Zafira Klub Polska

Raz tak miałem http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=342 Od tamtego czasu nic takiego nie było i jest spokój, przynajmniej u mnie

Dokładnie Lorry byłem w ASO i jest tam kumaty kolega powiedżał ze czasem jest mały error AFL .......... a bi-xenon nie wypala się od razu a poza tym koledzy jest duża różnica miedzy ksenonem a bi - xsenonem warto poczytać............ale dziękuje za uwagi

Od siebie dodam, że jak żarnik się wypala to zaczyna inaczej świecić -> kolor mniej więcej różowy. Potem przy zapalaniu najpierw świeci, potem przrywa, a na końcu nie zapala się wogóle. Znam problem z doświadczenia. Tak jak piszą inni-> wymienia się je parami, gdyż na początku nowe żarniki świecą inaczej, a potem z czasem ich kolor świecenia zaczyna być właściwy. Jeśli wymienisz jeden - będziesz miał widoczną różnicę świecenia, a na drodze w nocy tęczę

Jeżeli chodzi o różnice xenon bixenon to palniki i usterki z nim związane są takie same,różnica jest w konstrukcji samego reflektora i sposobu realizowania światła drogowego..

dokladnie kolego

Jakby ktoś się zastanawiał jak wygląda umierający żarnik.
2dni przed zgonem, u mnie agonia trwała 3dni.
»

Uploaded with ImageShack.us

kubik_CDTi pisze:Jakby ktoś się zastanawiał jak wygląda umierający żarnik.
2dni przed zgonem, u mnie agonia trwała 3dni.

Czyli tak jak pisałem w swoim poście powyżej. "Umierający" palnik zmienia kolor na bardziej różowy.

Jakie żarniki mam kupić do Bi Xenon skrętny .
Najlepiej jakąś aukcję na ebay.uk co bym nie kupił złych
W piątek jadę do polski na tydzień Macie jakieś spotkanko w okolicach Warszawy

Philipsa o mocy 4300K lub 5000K.

Z tego co się orientuję to ma być coś w Wawie, zaglądnij do odpowiedniego działu


sądzac po oznaczeniu czyżby to po europejsku OPCta była :>

Lorry pisze:Philipsa o mocy 4300K lub 5000K.

Z tego co się orientuję to ma być coś w Wawie, zaglądnij do odpowiedniego działu


sądzac po oznaczeniu czyżby to po europejsku OPCta była :>

4300K 5000K to nie moc tylko temperatura barwowa okreslona w stopniach kelvina... 4300K barwa cieplejsza niz 5000k
co do modelu palnika to tez chcialbym konkretnie wiedziec jaki model tak na przyszlosc;) d2s czy d1s???

Jak pisałem D1S.
Pozdrawiam

Temat wyewoluował z uwag i komentarzy udzielonych tutaj.

-------



kontrolka na dole prawego zegara dotyczy xenonów - zapala się w momencie ich uruchomienia i podczas ustawiania/poziomowania.
kontrolka od parktronicu jest na dole obrotomierza i nie zauważyłem by się kiedykolwiek uaktywniała po uruchomieniu silnika

AFL+ są doskonałe,jeżeli ktoś dużo jeździ nocą to nie ma nawet mowy,że nie ma,poza tym nawet zadziorniej wygląda na tych lampkach,no ale prawda,przy zakupie trochę tu czuć,myślę warto.
Zawsze wszyscy pierwszy raz wiezieni jarają się,że te światełka tak skręcają
Jeszcze odpada częsta zmiana żarówek.

Bardzo ciekawa Zośka, fajnie komponują się ksenony z tym kolorem

AFL+ są świetne, ale moje przynajmniej dosyć wrażliwe na wstrząsy, bo lecąc na przodku kolumny (robiąc sobie OES ) przez Walim i Rościszów na III OZZKP wytłukłem je nieco i wyskoczyły błędy plus zdechły na chwilę. Na szczęście restart i kasowanie błędów i wszytko OK.

Generalnie, każde następne auto jeśl będzie miało oferowane to w xenony obowiązkowo leci. No może z wyjątkiem jakiegoś wybitnie miejskiego śmigacza

piękne auto - gratuluje zakupu

PS. moja zafirka tez ma xseony a ta kontrolka nigdy jeszcze mi sie nie zaswiecila.
Czy poprawnie świecą ci lampy - bo w instrukcji PL do zafiry (strona 101 i 120) znalazlem ze ta lampka miga przez 4 sek po wlaczeniu zapłony jezeli przestawi sie xseony na drogi z ruchem lewostronnym.