Zafira Klub Polska

U mnie jest identycznie . Przy 98st. włącza się wentylator to spada do 92st.

nie wiem czemu sie tak niepokoicie. temp 98 st. w mieście w korku jest jak najbardziej OK. pożądana temperatura pracy silników zarówno benzynowych jak i ropniaczków w samochodach osobowych oscyluje od około 90 do około 96 st. powyżej powinien włączyć się wentylator. w naszych autach na ropkę montowano termostaty z temp. otwarcia 86 st. a to że w czasie jazdy temp spada nam nawet do 78 st jest niedoróbka opla lub fiata. poprostu jeżdzimy z niedogrzanymi silnikami.

fiodork pisze:nie wiem czemu sie tak niepokoicie. temp 98 st. w mieście w korku jest jak najbardziej OK.

U mnie dochodzi rowniez do 98 i w tym momencie wlacza sie chyba wentylator na jakims wolnym biegu bo go nie slychac ale temp. leci wyraznie w dol.
Mam jednak inny problem.
Ubywa mi plynu chlodniczego, tak w granicach 0,2 litra na 1000 km. Plyn jest czysty, olej tez ale jednak gdzies znika. Na obiciu maski w okolicach korka jest kilka takich bialych plamek, jakby po odparowaniu. Moze to korek zle trzyma ??? A moze jednak uszczelka ?

Co o tym myslicie ?

Pozdrawiam
Pawel

Przy jakim ustawieniu nawiewu sprawdzacie temperaturę?
Ja ostatnio po przejechaniu 7km ( temp zew.-6) i dmuchawie ustawionej na 7 miałem 55 stopni.
Jak wyłączę nawiew to temperatura po 3 min skoczyła o 10 stopni.

Przetestowałem dokładniej i takie spostrzeżenia:

W mieście w korkach doszło do 90 stopni bez włączonego wentylatora jak włączę wentylator to 80
Poza miastem utrzymuje się 72 stopnie jak mam wentylator włączony na 3 jak wyłączę to góra 80 stopni.

Czy to normalne, że mam w trasie max 77 stopni ?

organista15 pisze:Czy to normalne, że mam w trasie max 77 stopni ?

Nie

Wygląda na uszkodzony termostat..

Dopiero ucze się Zafiry ale udało mi się wejść do komp. i obserwować temp. podczas jazdy no i mnie dochodzi do 94C i spada do 90C tak jest przy temp. zewn około 12-16C obserwowałem przez cały dzień i temp.tak się utrzymuje.

Witam,
idzie zima i zastanawiałem się czy nie zakryć Zafirce chłodnicy, nie mam doświadczeń bo to mój pierwszy diesel.

Jednak tu pojawia się problem moja Zośka 2008 Enjoy z19dt, radio cd30, nie pokazuje temp.nawet w test mode. Czyli przycisk "setings" kilka sek.
jest jakiś inny sposób sprawdzenia temp.?

bronislaw84 pisze:...............

Jednak tu pojawia się problem moja Zośka 2008 Enjoy z19dt, radio cd30, nie pokazuje temp.nawet w test mode. Czyli przycisk "setings" kilka sek.
jest jakiś inny sposób sprawdzenia temp.?

poczytaj w tym temacie TestMode

Bodek dziękuje
wcześniej czytałem ten wątek ale na forum Astry nie przeskoczyłem, teraz mądrzejszy będę.

Witam u mnie jest taka sytuacja ze gdy mam wlaczona klimatyzacje to temp silnika nie przekracza 80 stopni. ( zalacza sie wiatrak klimatyzacji i wiatrak chlodnicy juz od temperatury plynu okolo 45 stopni.) Dodam ze chlodnica dalej zimna. A jak klime wylacze to nagrzewa sie odrazu do 85-90 i taka temp trzyma. Pytanie jest takie gdzie moze byc problem?

yuri1986 pisze:Witam u mnie jest taka sytuacja ze gdy mam wlaczona klimatyzacje to temp silnika nie przekracza 80 stopni. ( zalacza sie wiatrak klimatyzacji i wiatrak chlodnicy juz od temperatury plynu okolo 45 stopni.) Dodam ze chlodnica dalej zimna. A jak klime wylacze to nagrzewa sie odrazu do 85-90 i taka temp trzyma. Pytanie jest takie gdzie moze byc problem?

Te wzkazania to na postoju , jazda miejska czy na trasie

Na postoju odkeylem to ze sie wiatrak przy 45 stopniach włącza przy zimnej chlodnicy. Chlodnica zrobila sie ciepla przy temp okolo 67 stopni. W trakcie jazdy po mieście z wlaczona klima nie przekracza 80 a po wylaczeniu idzie do 85-90 i tak sie trzyma. Odczyt z test mode

Koledzy możecie podpowiedzieć gdzie w zośce B jest pokazywana, wyświetlana temperatura silnika, płynu chłodniczego lub oleju???