Strona 3 z 38

: 29 sie 2010, 23:00
autor: Lorry
Nie baw się w inne rzeczy niż OpCom On jest optymalny


Znjadź użytkownika pokrywek i napisz do niego albo przez mail : konpok@interia.pl i on dostarcza fejsy wiekszosci forum ;)

Te co na alle to tech2 ale mocno zubożona wersja i jest to w sumie o tyłek rozbić

: 30 sie 2010, 09:16
autor: MieHor
P0400 Exhaust Gas Recirculation Flow Malfunction
lub
P0400 "Układ recyrkulacji spalin - błędny przepływ"
P0400 Obwód zasilania zaworu recyrkulacji spalin, napięcie za wysokie C-03
P0400 Obwód zasilania zaworu recyrkulacji spalin, napięcie za niskie C-19
P0400 Obwód recyrkulacji spalin - wysokie napięcie C-19
P0400 Obwód recyrkulacji spalin - niskie napięcie C-19
P0400 Otwarty obwód recyrkulacji gazu wydechowego C-19
P0400 Rozpoznany zbytni przepływ recyrkulacji gazu wydechowego B-35
P0400 Rozpoznany zbyt słaby przepływ recyrkulacji gazu wydechowego B-35
P0400 Zawór recyrkulacji spalin - usterka C-20
P0400 Wartość rzeczywista zaworu EGR napięcie nieprawidłowe C-20
P0400 Zawór recyrkulacji spalin Stopień załączenia Temperatura za wysoka C-19

P0707 Transmission Range Sensor Circuit Low Input
lub
P0707 "Czujnik zakresu przełożenia - niskie wejście"
lub
P0707    Czujnik położenia drążka wyboru biegu - przerwa lub zwarcie do masy


P1815 Transmission Range Switch - Start In Wrong Range

błędy!!!!!!!!!!

: 04 gru 2010, 12:55
autor: hrabia76
13602,30101,30201,30301,30401. Zapalił się check po przejechaniu 10km a jak postał później jak byłem w pracy 8 godzin odpaliłem już check nie świecił. Czy są to poważne błędy?

: 04 gru 2010, 13:26
autor: MieHor
Pierwszy dotyczy sondy lambda, pozostałe wypadanie zapłonów na wszystkich cylindrach.
W pierwszej kolejności sprawdzić DIS oraz sondy

: 04 gru 2010, 14:45
autor: hrabia76
co to jest DIS? i gdzie.

: 04 gru 2010, 14:51
autor: smaru
cewka zaplonowa na swiecach dostep swobodny "od gory" silnika pod klapka

: 04 gru 2010, 15:01
autor: hrabia76
sprawdzę. Dodam że auto jezdzi normalnie i nie ma teraz z nim żadnego problemu może wystarczy wykasować te pie.... błędy. ?

Re: błędy!!!!!!!!!!

: 04 gru 2010, 17:38
autor: kazik25
hrabia76 pisze:13602,30101,30201,30301,30401. Zapalił się check po przejechaniu 10km a jak postał później jak byłem w pracy 8 godzin odpaliłem już check nie świecił. Czy są to poważne błędy?
http://www.autoinstrukcja.pl/News/AUTOP ... anera.html Wykaz błędów link

: 04 gru 2010, 18:39
autor: MieHor
kazik25, Ameryki nie odkryłeś - na forum w tym temacie oprócz wykazu błędów jest już 15 stron dyskusji o błędach

http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=173

: 28 lut 2011, 20:39
autor: jasterki
Mam wielką prośbę do wszystkich użytkowników forum.Kupiłem op-cam i po odczytaniu błędów mam problem :mysli: . Nie wiem czy to bardzo niebezpieczne błędy, proszę o poradę.
U2105 - CAN-BUS - brak komunikacji z ECM (modulem kontroli silnika)
P1616 - CIM (Moduł kolumny kierowniczej) - błędny identyfikator środowiska
U2139 - Brak komunikacji CAN z mod. ster. kol. kierown. (SCM)
thx :lol:

