Zafira Klub Polska

Kawał dobrej roboty

Właśnie mam ochotę wkońcu się pokazać na spocie, bo nie powiem mimo że nie winnie to jednak zocha zwraca uwagę innych posiadaczy tego modelu, podejrzewam że przez dźwięk, Ecotec fajnie mruczy. Generalnie celem było zrobienie takiego light tuning, nie chciałem zwieśniaczyć auta.

I udało Ci się. Kawał porządnej roboty.

Teraz tylko jeździć i się pokazywać!

Mały update:
W minione lato wjechały nowe fele EMR ale nie mam pojęcia jaki model

Zmeiniony olej w skrzyni i slilniczku, w skrzyni było za mało oleju :O i trochę wyła teraz zalana pod korek i cisza, biegi zapinają się znacznie łatwiej i lżej.
Dla ciekawskich, tak brzmi 1.8 na dwóch tłumikach przelotowych w Zosi, niestety troszkę za głośno dla telefonu i nie brzmi tak jak powinna, na żywca robi dużo lepsza robotę akustycznie

https://www.youtube.com/watch?v=C57lpY0 ... e=youtu.be

Fajne Alu

Felunie ładnie się komponują z autem.

Fotki super

Mały update:
207k na budziku i Zafcia doczekała się kapitalki przewodów hamulcowych, całość w miedzi plus nowe łączniki elastyczne do zacisków, stare przewody skorodowały przy filtrze paliwa.
Dodatkowo do wnętrza wjechały zegary od ciśnienia i temperatury oleju, podłączenie bardzo proste ale druga para rąk nieoceniona w pomocy, dziękuje bratu za pomoc przy elektryce

Oba czujniki zostały wkręcone bezpośrednio do bloku silnika używając fabrycznych otworów do podpięcia zasilania olejem turbo, oczywiście kable ubrane w peszel i przepuszczone boczną grodzią do słupka, więcej na fotkach.

Wykasowałem fotki. W załączeniu było oprogramowanie, które włamywało się na komputer

Super

ps jak Tyś ten telefon z tylu zamocował ,że nie spadł ? Hihi

Zdjęcie robione z ręki, a że jestem wysoki 188cm to fotel mam maks do tyłu wysunięty

Matt55 pisze: 04 maja 2020, 13:38 Zdjęcie robione z ręki, a że jestem wysoki 188cm to fotel mam maks do tyłu wysunięty

A ja mówię o nagraniu wcześniejszym jak jedziesz a telefon na zderzaku?

haku?

Aaaa tamto, uchwyt samochodowy przyssawka przyczepiony do zderzaka po oczyszczeniu

ale strach był że tel zgubie i rozwale

wrzucam ponownie foty i filmik, nie mogę edytować wczorajszego posta, generalnie wykorzystałem fabryczne miejsca w bloku silnika gdzie są kanały olejowe do zasilania turbo ktorego ten motor nie doczekał, prąd łapie po uruchomieniu zasilania ze stacyjki ale kable są wpiete w tą samą wiązke co lusterko chromatyczne, wiązka szyberdachu, kabel czerowny plus i brązowy jako masa, czujniki masę pobierają z tego samego miejsa, owszem możnabyło np do aku ale wolałem mieć wszystko w jednym peszlu.