[B] - wampir - ZAFIRA 2.0T

Wiadomość

Rafoooo · #316 Post autor: **Rafoooo** » 20 lip 2016, 22:47

Całkiem jak moje

... widzę że masz menu pl .... może byś pożyczył panelu klimy

.... to u siebie bym ustawił i by nie znikało z ojczystego na angielskie....

wampir11111 · #317 Post autor: **wampir11111** » 20 lip 2016, 22:54

Rafal ja wymienilem wyswietlacz z BIDa na GIDa dorwalem od Irka i juz mialem Pl. Do tego radio z Sony na CDC40 Oprea i jest

Rafoooo · #318 Post autor: **Rafoooo** » 20 lip 2016, 23:01

Spoko. Ja mam cd30mp3. Ale po zmianie op-comem na pl .... po pewnym czasie i tak wskoczy na angielski.

...

#319 Post autor: **gRZENIU** » 20 lip 2016, 23:37

Michał świetny wynik , mi ostatnio jak leciałem na pomorze wyszło 18 l /100 km , ale gazu ...

#320 Post autor: **Sumik** » 21 lip 2016, 11:30

Albo Grubo, Albo Wcale

wampir11111 · #321 Post autor: **wampir11111** » 07 sie 2016, 11:11

Siemka zbliza sie 10000 km i wynik niezly 1,3 litra oleju poszlo

Jezdzilem na Valvoline Syn Power Xtreme 5w30 i zastanawiam sie nad wlaniem Valvoline VR1 Racing 5w50 albo Motul 300V 5w40

Do tego filtr powietrza Pipercross.
Jakies podpowiedzi

#322 Post autor: **ryba1** » 07 sie 2016, 11:29

wampir11111 pisze:Valvoline VR1 Racing 5w50

lej smiało

#323 Post autor: **Sebu$** » 07 sie 2016, 12:22

wampir11111 pisze:zastanawiam sie nad wlaniem Valvoline VR1 Racing 5w50

a lej Waść .... lejjjj

moja też zalana Valvolinkiem

#324 Post autor: **Wojti** » 07 sie 2016, 17:10

Lej śmiało bo olej i filtr wszyscy chwalą

#325 Post autor: **Sumik** » 07 sie 2016, 22:11

wampir11111 pisze:Valvoline VR1 Racing 5w50

Bardzo dobry olej. W sam raz do naszych silników

Też o nim myślałem. Ale...
Pamiętaj że od jakiegoś czasu leją do butli tylko półstntetyk. Ale na Allegro jest jeszcze dużo aukcji gdzie kupisz pełny syntetyk.

wampir11111 · #326 Post autor: **wampir11111** » 12 sie 2016, 18:35

To tak Zona wyslala mi kilka zdjec z fantami

Kolo rozrzadu i walek X20XEV

Kolo wysle do Unit racing na przerobke ( dzieki doktor ) co do kola tez jest od X20XEV po sprawdzeniu w sieci i na ZKP jest takie samo jak w Z20LET co za tym idzie takie samo jak u mnie

( dzieki Bodek)
Do tego dotarla oliwa i czekam na filtry. Mial byc Pipercross ale tez jest to mokry filtr wiec zdecydowalem ze wszystkie filtry wsadze z MANN FILTER jak zawsze

plus plukanka MOTUL ENGINE CLEAN
Start z wymiana za tydzien w sobote (delegacja)
Jak kolo zostanie zrobione to napewno sie poradze jak je ustawic ale to wkrotce

wampir11111 · #327 Post autor: **wampir11111** » 12 sie 2016, 18:45

Jakos sie udalo ale niewiem czemu nieda sie jak dawniej dodawac zdjec '' zalacz plik''.
ps. czy ten bedzie ok Wariant A

Obejmuje pełną modyfikację seryjnego kółka/kółek. Kółka można zamówić w kolorze: srebrnym, czarnym, złotym. Dla ułatwienia regulacji, na kółkach zostają zaznaczone punkty co pięć stopni, w efekcie dające podziałkę w zakresie -15, -10, -5, 0 +5, +10, +15 stopni. Czas modyfikacji do 10 dni roboczych.

#328 Post autor: **Wojti** » 12 sie 2016, 20:59

Michał widzę konkretne podejście do roboty

#329 Post autor: **Sumik** » 13 sie 2016, 20:39

wampir11111, czemu wałek od XEV? Jest ostrzejszy?? ile taka modyfikacja koła kosztuje??

#330 Post autor: **ryba1** » 13 sie 2016, 21:21

Sumik pisze:, czemu wałek od XEV? Jest ostrzejszy?

jest ostrzejszy.około 500zł wszystko.przyrost 11KM/11NM