foty są np. ze spotu śląskiego w Siamoszycach, świecą bardzo dobrze - foty wkleję jutro...zamontowane mam nie przepisowo (w środkowej kratce zderzaka), czego nie polecam ale, powiedzmy, że nie muszę się tym zbytnio przejmować

. Natomiast podchodziłem kilkukrotnie do tematu umieszczenia ich, jak również skośnych, w kratkach z halogenami i nie dało rady tego zrobić...powiedzmy ładnie. Skończyło się na nowym komplecie kratek z halogenami

. Powoli dojrzewam do zamiany halogenów na dzienne (bo mimo tego co napisałem powyżej, czuję się nie w porządku w stosunku do przepisów hehe,), bo fakt faktem halogeny użyłem może 1 raz, a i tak bez nich światełka ZB dają radę nawet w duuuużej mgle.
problem jest na prawdę spory z zamocowaniem ledów w kratkach z halogenami, nawet skośne...aby to jakoś wyglądało trzeba "schować" jedną stroną w kratkę...więc wygląda to jak d...a zza krzaka a i efekt świecenia jest mocno ograniczony. Ktoś kiedyś wrzucił fotę ZB z ledami (właściwie to była fota z UK), które jakoś wyglądały - ale brak homologacji na PL i resztę EU mnie zniechęcił. Także w tej chwili, dopóki ktoś nie wymyśli lamp do ZB z ledami dziennymi (które ładnie świecą i wyglądają...no i przede wszystkim nie kosztyją mnóstwo peso), opcja halogen out jest najbardziej poważna. Natomiast wracając do tematu LEDów Philipsa - uważam, że wyższa cena jest uzasadniona.
pozdr
pozdr