Zafira Klub Polska

co do bitexu to nie wiem czy fajna sprawa. ja czymś taki zrobiłem i przy mocowaniu się troszkę przerysował. już mi się nie chciało poprawiać i tak zostało, bo i tak pokładówkę dawałem. wydaje mi się właśnie że zwykła do metalu będzie lepszym pomysłem. później jak montujesz to zwróć uwagę czy elementy tłumika, tam też taka osłona aluminiowa nie dotyka tego cuda. u mnie zauważyłem że ten kosz łapał temperatur i zapas był nadpalony troszkę. no a teraz tam wisi butla;)

toka pisze:mój mechanik dopieszcza plastiki przepracowanym olejem silnikowym, a ja plakiem

Ja wczoraj kupilem jakis polecony przez kolege plyn do plastikow i robi niezla robote
Plastiki niezle wygladaja

BTW tez musze opuscic kosz i go pomalowac bo zlapal troche rdzy Pojdzie najpierw do piaskowania a pozniej zabezpieczenie, podklad i na czarno pomaluje. Co ciekawe mam ten plastik w koszu

Kiedyś używałem Hammerite w Fiacie i się nie sprawdził.
Spróbuje ten Loctite Rost Killer a jak wyschnie to na to środek taki bitexowy, ale lepszy niż bitex...

Hammerite sie niebardzo nadaje - wewnatrz auta i owszem ale pod auto nie. Ja uzywam Cortanin F i/albo Brunox. Oba sie sprawdzaja bardzo dobrze.

No ten Rost Killer to coś jak Cortanin F
W każdym razie jeszcze też profile zamknięte będę musiał zrobić...

MARCEL! pisze:W każdym razie jeszcze też profile zamknięte będę musiał zrobić...

Fluidol albo jakis srodek "pelzajacy" (tak mi go znajomu blacharz opisal) na pistolet i do boju.

Ja do profili zamkniętych zakupiłem coś takiego :
http://www.fluid-film.pl/product.php?id_product=22
W wolnym czasie to zaaplikuje...

MARCEL! pisze:Ja do profili zamkniętych zakupiłem coś takiego :
http://www.fluid-film.pl/product.php?id_product=22
W wolnym czasie to zaaplikuje...

Malutkie opakowanie. Ja na male auto konserwujac progi, podluznice z przodu i z tylu zurzylem 1l opakowanie. Kazdy kogo pytalem o aplikacje takich srodkow mowil ze tego trza dac wiecej : lepiej zeby wycieklo niz niedopsikac.

Zamówiłem 2 sztuki i jeszcze do tego zamówiłem http://www.fluid-film.pl/product.php?id_product=17

Ciekawe... Daj znac jak zabezpieczysz auto + jakies foty jak to wyglada.

Ok Generalnie niektórzy dziwią się, że robię coś takiego i mówią, że to się robiło w auta typu Fiat 125p/126p/Polonez/Lada itp.... Ale wydaje mi się, że tak na prawdę najgroźniejsza korozja powstaję wewnątrz blach i na mocowaniu zawieszenia...

Koledzy ja parę lat konserwuje samochody metoda natryskowa nawet w profilach zamkniętych. Co to znaczy ? mieszam olej pełzający z smarem linowym podgrzewam to i ląduje w pistolet i jadę cale podwozie . Środek sprawdzony po paru latach żadnej korozji nie polecam żadnych farb podkładowych i innych środków.

Ja wiem jedno, że w naszym klimacie konserwacja jest jednak ważna....

MARCEL! pisze:Ja wiem jedno, że w naszym klimacie konserwacja jest jednak ważna....

Innymi slowy : lepiej zapobiegac niz pozniej szwedac sie po blacharzach

Ja dzisiaj po umyciu użyłem na karoserie preparatu FORMULA 1 METALLIC CAR POLISH i nawet efekt jest ok