Zafira Klub Polska

I co chlopaki macie jakis dobry sprawdzony patent na parujace lapmy?!!! :>

Woda ci leci przez regulacje poziomu świateł takie białe pokrętło w rogu lampy, po prostu pokieruj wode z rynienki gdzieś na bok lub nałóż jakiś silikonowy kapturek na te pokrętło,no ale teraz trza wysuszyć lampe, sprawdzone przez moją osobę.

Gdzie sa umiejscowione odpowietrzniki lamp w zafirze a

Koło żarówek migacza.
Ale parowanie to woda leci która do lampy a leci ci po bocznej rynience prosto na regulator reflektorów i tamtędy już do środka jak jest nie szczelny ten regulator sam to przerabiałem,oklejałem szkło sprawdzałem odpowietrzniki dopiero ukierunkowanie spływu wody obok regulatora dało rezultat, troche to źle wyglądało więc zalałem silikonem szczelnie ten regulator i skończyło się parowanie.

Jak bys mogl to bardziej sprecyzowac ( na dole na gorze czy z boku) i czy trzeba lampe wyjac zeby sie dostac do nich?

Z boku u góry i od postojowego światła na dole wiadomo prawo fizyki,nie koniecznie trza wyjmować lampe chyba że chcesz wysuszyć lampe suszarką w tych odpowietrznikach nic nie ma dziura lekko zaślepiona tym białym plastykiem jest między nimi przerwa.A może myłeś silnik i nalałeś tam wody.
Tu masz wzorową nieszczelność i po tej rynience leci woda i w nieszczelności wpada dalej już powstaje para.

Dzieki

Rozumiem to tak ze tam gdzie jest na niebiesko kulko i strzalka to powinny byc odpowietrzniki z gumowymi wezykami, a czerwone strzalki to potencjalne miejsca dostawania sie wody. Tylko ze u mnie tak jak na wyzej zamieszczonym obrazku brak odpowietrznikow tylko zaslepki. czy dobrym rozwiazaniem bedzie zrobienie otworow niewielkich w tych zaslepkach na wentylacje?

Dodano po 16 minutach 7 sekundach:
Silnika nie mylem ale na recznej myjce bylem i karszerem mylem takze moze i przez ta regulacje pod cisnieniem nalecialo

Te białe zaślepki chronią przed uderzeniem wody do otworu nic więcej.
Tak działa ten wywietrznik.

Potwierdzam. Pomogło zasilikonowanie regulacji poziomu świateł. Woda odparowała. Pozostały jeszcze wilgotne klosze kierunkowskazów. Dziś sprężonym powietrzem z elastyczną rurka skierowałem strumień powietrza(zdjąć trzeba H7 lub Hb3) na klosze kierunków coby skierować nadmiar wody na klosze świateł mijanych i drogowych-wiadomo-wyższa temperatura niż po bokach.

Witam.Zafira z 2003/11 NJOY.

Ostatnio zauważyłem że przedni lewy (od str. kierowcy) zaczął parować (po nocy jest para). Wcześniej nie miałem z tym problemu. Ok. rok temu wyminiałem żarówkę i zdaje mi się, że poprawnie zakręciłem plastik. Klosz nie jest pęknięty.
Mam pytanie: czy jest możliwość zdjęcia samego klosza (szklanego) czy trzeba tak jak w przypadku tyłu zdemontować całą lampę.
Z góry dzięki za odpowiedź i przepraszam za brak fachowej terminologi.

Rafał

Żeby zdjąć klosz przedniej lampy musisz zdemontować lampę, ale to dopiero początek. Później trzeba rozgrzać miejsce klejenia klosza z obudową. Nie jest to łatwa rzecz do zrobienia, więc jeśli chcesz tylko przetrzeć klosz od środka to sobie daruj ten sposób.

To chyba sobie daruję.... Ewentualnie mocniej dokręcę obudowy od żarówek...


Dzięki serdeczne za odpowiedź
Rafał

Nie chcę zakładać nowego tematu, u mnie po wczorajszych ulewach w kloszu masakra ;( może któryś z chłopaków wymieniał na nowe lampy i może polecić jakiś zamiennik ? Chyba, że idzie zregenerować w dobrej cenie takie reflektory ?

W zafirze A woda spływa rynienką przedniego błotnika prosto na regulacje ręczną reflektora i tamtędy dostaje się do środka lamp, chyba że brakuje ci gumowych zaślepek w reflektorach trza to wybadać.Co do zamienników to szukać należy takich co by można przełożyć silniczki elektrycznej regulacji ja kupowałem DEPO.
Tu piszą że:Wyposażenie pojazdu dla pojazdów z regulacją ustawienia reflektorów
np:
https://allegro.pl/oferta/2szt-depo-ref ... 60QAvD_BwE