Strona 22 z 48
[B] mariusz131 - 1.8, 140KM, 2009
: 04 lut 2019, 20:57
autor: Mariusz
umpero pisze: 04 lut 2019, 20:39
Ile zapłaciłeś? Ja do swojego Boscha wrzuciłem.
380 zł
[B] mariusz131 - 1.8, 140KM, 2009
: 04 lut 2019, 20:57
autor: Ostap
Tazz pisze: 04 lut 2019, 20:24
No to teraz odpala na widok kluczyka
Za to na widok pilota od webasto chowa się

[B] mariusz131 - 1.8, 140KM, 2009
: 04 lut 2019, 21:15
autor: Tazz
Ostap pisze: 04 lut 2019, 20:57
Tazz pisze: 04 lut 2019, 20:24
No to teraz odpala na widok kluczyka
Za to na widok pilota od webasto chowa się
Dobre

[B] mariusz131 - 1.8, 140KM, 2009
: 05 lut 2019, 03:53
autor: violator
mariusz131 pisze: 04 lut 2019, 20:57
umpero pisze: 04 lut 2019, 20:39
Ile zapłaciłeś? Ja do swojego Boscha wrzuciłem.
380 zł
A jaki miałeś prąd, pytam bo zastanawiam się czy u mnie coś prąd żre czy już też ako słabe (4,5roku) objawy u mnie, jak chodzi samochód do prąd na kompie pokazuje dobry bo 14.1-14.4 ale jak samochód postoi dwa dni to spada do 11.8 i już trochę pokreci zanim odpali.
[B] mariusz131 - 1.8, 140KM, 2009
: 05 lut 2019, 18:36
autor: harvard
Mariusz powiedz mi czy te 14 V to już po odpaleniu czy w trakcie odpalania masz na myśli 14v?. Bo u mnie przy odpalaniu jest 14,2V a póżniej w secret menu na stałe 13.4 to nie wiem czy to prawidłowo czy też coś kombinować?
[B] mariusz131 - 1.8, 140KM, 2009
: 05 lut 2019, 18:43
autor: Mariusz
violator pisze: 05 lut 2019, 03:53
A jaki miałeś prąd, pytam bo zastanawiam się czy u mnie coś prąd żre czy już też ako słabe (4,5roku) objawy u mnie, jak chodzi samochód do prąd na kompie pokazuje dobry bo 14.1-14.4 ale jak samochód postoi dwa dni to spada do 11.8 i już trochę pokreci zanim odpali.
Prąd na postoju mierzony chwilę po zgaszeniu silnika 0,04
harvard pisze: 05 lut 2019, 18:36
Mariusz powiedz mi czy te 14 V to już po odpaleniu czy w trakcie odpalania masz na myśli 14v?. Bo u mnie przy odpalaniu jest 14,2V a póżniej w secret menu na stałe 13.4 to nie wiem czy to prawidłowo czy też coś kombinować?
Natomiast napięcie 14,4 na włączonym silniku.
[B] mariusz131 - 1.8, 140KM, 2009
: 05 lut 2019, 19:59
autor: Wojti
Tak to jest z tymi akumulatorami nie znasz dnia ani godziny

Niech nowy posłuży

[B] mariusz131 - 1.8, 140KM, 2009
: 08 lut 2019, 18:23
autor: mko13
mariusz131 pisze: 02 lut 2019, 14:43
Jakiś czas temu zauważyłem że ładowanie spadło do poziomu 13,2-13,4 V. Dzisiaj dołożyłem dodatkowy przewód z alternatora do akumulatora i od razu jest poprawa. Przy okazji przeczyszczone i nasmarowane wszystkie połączenia elektryczne.
Dobrze wiedzieć , że można sprawdzić napięcie akumulatora bez voltomierza.
[B] mariusz131 - 1.8, 140KM, 2009
: 08 lut 2019, 18:43
autor: Ostap
Polecam jednak Sprawdzić woltomierzem i porównać
[B] mariusz131 - 1.8, 140KM, 2009
: 10 lut 2019, 15:22
autor: rafant4011
Dodatkowy + robi robotę

[B] mariusz131 - 1.8, 140KM, 2009
: 07 kwie 2019, 07:23
autor: Mariusz
[B] mariusz131 - 1.8, 140KM, 2009
: 07 kwie 2019, 08:18
autor: wojtowca
Tył dużo lepiej wygląda od serii

[B] mariusz131 - 1.8, 140KM, 2009
: 07 kwie 2019, 10:58
autor: piotrek oława
Te koła robią robotę. Mam pytanie czy przy pełnym obciążeniu nic nie ociera, nie ma efektów ubocznych?
Zderza hmm..marzy mi się taki.
[B] mariusz131 - 1.8, 140KM, 2009
: 07 kwie 2019, 11:22
autor: wampir11111
Mariusz

dużo lepiej to wygląda

[B] mariusz131 - 1.8, 140KM, 2009
: 07 kwie 2019, 13:03
autor: rafant4011
Teraz to się rozkraczyła
Niestety ja nie miałem okazji ich nawet przymierzyć do swojej, niech Ci służą. Na pewno trafiły w dobre ręce
