Zafira Klub Polska

Witam, mam pytanie. czy jazda z błędem p0130 może bardzo zaszkodzić samochodzikowi? padła mi wczoraj sonda lambda, i dopiero w poniedziałek lub wtorek mogę ją zmienić. czy do tego czasu mogę normalnie użytkować moją Zosię? pytam bo w niedzielę i poniedziałek mam wyjazdy do Wawki. Dzięki za info

Samochód wejdzie w tryb awaryjny,trochę ją przymuli pewnie,jak sterownik będzie dawał bogatszą mieszankę wtedy katalizatorowi się dostanie.Ja w Omedze jężdziłem ze dwa tygodnie i nic mi się nie stało,Myślę że i Ty możesz te parę dni pojeździć nie szarżując zbytnio..

mam na pewno sondę Siemensa z 4 przewodzikami, czy muszę szukać również sondy Siemensa czy mogę założyć 4 kablową np. Boscha? zamienniki itp nie wchodzą w grę. będzie jakaś różnica pomiędzy tymi dwiema sondami? muszę jakoś potem podpinać kompa czy na zasadzie Plug&Play bedzie działać?

Musiałbyś poszukać w katalogach ich parametrów technicznych a wszczególności jakie napiecia daję (0-1V 1-0V 0-5V 5-0V) bo podgrzewanie to raczej będzie takie samo na 12V....

Witam.
Dziś rano po odpaleniu moja Zosia do mnie przemówiła , a mianowicie świeci się kontrolka "autka z kluczykiem" i"autka w poślizgu"
Po zczytaniu błędu wyświetla ECN 218217-czyli błąd czujnika temperatury płynu chłodzącego (chyba dobrze odczytałem-jeśli nie to mnie poprawcie) ale co ma z tym wspólnego ESP
Czyżby dwie usterki na raz

moze to: U2108 Invalid Data from ABS (Anti-Lock Brake System) ABS/TC/ESP (Vehicle Dynamic System) B-018

Czujnik raczej sprawny.Rozgrzałem auto,wentylator chłodnicy włączył się przy 73 stopniach.

No i mi dziś Zosia focha strzeliła...odpaliłem, zgasła, odpaliłem 2 raz i błąd ECN 161450 (immo). Po wypedałowaniu dziada, błąd znikł i Zosia jakby gdyby nic śmiga.

czas wymienic baterie w pilocie?

no takie moje pierwsze skojarzenie....ale pilot cały czas zgarnia z daleka

witam,
chciałem się podpiąć pod pytanie kolegi grześ, u mnie wyskoczył błąd po wciśnięciu
R i S
1 003
14972

czy to chodzi o C0149?

dzieki bardzo meho

meho, to co wyczytałeś na wyświetlaczu komputera pokładowego po jednoczesnym naciśnięciu przycisków R i S nie ma nic wspólnego z jakimkolwiek błędem.
To co odczytałeś oznacza tylko wersję oprogramowania zawartą w Epromie MID'a (1 003) oraz zaprogramowany kod rozmiaru ogumienia (opon), w tym przypadku 14972 oznacza opony o rozmiarze 195/65/15

szacun dla kolegi,
no i przynajmniej będę spał spokojniej.

dzięki

meho, odnośnie ewentualnych błędów - niestety w ZA z silnikiem diesla nie działa metoda "na pedały" a w związku z tym w celu zdiagnozowania swojej fury pozostaje tylko serwisowy Tech2 lub jakiś interfejs diagnostyczny, np. O-C

Witam. Metodą hamulec-gaz pojawiły mi się błędy:
7071
65070
161450
161600

Rozszyfruje je ktoś?

- O co chodzi z brakiem komunikacji z CAN? U mnie jest kilka błędów z tym połączeniem... Czy to groźne i czy są tego jakieś objawy?
-O co chodzi z błędem kluczyka i transpondera? Przecież kluczyk działa...
-I ostatnie "o co chodzi": Jest również u mnie błąd z CIM? Jakie są objawy? U mnie klakson działa. Jakoś dziwnie, bo jednotonowo, ale może o to chodzi...