Zafira Klub Polska

Witam Wszystkich
Ja wymieniłem tydzień temu olej silnikowy w mojej Zafirce B na następujący MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 - jest to pełen syntetyk i spełnia wymagania ACEA C2/C3, i starsze ACEA A3/B3; ACEA A3/B4; API CF.
Olej ten posiada funkcję Emission System Protection(Ochrona sytemu emisji spalin czyli układu wydechowego) ma narysowany znaczek układu wydechowego

O tym oleju pisałem w innym temacie, niebawem najprawdopodobniej będzie pływał w mojej misce olejowej

No, ja w końcu też wymieniłem olej i po długim namyśle wybrałem MOBIL 1 ESP Formula 5W-30. Zobaczymy, jak się będzie sprawował...

Mobil ESP, jakby powodował, że silnik ma wyższy ton dźwięku w porównaniu np. z Shell-em Ultra Extra 5w30, który tłumi dźwięk (niższe tony i ciszej pracuje). Może to moje subiektywne odczucie, dlatego pytam Was, czy coś takiego zauważyliście? W marcu jak sądzę, zrobię przesiadkę na oryginał tzn.GM 5W40 Supreme Plus A3/B4/C3 (5x44zł) , to będę miał zdanie w tym temacie.

Jak na razie lany Mobil 0w-40 TD , 70tys.km i problemów nie ma.
Pozdr.

imalas pisze:Mobil ESP, jakby powodował, że silnik ma wyższy ton dźwięku

Nie wiem, ale po wymianie na nowy olej (poprzednio Aral 0W30) zdecydowanie dźwiek pracy silnika stał się cichszy i praca bardziej regularna (przy odpalaniu zimnego silnika). Ale tak miałem zawsze po zmianie oleju...

Witam. Co myślicie o Castrolu Edge 5W40 turbo diesel do silnika CDTI ? Pozdrawiam.

Nigdy nie myślałem o nim poważnie!, totalna ilość podróbek w Polsce zabija tę markę. Widziałem u znajomego niby firmowo plombowany olej Castrol-a (promocja na Alledrogo) i przeżyłem szok: wyglądał jak kisiel, a nadawał się tylko do .... pomalowania płotu na działce mego koleżki.

Chodziło mi o 5W40 td -on chyba nie jest do DPF.Ale zapewne najważniejsze, aby był oryginalny,nie jakieś błoto zamarzające na mrozie...

Panowie wg mnie ważniejsze jest jednak zalewanie Zosi w dieslu dobrym sprawdzonym olejem napędowym spełniającym normy (tu:EN 520),a olej silnikowy oplowski to pewnie półka raczej niższa (najniższa).

kołatek pisze:Panowie wg mnie ważniejsze jest jednak zalewanie Zosi w dieslu dobrym sprawdzonym olejem napędowym spełniającym normy (tu:EN 520),a olej silnikowy oplowski to pewnie półka raczej niższa (najniższa).

To się zdecyduj o czym piszesz czy oleju napędowym czy silnikowym.
Na jakość ON nie masz wpływu, a olej silnikowy możesz wybrać lepszy.

A norma odnośnie parametrów ON to PN-EN 590...

Ups..oczywiście EN 590

Kolego dandi , minął już jakiś czas od kiedy wymieniałeś olej na Shell Helix Ultra Extra 5W-30-ACEA: A3/B4, C2, C3 , czy zaobserwowałeś jakieś zmiany w pracy silnika albo częstotliwość wypalania DPF . Zbliża się czas wymiany oleju i nie wiem czy zostać przy Castrolu czy zmienić . Jest bardzo duża rozbieżność w okresach wypalania , u mnie jest to przedział pomiędzy 500 a 600 km , czy Shell Helix może wydłużyć tą częstotliwość o powiedzmy 200km . Albo zastosować dodatek Castrol TDA do ON A'0,5 litra . Wcześniej wydawało mi się że jak zacznę tankować DIESEL GOLD to się coś zmieni , no ale nie widzę różnicy , pozdrawiam .

Śmigam na tym Shell-u Ultra Extra 5W30, to doskonały olej , Sinik pracuje cicho i sprawnie w niskich temperaturach.
Intensywność wypalania DPF-u głównie zależy od stylu jazdy tzn. długości tras, przyspieszeń i obrotów silnika. Ludzie tworzą jakieś teorie i porównują róże eksploatacje (lato, zima) z różnymi olejami. Pewnie, że olej w specyfikacji np.C3 wydłuży eksploatację DPF, ale nie zauważyłem jakiejś znacznej różnicy (pomiędzy Mobil-C3, standard GM 5W30,Schell-C3)w częstotliwości wypaleń DPF-u, żeby tworzyć jakąkolwiek regułę!

Moja zafira też śmiga na tym oleju od sierpnia.Wypalanie na moje szczęście przebiega w trasie (raz, dwa razy na miesiąc widzi trasę) , więc nawet nie wiem kiedy to jest.Głównie śmigam po mieście, więc gdyby coś było nie tak z tym olejem powinienem coś zauważyć.