Zafira Klub Polska

Dziś zrobiony maly mod- zmienione oświetlenie.
Z przodu niebieskie postojówki dopuszczone homologacją ECE- osramy W5W Intense blu.
W środku żarniki zamienione na ledy canbusy.
Na oświetlenie tylnych tablic tez poszły ledy i chyba za mocno świecą. Czy mogą być z tego powodu problemy na stacji diagnostycznej?
Kupiłem również spinkę do wspornika pręta maski.
Zdjecia na dniach będą.

Obiecane zdjęcia

Postojówki przednie, a w nim stare w5w...
A teraz oswietlenie wnętrza:

Użyłem takich led soczewkowych:
Żarówka LED T10 W5W CANBUS 6SMD 5630 postojówki

W środkowym rzędzie użyłem bocznych ledów
LED T10 W5W CANBUS 6SMD 5050 postojówki boczne w ktorym widoczne są 3 ledy

W schowku i w bagażniku użyłem Żarówka LED C5W CANBUS 42mm 8 SMD 5050 rurka

Schowek przed pasażerem. Niestety pominęłem zdjęcia z bagażnika.
Z tyłu również zmienione oświetlenie na ledy canbus C5W 5630 4diodowe 39mm ale powinny byc krótsze

Jak dla mnie są za mocne

Do ogarnięcia spinka pręta maski.
Życzę miłego weekendu

Bardzo ładnie świeci

Nastąpiła jasność Co do pręta maski nie myślałeś o siłownikach?

NieNie myślałem o tym. Jak dla mnie pręt nie przeszkadza podczas "pracy" pod maską.

W czwartek po pracy spotkała mnie taka sytuacja...



Wyjeżdżam z parkingu zakładowego, cofam się i nagle coś gruchneło. W pierwszej chwili myślałem że przejechalem czkowieka...
Wysiadam z ręką na sercu i nikogo nie ma...
Wsiadam, cofam się i zablokowane lewe tylne koło. Próbuje ruszać licząc że odblokuje się koło. Nic z tego.
Szczęście w nieszczęściu mam wykupione oc assistance holowanie do 200km...
Dzisiaj do odbioru będzie i dowiem się co popsulo się i ile kasy pójdzie...

Jakieś fatum na Zośki w styczniu

Wymieniony caly tylny uklad hamulcowy, czyli nowe bębny, szczęki oraz cylindry w dwoch kołach. Jak już to parami. 650zl przyjemność mnie kosztowała

Coś za coś teraz będziesz miał z hamulcami spokój...

A teraz mam problem jak usunąć stopiony bezpiecznik...


a tyle zostało z bezpecznika:

Bezpiecznik ten odpowiada za oświetlenie wewnetrzne-28. Chyba jednak ledy nie były dobrym wyborem skoro tak przygrzalo... Dla znawców tematu-czy da się wyjąć całą skrzynkę bezpieczników aby usunąć pozostałości w odpowiednich warunkach?

Znalazlem przyczynę stopienia bezpiecznika.
Jednak nie był to dobry pomysł.
Na tą chwilę nie mam oswietlenia środkowego i tyle zostało z moich fanaberii




Czy to możliwe żeby ledy tak stopiły taśmę?

Czy da radę skrócić pasek do miejsca uszkodzenia i zrobić na nowo łączenia z wtyczką?

Mysle ze taśmę dasz rade skrócić samemu a co do żarówki to dziwne ze aż tak przygrzalo mogłeś kupić zwykłego najtańszego leda bo te can bus chyba mają zwykle oporniki żeby pobierał tyle samo prądu co zwykła żarówka. A te oporniki mocno sie grzeją.

Dawno nie pisałem. Więc szyba wymieniona w marcu. Koszt 300zl
Żarówki ledowe wewnatrz nie zdały egzaminu - mrugały i powrót do zwykłych fabrycznych.
Przepalona instalacja środkowych świateł wewnętrznych zrobiona.
Z przodu wymieniłem tarczę i klocki hamulcowe oraz nowe przewody hamulcowe miedziane wraz z nowym płynem hamulcowym. Całość kosztowała mnie 650zl. Teraz hamulce mam jak w fabrycznym aucie. Ogólnie To mam "wyjątkowe" szczęście do hamulców. W trzech autach jakie miałem prędzej czy później wymieniałem hamulce

Hamulce to podstawa ,tak samo jak opony i zawieszenie

Czemu wymieniałeś szybę

Miałem peknięta. Prawdopodobnie od naprężeń pękła. Kilka postów wcześniej zdjęcie dałem.