Zafira Klub Polska

jareczek_k1986 pisze:Witam wie ktoś czy jest jakiś sposób wykasowania błędu oprócz podpięcia pod komputer? np jak w vectrze 30 razy uruchomiony zapłon?

Ja wiem,

a więc naprawa usterki wykasuje błąd na 100%

innej możliwości nie ma.

nie zawsze,
naprawa usterki napewno wyeliminuje powod zapalenia sie usterki (czyli pojawienie sie bledu). czasem trzeba jeszcze podpiac pod komputer i usunac bledy (w przypadku bledow krytycznych)

Gdzieś to też czytałem że jak się dany błąd nie pojawi to sam się wykasuje po 30 uruchomieniach silnika..

Błędy silnika można skasować zdejmując klemę z aku na kilka minut.

Próbowałem tej metody gaz hamulec i nic u mnie nie wyskoczyło

Witam mam pytanie posiadam Opel Zafira 2.2 16v z 2000r i od dluzszego czasu 6 miesiecy swieci mi pomaranczowa kontrolka silnika na desce rozdzielczej pojechalem do mechanika to jak podpial pod komputer to wyskoczyl kod bledy P0404 I P0405 skasowal i nastepnego dnia zas sie zaswiecila. Co oznaczaja te kody bledow, bo poza swieceniem autko funkcjonuje normalnie. Prosze o Odpowiedz, Pozdrawiam.

P0404 - Obieg prądowy recyrkulacji spalin - wartość poza wymaganym zakresem (zawór otwarty)

a tak na marginesie to można kupić sobie najprostszy interfejs np: ELM 327 i samemu trochę pomajstrować przy samochodzie a nie bulić mechanikom za podpięcie pod kompa.

pozdrawiam Sławek

P0404 Exhaust Gas Recirculation Circuit Range/Performance
P0405 Exhaust Gas Recirculation Sensor A Circuit Low

P0404 Exhaust Gas Recirculation (EGR) Open Position Performance
P0405 Exhaust Gas Recirculation (EGR) Position Sensor Circuit Low Voltage

P0404 Układ recyrkulacji spalin - sygnał poza zakresem/wydajność
P0405 Czujnik A recyrkulacji spalin - niski sygnał wejściowy

P0404 Uszkodzenie w układzie EGR
P0405 Czujnik układu recyrkulacji spalin A - za wysoki poziom sygnału

W przypadku błędów związanych z EGR samo ich kasowanie nie przyczyni się do usunięcia usterki

w tych silnikach to notoryczna usterka uszkodzenie zaworu EGR, poczytaj kolego Bolox na forum, bodajże po 2004r w silnikach 2.2 zaprzestano montażu zaworu EGR! niestety EGR do tego slnika kosztuje 800zl a zamienników brak!

to z wiazdku z tym problemem co mam zrobic zeby zaoszczedzic te 800 zl
czy waszym zdaniem moge uzytkowac samochod i za bardzo sie tym nie przejmowac?

Bolox, nie znam silnika 2,2 w benzynie, natomiast 2,2 DTI z całą pewnością ma EGR nawet po 2004r. (napisz w profilu dokładniej jaki masz silnik).
A do rzeczy - jeśli masz EGR elektroniczny możesz sam spróbować reanimować poprzez dokładne czyszczenie części mechanicznej, sprawdzić działanie pod względem elektrycznym, jeśli nie będzie pozytywnych rezultatów, możesz jeszcze oddać do regeneracji (polecana firma w Brzegu) lub kupno nowego oryginalnego Wahlera - cena od ok. 950,0 - można też kupić zamiennik Pierburg - c. ok. 700,0

Koledzy potrzebuje tłumaczenia błędu kontrolka silnika mryga 10 przerwa 1 przerwa 5 przerwa 1 a potem powtarza.

JARO pisze:10 przerwa 1 przerwa 5 przerwa 1

0 1 5 1
czyli P0151
0151 Regulacja poza zakresem / sygnał sondy ? l (rząd cylindrów 2) za niski – mieszanka za uboga

Jeżdże na gazie to może być o tego chyba.

[ Dodano: Pon Sie 22, 2011 12:25 ]
0 1 5 1
czyli P0151
0151 Regulacja poza zakresem / sygnał sondy ? l (rząd cylindrów 2) za niski – mieszanka za uboga


Dzięki za tłumaczenie

Jak na benzynie w porządku to instalacja gazowa do regulacji..