: 28 lut 2011, 21:02
autor: imalas
Jeśli po skasowaniu pojawią się znowu to ...masz problem!
Daję 99%, że znikną! :lol:

: 04 mar 2011, 08:06
autor: norbert_p
jasterki pisze:P1616 - CIM (Moduł kolumny kierowniczej) - błędny identyfikator środowiska
U2139 - Brak komunikacji CAN z mod. ster. kol. kierown. (SCM)
Czy przy podłączaniu fejsa przy włączonym silniku nie gaśnie Ci podświetlenie i nie opadają zegary? Jeśli tak to masz uszkodzonego fejsa. Ja tak właśnie mam i pojawiają mi się te same błędy. Po skasowaniu już się nie pojawiły. Mój Op-com był użyty tylko dwa razy... Od nowości jest uszkodzony... Nowy w drodze ;)

: 04 mar 2011, 14:53
autor: jasterki
norbert_p pisze:
jasterki pisze:P1616 - CIM (Moduł kolumny kierowniczej) - błędny identyfikator środowiska
U2139 - Brak komunikacji CAN z mod. ster. kol. kierown. (SCM)
Czy przy podłączaniu fejsa przy włączonym silniku nie gaśnie Ci podświetlenie i nie opadają zegary? Jeśli tak to masz uszkodzonego fejsa. Ja tak właśnie mam i pojawiają mi się te same błędy. Po skasowaniu już się nie pojawiły. Mój Op-com był użyty tylko dwa razy... Od nowości jest uszkodzony... Nowy w drodze ;)
Tego jeszcze nie sprawdziłem, ale jutro podepnę się to posprawdzam i dam znać

[ Dodano: Nie Mar 06, 2011 11:36 ]
Po podłączeniu OP CAMa wszystko działa :D .Błędy pokasowałem i jest OK :D , dzięki za poradę :piwo:

: 06 mar 2011, 13:58
autor: security
MieHor pisze:P0400 Exhaust Gas Recirculation Flow Malfunction
lub
P0400 "Układ recyrkulacji spalin - błędny przepływ"
P0400 Obwód zasilania zaworu recyrkulacji spalin, napięcie za wysokie C-03
P0400 Obwód zasilania zaworu recyrkulacji spalin, napięcie za niskie C-19
P0400 Obwód recyrkulacji spalin - wysokie napięcie C-19
P0400 Obwód recyrkulacji spalin - niskie napięcie C-19
P0400 Otwarty obwód recyrkulacji gazu wydechowego C-19
P0400 Rozpoznany zbytni przepływ recyrkulacji gazu wydechowego B-35
P0400 Rozpoznany zbyt słaby przepływ recyrkulacji gazu wydechowego B-35
P0400 Zawór recyrkulacji spalin - usterka C-20
P0400 Wartość rzeczywista zaworu EGR napięcie nieprawidłowe C-20
P0400 Zawór recyrkulacji spalin Stopień załączenia Temperatura za wysoka C-19

P0707 Transmission Range Sensor Circuit Low Input
lub
P0707 "Czujnik zakresu przełożenia - niskie wejście"
lub
P0707    Czujnik położenia drążka wyboru biegu - przerwa lub zwarcie do masy


P1815 Transmission Range Switch - Start In Wrong Range
Mi tez wyskoczył błąd 007071 czyli Czujnik położenia drążka wyboru biegu - przerwa lub zwarcie do masy- to coś poważnego??Ktoś może bardziej wnikał w ten błąd?
Pojawił się też błąd 213972 może ktoś podpowie co to za błąd?? szukałem ale nie znalazłem pewnie nie udolnie szukałem
Pozdrawiam

: 06 mar 2011, 14:20
autor: imalas
Z błędem 2139 jedź do ASO Opla i sprawdź, czy nie obejmuje Ciebie darmowa naprawa!
poczytaj TU