Zafira Klub Polska

Poratuje ktoś zdjęciem klemy w 2.0 CDTI z naciskiem na kolory przewodów klemy? Bo nie daje mi spokoju ten mój luźny kabelek pod podstawą akumulatora.

przykręć do bezpiecznika 80A od strony nadkola jeśli jest zajęty to od strony silnika. zależy od wyposażenia może być jeden bądź dwa przewody fioletowo... obydwa są na 80A wiec spokojnie możesz kręcić

qtom pisze: 18 lip 2019, 10:57 przykręć do bezpiecznika 80A od strony nadkola jeśli jest zajęty to od strony silnika. zależy od wyposażenia może być jeden bądź dwa przewody fioletowo... obydwa są na 80A wiec spokojnie możesz kręcić

Dziękuję kolego

Witam, mam pytanie, może ktoś ma 1,4 T LPG ale bez start stopu, jaka jest pojemność akumulatora chodzi mi o oryginał, ja mam 75 ah, a w katalogach wychodzi 60ah.

Według tego to 60-61 Ah
https://www.akumulator.pl/dobierz-akumu ... p-zaplonu=

No to to ja też wiem, chodzi mi bardziej czy ktoś też ma taki jak ja GM 75Ah

Po 9ciu latach moja Zośka postanowiła zmienić fabryczny aku na nowy ( Varta AGM 80ah 800a ). O dziwo zaczął działas s&s :-)

evolution1zafir pisze: 28 gru 2020, 21:12 Po 9ciu latach moja Zośka postanowiła zmienić fabryczny aku na nowy ( Varta AGM 80ah 800a ). O dziwo zaczął działas s&s :-)

A wcześniej nie działał start/stop ?

Z tego co mi wspominał znajomy szpec od aku - do s/s powinny być odpowiednie aku.

evolution1zafir pisze: 28 gru 2020, 21:12 zaczął działas s&s :-)

Tego chwasta rwał bym choćby łomem

[/quote]

A wcześniej nie działał start/stop ?

Z tego co mi wspominał znajomy szpec od aku - do s/s powinny być odpowiednie aku.
[/quote]

Właśnie do s&s jest akumulator typu AGM. Mój akumulator miał już 30% wydajności i system dzięki temu nie uruchamiał s&s bo nie miał do tego warunków.

Witam,
Chciałbym popytać jeszcze o wymianę akumulatora. Czy można to zrobić samemu, bez wizyty w warsztacie?
Chodzi o całą elektronikę i komputer. Czy nic się nie zresetuje bądź przeprogramuje jak będzie chwilowy brak zasilania Bo jednak trzeba stary akumulator wyciągnąć, żeby nowy włożyć i podłączyć.

Twarda zasada:
Odpinasz wpierw ------MINUS--(kolor czarny-)-- potem ------PLUS- (kolor czerwony)

Zakładając nowy:
pierw ----PLUS---- następnie -----MINUS-----
Czopy i klemy muszą byś czyste i nie doręczmy ich na wariata tylko z czuciem ok 6-8 Nm

Minusy:
Kwestia czy uruchomiony jest Security code w radiu ,wówczas trzeba go wpisać.
Na pewno utracisz dane co do godziny i daty no i na nowo trzeba zaprogramować elektryczne szyby.

Plusy:
Stacje radiowe pozostaną niezmienne (pamięć nie ulotna)

Można zrobić myk : z drugiego Aku podłączasz kable (tzw. pajęczyna) do instalacji i po kłopocie

OK, dzięki za info.
Jeśli faktycznie wymiana aku pomoże, będę próbował sam sobie to ogarnąć...

Pszczyna pisze: 28 sie 2023, 11:48
Na pewno utracisz dane co do godziny i daty no i na nowo trzeba zaprogramować elektryczne szyby.

Wymieniałam u siebie akumulator i po wymianie nic nie trzeba było na nowo programować, żadne dane z komputera nie zostały utracone.
Być może dlatego, że zrobiłem to bardzo szybko.