Zafira Klub Polska

Teraz bylem podłączyć pod kompa, to mi pokazało na kompie że mam popsuty czujnik doładowania mocy. W piątek autko idzie do doktora i przy okazji wymiana jednej świecy żarowej .

powodzenia

Dzisiaj odebrałem, zafcie z warsztatu , został wymnieniony filtr paliwa, i Czujnik doładowania mocy, Ale powiedzcie mi co mam zrobić ze ze świecami żarowymi, Bo powiedział mi mechanik że trzeba zdejmować głowice. I czy to prawda że strasznie ciężko wyjąć świece

Maciak pisze:powiedział mi mechanik że trzeba zdejmować głowice.

To może już gwint ukręcił... Wcale nie trzeba, jak nie są zapieczone to się normalnie wykręca.

Witam. Ja dwa tygodnie temu wymieniałem dwie świeczki i odkręciły się bez problemu. Co do dojścia to nie jest aż tak źle. Dodam jeszcze że przed wymianą świec przez dwa dni psikałem WD-40.

Nie urwał gwintu . Bo próbował, ale nie chciał urwać gwintu więc jej dalej nie odkręcał. A czy to prawda że świece lepiej się odkręca jak głowica jest gorąca

z taką wersją jeszcze się nie spotkałem... natomiast w mojej poprzedniej zafirce (2.2dti) miałem zapieczone 3/4 świec... auto stało dwa dni w serwisie bo psikali jakimś tam siuwaksem (możliwe, że WD40)... puściło beż zdejmowania głowicy... jeżeli świeca "urwie sie" przy odkręcaniu to wtedy pozostaje już tylko zdjęcie głowicy... w innych przypadkach można jeszcze pokombinować... powiem jeszcze, że świece wymieniałem w ASO i byłem przekonany, że skonczy się zdejmowaniem głowicy ale chłopaki bardzo pozytywnie zaskoczyli mnie i mój portfel

Witam,

Czy zna ktoś jakiś konretny warsztat samochodowy, gdzie są naprawdę ludzie znający się na rzeczy w okolicy Dąbrowy Górniczej gdzie mógłbym wstawić Zafire? Problem jest taki - utrata mocy. Jak jest zimny silnik - tak jakby auto jechało bez turbiny, nie mówie tutaj oczywiście o wkręcaniu silnika na jakieś wysokie obroty, tylko w granicach 2000. Wyraźnie można odczuć. Podczas jazdy nie wiadomo kiedy zabraknie mocy... ASO wymieniło pedał gazu i nic. Błąd na liczniku kilometrów jest taki ECM 0112561. Nie znam się aż tak bardzo na samochodach dlatego szukam dobrego warsztatu. Dodam, że to Zafira B '05 1,9 88KW.

Pozdrawiam

Witam. Mam taki problem ze moja zafira raz na jakis czas gubi moc zapala sie lampka serwisowa , silnik daje sie wkrecic do 3 tys obrotow i to wszystko. Po zresetowaniu błedu (tak jak sie gasi INSP) serwisowka gasnie i mozna znowu jechac normalnie. Po podłaczeniu do TECH 2 wyskakuje blad 0136 cos z sonda lambda ale co? Dodam ze po takim szybkim resecie, podpinam TECH 2 blad ten jest widoczny w pamieci ale nie wystepuje. Czy nalezy wymienic ta sonde? Dzieki z góry za podpowiedzi.

Kolego michald22, opis błędu który podajesz jest następujący:

P0136 02 Sensor Circuit Malfunction (Bank I Sensor 2)

lub

P0136 "Czujnik O2 (Bank 1 Czujnik 2) - usterka"

ale co trzeba zrobić - nie podpowiem, bo zwyczajnie nie wiem

To jest błąd sondy lambda w twoim przypadku akurat "drugiej".
A mocy brak jak zapali sie lampka"check" bo auto przechodzi w tzw. tryb awaryjny- który w teori miał umożliwic kierowcy dojechanie do najblizszego serwisu celem usunięcia usterki.
Ale błąd ten może byc również spowodowany np. nieszczelnym układem wydechowym(zasysane jest powietrze do rury wydechowej i powoduje wariowanie sondy).
Jeśli jednak wydech szczelny to najprawdopodobniej sonda do wymiany :> Pozdrawiam

dzieki wielkie, dzisiaj to sprawdze.

cz
ja miałem inny problem zaświecała sie inspekcja i auto słabło okazało się że to paliwo niskiej jakości i mechanik mi powiedział że spaliny nieprawidłowe w zaworze egr czy coś w tym rodzaju.
pozdr

sprawdzone wszystko, powody prozaiczne hehe,
1 paliwo niskiej jakości
2 niski poziom oleju spowodował zaburzenia składu spalin

(swoja droga projektant miarki poz. oleju powinien Nobla dostać- kompletny kretyn- sprawdzenie poziomu loteria)

ja mam to samo własnie zoska jest na warsztacie błędy miałem z przepływką i czujnikiem cisnienia MAS oraz ukłądu elektrycznego świec żarowych po wykasowaniu pojechałem na jazde i zostawiłem samochód zobaczymy co mi wynajdą bo w końcu nie problem wymienic czujnik który daje błąd tylko zlokalozować usterkę