Zafira Klub Polska

Witam
Czy istnieje mozliwoś wyłaczenia przedniej poduszki pasazera w celu przewozu fotelika w ZB?
Niestety nie widzę wylacznika ani w schowku ani w desce ani nigdzie więcej. Moze jaest taka mozliwośc przez komputer. Czy ktos orientuje sie w tej kwestii i czy nie przyniesie to negatywnych skutków np wylaczeniem innych rzeczy itp

Jedyna możliwość opisana w tym temacie powyżej

a czy mozna wylaczyc w ZA ?? jak dla mnie to troche dziwne autko rodzinne i nie ma tak waznej opcjii fiat panda ma mozliwosc odlaczenia no fakt nie ma bocznej ale citroen xsara picasso z bocznymi poduszkami ma ta opcje wiec dlaczego nasze zoski nie maja

Czy tylko ja mam taki problem że nie widzę zdjęć

Zdjęcia giną na hostingach, lub jak użytkownik je usunie - ewentualnie wyczyść przeglądarkę i zobacz czy to coś pomoże, ale w tym temacie już ich brakuje - Bodek

W kwestii odłączania poduszek:

1. Z tego co się dowiedziałem od kolegi z forum (a nie mam powodów podważać jego rozległej wiedzy) to poduszka w ZB jest dwustrzałowa czyli potrzebne są dwa oporniki o różnej wartości w przypadku robienia przełącznika (jeśli całkiem odłączymy fizycznie poduszkę to nie ma takiej potrzeby).

2. Trzeba sprawdzić zapis w instrukcji ZB odnośnie poduszek bocznych, bo mi się wydaje ze przy bocznych może być fotelik. Jeśli nie to niezłą opcją rozwiązującą problem czołowej i bocznej byłoby oszukanie czujnika obciążenia fotela.

3. Przewożenie dziecka z przodu w foteliku wcale nie symuluje dorosłego o wzroście 160 cm, bo dziecko ma kolana na wysokości brzucha dorosłego i o prawie pół metra bliżej poduszki niż ten brzuch dorosłego. Wybuch najprawdopodobniej spowoduje uszkodzenia stawów kolanowych, a do tego istotnie ograniczymy miejsce na rozprężenie poduszki lub uszkodzimy ją w tym krytycznym momencie.

cns80 pisze: 3. Przewożenie dziecka z przodu w foteliku wcale nie symuluje dorosłego o wzroście 160 cm, bo dziecko ma kolana na wysokości brzucha dorosłego i o prawie pół metra bliżej poduszki niż ten brzuch dorosłego. Wybuch najprawdopodobniej spowoduje uszkodzenia stawów kolanowych, a do tego istotnie ograniczymy miejsce na rozprężenie poduszki lub uszkodzimy ją w tym krytycznym momencie.

Ja będę montował fotelik przodem do kierunku jazdy (waga 9-18) dlatego też aby właśnie uniknąć uszkodzenia kolan u dziecka chce całkowicie odłączyć poduszkę aby mieć pewność iż nie strzeli i wpakować opornik aby nie było błedów.
Z tego co się dowiedziałem (m.in telefonicznie w ASO) boczne poduszki i kurtyny nie wpływają na fotelik.

pawel1313 pisze:Z tego co się dowiedziałem (m.in telefonicznie w ASO) boczne poduszki i kurtyny nie wpływają na fotelik.

Tak mi się właśnie wydawało.

pawel1313 pisze:aby właśnie uniknąć uszkodzenia kolan u dziecka chce całkowicie odłączyć poduszkę aby mieć pewność iż nie strzeli i wpakować opornik aby nie było błedów.

Ja myślałem o zamontowaniu przełącznika np z Peugeota żeby gdy jedzie dorosły poducha działała, a gdy jedzie dziecko nie. Ale wtedy potrzebuję ten przełącznik (a la stacyjka), dwa oporniki o różnych wartościach i sygnalizację gdzieś na desce.

cns80 pisze:Ja myślałem o zamontowaniu przełącznika np z Peugeota żeby gdy jedzie dorosły poducha działała, a gdy jedzie dziecko nie. Ale wtedy potrzebuję ten przełącznik (a la stacyjka), dwa oporniki o różnych wartościach i sygnalizację gdzieś na desce.

Pomysł rzeczywiście fajny ale chyba aż tak bardzo nie będę zgłębiał tematu - raczej sporadycznie posadzę kogoś na miejscu fotelika

Chyba coś musiałem zchrzanić bo po odłączeniu poduszki, wpięciu oporników mam błąd
W wolnym czasie spróbuje odłączyć aku i podpiąć ponownie choć pewnie trzeba będzie się zgłosić na podłączenie interfejsu i skasowanie błędów.
Plus jest taki że teraz na pewno nie wystrzeli

pawel1313 pisze:Plus jest taki że teraz na pewno nie wystrzeli

Na pewno to nie wystrzeli jak ją wymontujesz W dzisiejszej elektronice nawet fizyczne odpięcie kabli nie daje pewności

cns80 pisze: W dzisiejszej elektronice nawet fizyczne odpięcie kabli nie daje pewności

Nawet mnie nie stresuj

Mercedes juz od modelu W210 nie stosował możliwości wyłączenia poduszek pasażera. Tylko specjalny fotelik z transponderem dostępny jedynie w ASO merca za 2800zł
Wszyscy się zabezpieczają jak mogą żeby złoić tego nabywcę ile się tylko da.
Ale fakt - wcześniej miałem Scenica II FL też z 2008r i ten miał normalne pokrętło na boku deski którym wyłączałem poduszkę czołową i boczna pasażera.
Opel "poskąpił" podobnie jak wskaźnika temperatury cieczy chłodzącej.

Panowie chciałem odświeżyć temat z wyłączeniem jaśka pasażera. Po dacie widzę ze problem jest od dawna ale czy do dnia dzisiejszego nie znalazł nich jakiegoś konkretnego rozwiązania oczywiście chodzi o przewóz dziecka tyłem do kierunku jazdy dodam ze dziecko ma 5 dni wiec lepiej je mieć na oku podczas poruszania się samochodem po mieście.Czy jedynym rozwiązaniem jest fizyczne odłączenie jaska i zastosowanie opornika dodam ze na fotelu pasażera będzie jeździć tylko dziecko w foteliku.Jeżeli tylko tak można odłączyć poduchę czy jakaś podpowiedz odnośnie opornika w opcom pokazuje opór 2 ohm i czy w kostce są tylko 2 przewody chodzi o dobre założenie opornika .Pozdrawiam i dziękuje za odpowiedzi.

Przedtem nie czytałem tego wątku i muszę przyznać że jestem w szoku - biorąc pod uwagę że wyłącznik był seryjnie w Dacii 2010 nawet bym nie wpadł na pomysł że w Oplu nie ma tego - myślałem że to co ma Dacia inne marki miały seryjne 10 lat wcześniej