Zafira Klub Polska

Bartek1998 pisze:Witam, zwracam się z prośbą o pomoc w zdiagnozowaniu problemu. Otóż, w mojej Zafirze od pewnego czasu słychać dziwny, głuchy stukot przy prędkości powyżej 50 km/h. Mechanik skierował na diagnostykę, diagnosta po sprawdzeniu zbieżności itd, zlecił wymianę końcówki stabilizatora, wymienione, a stukot nadal jest. Stuki wydobywają się z centalnej lub prawej części auta. z góry dziękuję za każdą odpowiedź:)

qcim pisze:Witajcie ,jak na wstępie napisałem mam nieprzyjemne stukanie z zawieszenia po stronie kierowcy.Piszę tu gdyż wyczerpałem to na co mogłem sam wpaść i zasugerować naprawę mechanikom.Otóż wymieniłem kompletny mcpherson - zostały tylko sprężyny ,amory Sachsa......nie przestało stukać,więc wymieniłem gumy i łączniki stabilizatora...okazało się ,że wymieniłem z dobrego na nowe....nie przestało stukać.Trochu wnerwiony pojechałem znowu do mechanika,aby wykrył usterkę i po ok 20 minutach przyszła diagnoza - przekładnia kierownicza(nie lała,ale miała ona stukać po stronie kierowcy).Mechanik zdjął osłonę gumową (harmonijkę) i poruszał drążkiem kierowniczym w pionie czyli góra-dół ......tam rzeczywiście był luz.Pojechałem więc do fachowców od przekładni kierowniczej i oni także stwierdzili ,że przekładnia jest do naprawy.Więc cóż było robić - wymieniłem przekładnię ....nie przestało stukać ,dodam ,że przy wymianie przekładni wymieniłem też drążki kierownicze i przy okazji nowe osłony gumowe przekładni.Na zdrowy rozum to pozostały mi do wymiany jeszcze elementy wahacza,ale tu już nie bawiłem się w półśrodki tylko kupiłem i założyłem nowe wahacze Febi.....nie przestało stukać.Dodam ,że ok rok temu wymieniłem wszystkie tulejki w tzw.kołysce zawieszenia.Tak więc z elementów zawieszenia to pozostały mi do wymiany tylko końcówki drążków,ale te są w 100% dobre.Ale stukanie nie zniknęło.Dodam też ,że wszystko co tu opisałem wymieniłem w ok.3 tygodnie.W sumie to brakuje mi już pomysłów co to może stukać.Ok rok temu wymieniłem też poduszki pod silnikiem przednią i tylną.Jedynie co mi jeszcze pozostaje do wymiany to chyba poduszki skrzyni biegów gdyż już chyba żadnych gumowych elementów zawieszenia oraz silnika i skrzyni już nie ma.Dodam od siebie ,że inwestuję w nowe elementy raczej z najwyższej półki (amory Sachs,drążki Ruville,wahacze Febi).
Stukanie ,które słyszę występuje już przy niewielkiej prędkości ok 20/30 km/h - oczywiście w wyższej także.Słychać je przy garbach,progach,nierównościach,a co dziwne nie słychać nic na dużych dziurach.
Jak widzicie wymieniłem całe zawieszenie z przodu i stuka jak stukało,mi już pomysłów brak,jeżeli spotkaliście się z podobnym problemem to pomóżcie.
Kiedyś tam miałem podobny problem w Seacie Alhambra i tam się okazało,że winny był nowy amortyzator ....Sachsa (czyżby mój błąd przy zakupie,może lepiej było wybrać Monroe - takie kupiłem do Zafiry na tył i śmigają cichutko).
Jeżeli macie pomysły to bardzo proszę o sugestie i poradę.

Crazy pisze:Przy wymianie mcpersona wymieniłeś łożysko i poduszke?

Forfiter2012 pisze:U mnie jak tak stukało na progach zwalniających to winny był sworzeń wahacza, ale zakładam że jak wymieniłeś całość to również i sworzeń?[/list]