Strona 3 z 4
Regulator napięcia/prąd ładowania
: 24 maja 2019, 21:02
autor: marcin00127
Panowie, jaki powinien być prąd ładowania akumulatora przez alternator w Zafirze B Z18XER ponieważ wyskakuje mi błąd za wysokie napięcie w instalacji i podejrzewam alternator a dokładnie regulator napięcia. Zanim wezmę się za wymianę chciałbym dowiedzieć się jaki ma być prąd ładowania bo w tej chwili dochodzi mi do 14,5V
Re: Problem z ładowaniem
: 24 maja 2019, 22:22
autor: bodi
Referencyjne napięcie ładowanie to 13.5 poniżej tej wartości błąd że zaniskie ładowanie u mnie w 1.9 mam max 14.3
Wysłane z mojego SM-A530F przy użyciu Tapatalka
Chwilowe zaniki ładowania alternatora
: 17 lut 2020, 17:35
autor: franiu86
Witam:) od pewnego czasu mam problemy z alternatorem. Wygląda to tak, że podczas jazdy sa przerwy w ładowaniu. Raz ładuje a raz nie ładuje. Najczęściej występuje to w chwili, gdy kręcę kierownicą, w momencie manewru widzę w menu, że zanika ładowanie. Czyżby caly alternator do wymiany? Czy może tylko jakas jego część?
Chwilowe zaniki ładowania alternatora
: 17 lut 2020, 18:21
autor: Pszczyna
Do kontroli wszelkie połączenia elektryczne oraz masy , zaś alternator można zregenerować (wymiana łożyska, szczotek lub samego mostka ten ostatni ok 120-140 +robocizna )
Chwilowe zaniki ładowania alternatora
: 17 lut 2020, 21:37
autor: Tazz
A może wina leży po stronie akumulatora
Problem z ładowaniem
: 17 lut 2020, 22:59
autor: franiu86
Akumulator został zbadany. Działa bez zastrzeżeń. Montowałem na chwilę inny akumulator. Bez zmian. Nadal występowały przerwy w ładowaniu.
Problem z ładowaniem
: 20 lut 2020, 16:16
autor: franiu86
Chciałem dodać, że zanik ładowania następuje także i podczas hamowania, w tedy zaświeca się stop, a także w chwili gdy wentylator włączę na maxa czyli na 4. Reasumując, zanik ładowania występuje w momencie gdy zaangażuje coś co ma większe zapotrzebowanie na prąd..
Chwilowe zaniki ładowania alternatora
: 21 lut 2020, 10:26
autor: Kewals
pszczyna pisze: 17 lut 2020, 18:21
Do kontroli wszelkie połączenia elektryczne oraz masy , zaś alternator można zregenerować (wymiana łożyska, szczotek lub samego mostka ten ostatni ok 120-140 +robocizna )
Kolega Pszczyna dał Ci już odpowiedź, bez kompleksowego sprawdzenia elektryki się nie obejdzie, u mnie było podobnie - ładowanie na poziomie 13,6V a przy skręcaniu chwilowe spadki nawet poniżej 12V. Przyczyną były problemy z przewodami w instalacji elektrycznej, wcześniej zaobserwowałem ciepło na klemie + akumulatora. Samochód trafił do elektryka a po paru godzinach i 200 PLN mam stabilne 14,1 - 14,2 V, dopiero włączenie na maxa na biegu jałowym absolutnie wszystkich odbiorników elektrycznych powoduje spadek do 13,4.
Chwilowe zaniki ładowania alternatora
: 21 lut 2020, 17:28
autor: Mariusz
Kewals pisze: 21 lut 2020, 10:26
pszczyna pisze: 17 lut 2020, 18:21
Do kontroli wszelkie połączenia elektryczne oraz masy , zaś alternator można zregenerować (wymiana łożyska, szczotek lub samego mostka ten ostatni ok 120-140 +robocizna )
Kolega Pszczyna dał Ci już odpowiedź, bez kompleksowego sprawdzenia elektryki się nie obejdzie, u mnie było podobnie - ładowanie na poziomie 13,6V a przy skręcaniu chwilowe spadki nawet poniżej 12V. Przyczyną były problemy z przewodami w instalacji elektrycznej, wcześniej zaobserwowałem ciepło na klemie + akumulatora. Samochód trafił do elektryka a po paru godzinach i 200 PLN mam stabilne 14,1 - 14,2 V, dopiero włączenie na maxa na biegu jałowym absolutnie wszystkich odbiorników elektrycznych powoduje spadek do 13,4.
Tak jak kolega napisał. Sprawdź wszystkie połączenia przewodów. Ja u siebie dodatkowo dołożyłem przewód plusowy z klemy do alternatora i masę na blok silnika.
alterrnator,ładowanie
: 03 kwie 2020, 09:22
autor: Ski3l3tor
Witam.Proszę o poradę w sprawie alternatora.
Na komputerze pokazuje 14.1 V.Jak włączę światła,ogrzewanie tylnej szyby,dmuchawę to ładowanie spada do 13,2 v.Potem sie dźwiga do max 13.7 V i cały czas tak trzyma napięcie.Czy to oznacza ze należny zregenerować altek czy altek jest dobry?Jakie wy macie ładowanie na postoju?
Problem z ładowaniem
: 03 kwie 2020, 11:46
autor: Pszczyna
A jakie obroty silnika masz podczas pomiaru powinno być w okolicach 1500-2000
Problem z ładowaniem
: 03 kwie 2020, 11:55
autor: Ski3l3tor
Nie daje gazu w ogóle.
Sprawdzę na obrotach co podałes i dam znać.
Problem z ładowaniem
: 05 kwie 2020, 10:14
autor: Ski3l3tor
Wolne obroty 14.1V .Obroty 1500 do 2000 pokazuje max 14.3 V.
Problem z ładowaniem
: 05 kwie 2020, 11:16
autor: Pszczyna
No to wszystko ok jeśli to przy pełnym obciążeniu to wręcz rewelacja
Re: Problem z ładowaniem
: 30 cze 2022, 03:46
autor: theeye7777
Zmierzyłem ładowanie miernikiem na klemach i przy włączonej klimie na nominalnych obrotach na luzie jest 13.98V.
To chyba spoko?
Bo w testmode pokazuje mi 13.1V do 13.3V.
Nieraz załapie i 12.8V na chwilę.
Z czego wynika takie przekłamanie?