Zafira Klub Polska

A to ciekawe, rzeczywiście chyba typ skrzyni ma znaczenie.

Ja szczerze mówiąc to nie mam pojęcia jaki miałem typ skrzyni, ale w książce na bank pisało, że oleju się nie wymienia aaa i oleju podobnie weszło, kupiłem 2 litry i zostało troszkę...

Poza tym podobno każdy olej i ten w skrzyni biegów też się starzeje i traci swoje właściwości/parametry. Takie informacje można znaleźć m. in. tutaj:

http://www.auto-swiat.pl/1-wymiana-olej ... yni-biegow

http://www.auto-swiat.pl/1-smarowanie-skrzyni-biegow

http://www.ravenol.pl/content/64-inform ... ladniowych

http://blog.k2.com.pl/2010/05/25/zmiana ... adniowego/

No ja to wiem, dlatego wymieniłem a że nic to nie dało to inna sprawa...

Co racja to racja - olej nie uleczył Zosi w moim przypadku

Może chociaż poprawił jej samopoczucie

Witam !!!
Podepne sie tutaj pod temat,
bo nie moge znalesc odpowiedzi na moje pytanie,
ktore brzmi :

Czy olej w skrzyni automatycznej sprawdza sie
na rozgrzanym silniku,czy zimnym ?

przeniosłem - Rybka

Daniel w tym temacie http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php? ... &start=345 mozesz poprosic o ksiazke SAM NAPRAWIAM w ktorej na stronie 35 masz wszystko opisane

lub pobrać z:

kamil12luty pisze:kto bedzie chciał niech sobie ściągnie
Opel.Astra.II.i.Zafira.pdf

pliku nie bede usuwał i bedzie cały czas dostępny dla każdego

Dopisałem - Bodek

witam kolegów.podpowie mi ktoś ,czy przy wlewaniu oleju do skrzyni trzeba wyciągnąć akumulator,czy próbować tak jak jest.widzę,że nie bardzo dobre tam dojście do tego korka.z góry dzięki za odpowiedź.

Mysle ze nie trzeba ale jak ma to ulatwic wlewanie oleju to nic nie przeszkadza

Wlewać olej przecież można przez korek poziomu oleju występujący z boku lewego skrzyni biegów F17C.

ja mam skrzynie f23,a chciałem dolać 0,2 l oleju ponad stan.i sprobuje dodać ceramizera .bo przy wrzuczniu z 5 na 4 jest zgrzyt

andrzej61265 pisze:ja mam skrzynie f23,a chciałem dolać 0,2 l oleju ponad stan.i sprobuje dodać ceramizera .bo przy wrzuczniu z 5 na 4 jest zgrzyt

W takim wypadku musisz zdemontować akumulator oraz jego podstawę.
Co do ceramizera to bym się jednak zastanowił, czy to coś pomoże.

Witam!
Dzisiaj sam wymieniłem olej w skrzyni (F23 z cięgnami). Poszło dosyc łatwo i szybko, ponieważ mam kanał i wcześniej zdjętą osłonę silnika. Od góry wyjąłem tylko akumulator bez demontowania podstawy. Bardzo ułatwia to dostęp, wystarczy tylko wysoki klucz sześciokątny a później mały lejek z przedłużką z wężyka.
Miałem tylko wątpliwości co do zalecanej ilości oleju.
Instrukcja obsługi podaje stan 1,55l. Książka "Sam naprawiam..." 1,75l a na forum sugerowano 200ml ponad przelew. Po wlaniu 1,75l olej nawet się nie przelał przez otwór z tyłu (przelewowy), chociaż był niewiele poniżej (sprawdzałem zagiętym drutem). Dolałem na 1,8l i również nie przelał się, tak więc do tego poziomu można wlac olej przez przelew strzykawką nie odkręcając nic od góry. Nie chcąc przeholowac zostawiłem taki stan.
Dodam tylko, że ilosc starego oleju to było właśnie około 1,75l (był czysty bez opiłków) a skrzynia sucha bez widocznych wycieków. Cena oleju (GM) to 40zł/l w ASO Opla.

Od pewnego czasu na zimnym silniku mam problemy z wrzucaniem biegów (wchodzą z niezłym oporem) dopiero po pewnym czasie jest "prawie dobrze" - myśle że to sprawka oleju choć nie jestem pewny

Skrzynia F23, co do ilości oleju to pikuś bo z tego co wyczytałem to większość dolewa tak jak chyba w każdym warsztacie czyli "aż wypłynie"

Zastanawia mnie jakie są parametry tego oleju do skrzyni - jest możliwość wlania złego lub wybór? :>
Pytam bo kupował bym raczej poza kręgiem ASO - no chyba że w ostateczności

Olej do skrzyni F23 w ASO kosztuje 35 zł za 1l
wiem bo sam zmieniałem kupując w ASO
kup tylko taki jak w ofercie
http://www.opel-sklep.com/pl/p/Olej-prz ... pel-GM/109

poczytaj