: 11 wrz 2011, 09:53
Olej do silników z DPF oprócz ACEA A3, B3 i B4 musi posiadać normę C2,C3 lub C4-są to oleje nisko popiołowe opracowane w technologii „low SAPS” zaprojektowane specjalnie do stosowania w samochodach napędzanych silnikiem Diesla wyposażonym w filtr cząstek stałych. Olej ten ma zmniejszona ilość dodatków zawierających siarkę i fosfor. Tworzy znacznie mniej popiołu, nie powodując blokowania filtrów sadzy DPF.
do tej pory używałem:
Castrol Magnatec 5W40 Diesel-Klasa jakości: API CF, ACEA: A3/B3/B4, C3
i nie miałem żadnych problemów z wypalaniem sadzy
teraz kupiłem taki:
Shell Helix Ultra Extra 5W-30-ACEA: A3/B4, C2, C3
i jutro jadę na wymianę oleju,zobaczę jak będzie się zachowywać filtr DFP przy tym oleju
znalazłem jeszcze taki olej który też może być stosowany w silnikach z DPF :
Mobil ESP Formula 5W-30-ACEA A3/A5/B3/B4/B5, C2/C3
Silniki Z19DT, Z19DTH
- Filtr Oleju - Nr kat. 56 50 354 - 47zł (w pudełku filtr mann)
- Filtr Paliwa - Nr kat. 8 13 569 - 125zł (w pudełku filtr ufi)
- Filtr Kabinowy - Nr kat. 68 08 611 (Zwykły) - 63zł
// Nr kat. 17 18 042 (Węglowy) - 122zł
- Filtr Powietrza - Nr kat. 8 35 622 - 46zł
Na allegro komplet ok. 290zł za 200zł, pozdrawiam
do tej pory używałem:
Castrol Magnatec 5W40 Diesel-Klasa jakości: API CF, ACEA: A3/B3/B4, C3
i nie miałem żadnych problemów z wypalaniem sadzy
teraz kupiłem taki:
Shell Helix Ultra Extra 5W-30-ACEA: A3/B4, C2, C3
i jutro jadę na wymianę oleju,zobaczę jak będzie się zachowywać filtr DFP przy tym oleju
znalazłem jeszcze taki olej który też może być stosowany w silnikach z DPF :
Mobil ESP Formula 5W-30-ACEA A3/A5/B3/B4/B5, C2/C3
Silniki Z19DT, Z19DTH
- Filtr Oleju - Nr kat. 56 50 354 - 47zł (w pudełku filtr mann)
- Filtr Paliwa - Nr kat. 8 13 569 - 125zł (w pudełku filtr ufi)
- Filtr Kabinowy - Nr kat. 68 08 611 (Zwykły) - 63zł
// Nr kat. 17 18 042 (Węglowy) - 122zł
- Filtr Powietrza - Nr kat. 8 35 622 - 46zł
Na allegro komplet ok. 290zł za 200zł, pozdrawiam