Zafira Klub Polska

janekW67 pisze:Zobacz tutaj:
http://sklep.dixi-car.pl/swieca-zaplono ... -6510.html

mogą być

Potwierdzam świece GM

Rozumiem to bym je kupił.
Powiedzcie mi taką rzecz czemu tylko tak się robi jak jest zimny silnik a później jak się nagrzeje to jest dobrze?
Dziś tylko rano mi się zapalił a cały dzień jak jeździłem to już nie.

gaco12 pisze:Rozumiem to bym je kupił.
Powiedzcie mi taką rzecz czemu tylko tak się robi jak jest zimny silnik a później jak się nagrzeje to jest dobrze?
Dziś tylko rano mi się zapalił a cały dzień jak jeździłem to już nie.

Może zanim zmienisz świece sprawdź czy znowu się zapali check na zimnym silniku po przełączeniu na lpg, jeżeli tak to następnego dnia spróbuj pojeździć na samej benzynie, aż silnik się porządnie nagrzeje i wtedy przełącz na gaz. Prawdopodobnie to wina świec jak koledzy wcześniej pisali, bo lpg szybciej wykrywa błędy zapłonu, a czasem jak jakiś wtrysk gazu szwankuje to też ecu zapamięta błąd wypadania zapłonu. Jeżeli chodzi o świece to GM oczywiście najbardziej odpowiednie, ale ja u siebie po zakupie wsadziłem te same NGK 2-elektrodowe i nie było żadnych problemów, po zrobieniu ok. 40kkm autem zaczęła lekko szarpać, więc wymieniłem na Bosch 1-elektrodowe i ustawiłem przerwę na zalecaną do LPG i żadnych zmian, moim zdaniem jeździła tak samo jak na starych NGK, a dopiero po wymianie cewki jest ok. Mimo wszystko nie było żadnych błędów wypadania zapłonów

Dzisiaj podmieniłem cewkę na inną.
Okazało się że ta cewka nowa Delphi co kupiłem to jest na nic.
Ponieważ jak została przełożona do innego auta to od razu auto z ta cewką zle chodziło. Trzesło szarpało itd. A na tej cewce co była w tym aucie to na mojej chodzi dobrze.
Jezdziłem na tej cewce innej było dobrze a jak wracałem do domu to znów wywaliło checka 2 razy na 130 km przejechane.
Rece mi juz opadają.
Ta nowa cewke jutro zanosze do sklepu ciekawe czy uznaja mi gwarancje ?
koledzy może być ze lpg mi wypaliło cewke ?
I zauwałyłem że gazownik podłaczył prod pod lpg z tych kabelków co do cewki ida. Może tak byc ? A może to przez to tak sie robi ?
Na tej nowej cewce nie dało się wogóle jechac check zapalał się co chwile i to miedzy 2 a 3 biegiem szarpneło i zonk. A na tej grugiej to jadac około 100 km/h zapalił mi sie jadąc tak przez dłuższy czas.
To nie wiem teraz czy to moga byc świece

Wstaw tu zdjęcia pod maski zobaczymy jak to LPG wpiete

ok fotke zrobie jutro.
Wyczytałem ze podpiecie pod cewke lpg to uszkadza cewke.
Moze w rym jest problem
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1560797.html

Ogólnie to się podpina (-) do cewki i dzięki temu sterownik zczytuje obroty silnika ale niestety z tym różnie bywa i różne druciarstwo nie którzy robią

Aha.
A czemu na tej drugiej cewce czasami zapali mi sie check jak jade długo tak koło 90 km/h ?
Czym to moze byc spowodowane.
Cewke dzis zanosze do sklepu

gaco12 pisze:na tej drugiej cewce

Jakiej marki jest cewka ?

Nowa cewka która oddałem na gwarancje to Delphi
A ta druga od brata to oryginalna Sagema.

i tu może być ta różnica Sagem to oryginał na której wyjechał z fabryki.
Niestety te cewki oryginalne Sagema 550zł

Tylko na sagemie wracajac wczoraj to dwa razy mi check sie zaswiecił.
No droga jest.

nie wykluczone, że źle podpięcie się pod tą cewkę przez gazowników również ją uszkodziło

zauwazylem ze mokre było pod cewka. Nie wiem czy to olej dolewany czy cieknie z którąś. Chodzi mi o o ta czesc co jest przykrecana cewka w tych rowkach.
Ta sagema była z innego auta