Zafira Klub Polska

marsuc pisze:

H,Łajszczak pisze:W każdej Zośce powinno być wygłuszenie maski,jej brak nie koniecznie oznacza malowanie maski,przecież po malowaniu wygłuszenie można zamontować spowrotem..

Nie wiem jak było w ZA ale ZB nie wszystkie miały wygłuszenia a już w szczególności benzynki. Nasz kolega SKJulek ma od nowości ZB i takiego wygłuszenia nie miał ale już ma :>

potwierdzam że chyba nie wszystkie benzynki miały wygłuszkę maski, u mnie w ZA 1.8 brak i po śladach wnioskuje, że nigdy jej tam nie było

[ Dodano: Wto Lis 15, 2011 17:57 ]
w kwestii wygłuszania, to ja robiłem to kiedyś w nubirze, ale tam dosyć łatwo było dostać się do wszystkiego, plastiki i fotele wybebeszałem pare godzin. Maty bitumiczne w drzwiach pomogły bardzo niewiele, może tylko tyle, że zimą dłużej było ciepło bez włączania ogrzewania na postoju. Natomiast wygłuszenie podłogi przyniosło dosyć znaczną redukcję hałasu pochądzącego głównie z silnika i wydechu.

Kochani a czy maty bitumiczne można zastosować do wygluszenia maski ???
Latem wygłuszałem drzwi kiedy montowałem audio.... no i zostało mi trochę tego ustrojstwa....

Ja bym nie polecał. Po pierwsze to materiał plastyczny i po nagrzaniu może zwyczajnie spłynąć grawitacyjnie na silnik a po drugie ropopochodny i tym samym łatwopalny, więc pożar po postoju w korku gotowy. Co gorsza możesz dojechać na miejsce zostawić auto i się oddalić jak Ci kapnie smoła na kolektor też wywoła natychmiastowo ogień.

właśnie tego się obawiam.... a czy ktoś może doradzić czym w takim razie wygłuszyć machę coby było nieco mniej słychać mojego dizelka?

a czytałeś temat do początku??

Odgrzeje troche kotleta

Próbował ktoś zastosować wspomnianą mate piankową + oryginalne wygłuszenie?

Chciałbym nieco wyciszyć silnik (małym kosztem oczywiście), ale pozostając przy oryginalnym wyglądzie.
Powinno sie chyba pomieścić, bo mata ma tylko 6mm. Ktoś już próbował tej opcji - są efekty czy jednak nie warto

teraz ja odgrzewam podstarzałyy temat, ale myślę, że można go uzupełnić o poniższe informacje:

zajrzałem do wnętrza swoich drzwi w celu wygłuszenia i zmiany głośników, a moim oczom ukazał się taki widok:



nie spotkałem się jeszcze z takim typem "wygłuszenia" (jeden kolega na forum ma coś podobnego), ale że fabryczne? Na tej membranie (grubość i giętkość membran perkusyjnych) są naklejki GM'owskie. Spotkaliście się z tym w swoich Zafirach?

nowm pisze:teraz ja odgrzewam podstarzałyy temat, ale myślę, że można go uzupełnić o poniższe informacje:

zajrzałem do wnętrza swoich drzwi w celu wygłuszenia i zmiany głośników, a moim oczom ukazał się taki widok:

Obrazek

nie spotkałem się jeszcze z takim typem "wygłuszenia" (jeden kolega na forum ma coś podobnego), ale że fabryczne? Na tej membranie (grubość i giętkość membran perkusyjnych) są naklejki GM'owskie. Spotkaliście się z tym w swoich Zafirach?

Jeżeli masz na myśli tą folie to nie widze w tym nic nadzwyczajnego.

W wielu autach producenci stosują takie rozwiązanie, ale to nie ma nic wspólnego z wygłuszeniem. To jest po prostu folia która odizolowuje tapicerke od konstrukcji drzwi gdzie jak wiadomo jest wilgotno itd.

GOTI pisze: Jeżeli masz na myśli tą folie to nie widze w tym nic nadzwyczajnego.

