Zafira Klub Polska

Tuleje Lemfordera jak by ktoś chciał , to u mnie można kupić po 165 zł. sztuka .

prymus2103 pisze:Tuleje Lemfordera jak by ktoś chciał , to u mnie można kupić po 165 zł. sztuka .

Lemforder - znacznie taniej

pewnie z chin

Panowie to nie jest dzial "gielda"

prymus2103 masz cos do sprzedania to napisz w temacie

http://www.zafiraklub.pl/viewforum.php?f=91


Bedzie lepiej i

Mam pytanie jak zamontowałem nowe tuleje to jak mocno dokrecic te śruby żeby był luz czy na sztywno ? I jeszcze jedno jak zorientowałem całą belkę to jak ją przykrecam to jest po trzy śruby z każdej strony i w belce dziury na te śruby sa większe niz śruby czy to jakos się reguluje cos ala zbieżność czy poprostu sie przykreca?

Tak trzeba jechać na zbieżność

U mnie meches zmieniał - pozaznaczał "se pisakiem" i tak samo na znaki złożył.
Pojechałem na zbieżność: założyli aparaturę, uruchomili - perfect - jakby wyszedł z fabryki, nawet kluczem nie dotknął niczego. Zatem jak się majster przyłoży to oszczędzi Wam ok 100zł bo jak wcześniej było prosto a auto nie po dzwonie to i po wymianie prosto będzie.

no i mnie to też czeka ... ahhh te tuleje

Panowie ja żadnych stuków nie słyszę ale np: przy zawracaniu, cofaniu itp manewrach na postoju wyraźnie z tyłu dobiega odgłos jakby skręcania jakiejś gumy lub czegoś takiego, czy to mogą być również tuleje czy szukać czegoś innego?

prawnuczek pisze:Panowie ja żadnych stuków nie słyszę ale np: przy zawracaniu, cofaniu itp manewrach na postoju wyraźnie z tyłu dobiega odgłos jakby skręcania jakiejś gumy lub czegoś takiego, czy to mogą być również tuleje czy szukać czegoś innego?

zaglądnij pod auto - tuleje są dobrze widoczne i jeżeli są już zużyte - to widać gołym okiem.

Shiver pisze:Mam pytanie jak zamontowałem nowe tuleje to jak mocno dokrecic te śruby żeby był luz czy na sztywno ?

podpinam się pod temat, bo u mnie ten gumowy krążek/podkładka luźno się kręci. Zastanawiam się, czy tuleje są właściwie dokręcone - po wymianie zaczęły się jakieś dziwne pukania z tyłu...

Nie jestem fachowcem ale uważam ,że w zawieszeniu nie może nic być przykręcone luźno bo te luzy gdzies i tak wyjdą . Dokręć śruby i sprawdź czy stuki zanikną. Jesli tak sie stanie , masz problem z głowy

jarecki69, Zgadzam się z Tobą...
Przemekdokręć te śruby zanim zgubisz tylnia belkę ... To dopiero zrobi się problem ...

No ja dziś nabyłem tuleje i w sobotę do roboty zastanawiam się tylko nad tą magiczną podkładką na zdjęciu czy ona jest już nowej tulejce czy stara jest do uratowania - ale wszystkiego dowiem się w sobotę.
Kupiłem oczywiście LEMFORDER-a i wydaje mi się że ma na końcu tą podkładkę ale to tylko domysły.
Mam pytanie do zaprawonych w boju czy muszę odkręcić te 3 śruby czy wyjdzie mi sama oś z łapy ?

I tuleje wymienione poszło jak po maśle
Magiczna podkładka była razem z nowym kpl.
W sumie roboty na 2 godziny jak się dobrze zorganizuje
W końcu cisza z tyłu teraz do roboty przód sprężyny, geometria później ... cim ...