przyjade jutro. W domu odkrecilem koncowke, odcialem 1 cm drazka kierowniczego wkrecilem wiecej. Pojechalem na zbierznosc i jest ok. Kierownica prosto, luzow brak, prosto sie prowadzi. Tu reflleksja. Drązki sa rózne, tzn glówki przegubu i gwinty maja inne, same koncowki tez sa rozne. Nie ustawicie na oko nigdy. Czesci kupilem swag.

Dobra... jakie na rok 2020 firmy robią dobre końcówki drążków kierowniczych TRW, SKF, FEBI BILSTEIN, LEMFORDER czy jeszcze coś innego ?
Pytam bo co rok to firmy się przenoszą z produkcją to tu to tam i nie zawsze dobrze to wychodzi na jakości
Moje auto Zafira B 1.8

Koledzy, ja odradzam na pewno Meyle HD. Kupione i wymienione na wiosnę a lewa końcówka drążka już znowu do wymiany.
Teraz pójdzie albo Lemforder albo TRW.
A mam pytanko jeszcze, jak u siebie macie przykręconą końcówkę do zwrotnicy? Tzn od dołu czy od góry wsadzona? Bo na necie cos tam patrzyłem i raz jest od dołu a raz od góry.
Ja swoje nie pamiętam jak mam. Jest to jakaś różnica? Czy czasem nie wchodzi to tylko w jedną stronę?

Od góry nakrętką do dołu , według szkoły ślusarskiej by śruba nie wypadła ja odkręci się nakrętka (muterka).