W wielu autach producenci stosują takie rozwiązanie, ale to nie ma nic wspólnego z wygłuszeniem. To jest po prostu folia która odizolowuje tapicerke od konstrukcji drzwi gdzie jak wiadomo jest wilgotno itd.

no proszę, nie wiedziałem, że aż tak dbają o klienta. Ty też to miałeś to w swoich drzwiach? Ta "folia" jest grubości ok 3-4mm, tworzy szczelne pudło rezonansowe, więc jak dla mnie spełnia jeszcze rolę jakąś tam akustyczną Szkoda, ale będę musiał zamienić ją na maty bitumiczne Mam nadzieję, że efekty dźwiękowe będą lepsze

nowm pisze:no proszę, nie wiedziałem, że aż tak dbają o klienta. Ty też to miałeś to w swoich drzwiach?

Każdy ma taką folie i nie tylko w Zafirze czy Oplu, ale szereg auta ma taką izolacje - no może z wyjątkiem grupy VAGa bo tam mają inne sposoby na to

nowm pisze:Ta "folia" jest grubości ok 3-4mm, tworzy szczelne pudło rezonansowe, więc jak dla mnie spełnia jeszcze rolę jakąś tam akustyczną

Ta folia jest beznadziejna, ponieważ tworzy jak wspomniałeś "pudło rezonansowe"

nowm pisze:Szkoda, ale będę musiał zamienić ją na maty bitumiczne Mam nadzieję, że efekty dźwiękowe będą lepsze

Jeżeli wymieniasz głośniki i chcesz aby to dobrze grało to wywal ją, bo ona tylko pogarsza dźwięk.
Przyklej maty z zewnątrz a jeżeli chcesz mieć lepszy efekt również wewnątrz i gotowe

GOTI pisze:nowm napisał/a:
Szkoda, ale będę musiał zamienić ją na maty bitumiczne Mam nadzieję, że efekty dźwiękowe będą lepsze

Jeżeli wymieniasz głośniki i chcesz aby to dobrze grało to wywal ją, bo ona tylko pogarsza dźwięk.
Przyklej maty z zewnątrz a jeżeli chcesz mieć lepszy efekt również wewnątrz i gotowe

może nie do końca pogarsza, ale każda inna mata polepszy. Klej srebrną, to będziesz miał lekkie drzwi i dobry dźwięk.
Ja w cabrio kleiłem bitumicznymi i jak naj mniej, a drzwi ważyły tyle co w stodole

nowm pisze:nie spotkałem się jeszcze z takim typem "wygłuszenia" (jeden kolega na forum ma coś podobnego), ale że fabryczne? Na tej membranie (grubość i giętkość membran perkusyjnych) są naklejki GM'owskie. Spotkaliście się z tym w swoich Zafirach?

to nie do końca wygłuszenie - jest to folia zapobiegająca przeciekaniu wody, która m.in. ma zapewnić również poprawną pracę ciśnieniowego czujnika bocznych poduszek powietrznych. W "Naprawiam sam" piszą wręcz (s.225) żeby jej nie uszkadzać np. podczas dokonywania modyfikacji - więc jeśli masz boczne poduszki, to bądź ostrożny.

Warto zakupić i zamontować wygłuszenie maski do Zafiry A benzyniaka ?
Z18XE do cichych silników nie należy (powyżej 110 km/h).
Można kupić taką od diesla
http://www.opel-e-sklep.pl/wygluszenie-izolacja-maski-p-1979.html
Pytanie czy warto? Czy może lepiej samemu zrobić izolację używając mat np. firmy STP

http://www.bitmat.pl/pl/c/Komora-silnika/34

lub GMS


No i może jeszcze wyciszenie przedniej ściany grodziowej.

Ktoś kiedyś walczył z wyciszeniem Astry H (dużo podróżował po autostradach a Z18XE jest w miarę cichy, do ok 100-110 km/h)


http://www.gms.pl/pl/_sc/30/ http://forum.autokacik.pl/showflat.php?Number=287840212

Trudno będzie samemu zamontować taką matę typu STP albo GMS?

Fabryczna to wiadomo-na spinki

Zakupiłem używane wygłuszenie maski do mojej Zafiry. Jakaś tam różnica jest, ale bez szału. Chcę dołożyć jeszcze pod to fabryczne wygłuszenie matę. Jakiej grubości maty użyć i jakiego producenta wybrać? Chodzi mi po głowie wykonanie takich trzech elementów jak zrobił Pan Anony Mous.

A ja w dniu dzisiejszym zamówiłem wygłuszenie do ZB 1.8. Lakier oryginalny, brak śladów demontażu - co świadczy o tym, że jej nie było. Cena 73 zł na nówkę - nie szokuje.
http://allegro.pl/nowe-wyciszenie-wyglu ... 38362.html