Zafira Klub Polska

..jeszcze tego samego wieczora pisał do mnie na GG...zapraszałem go, ale stwierdził że pojedzie do ASO...i zamówi sobie nową...natychmiast znalazłem taką antenkę..ale mówił że niema czasu przyjechać

heko pisze:...to prawda...z właścicielem warsztatu było małe nieporozumienie przy pierwszej akcji...ale druga przebiegała spoko...cały warsztat (4 stanowiska)był dla nas...wszystko szło sprawnie..jedyne co zajęło nam więcej czasu to modyfikacje 2 opornych (uszkodzonych) autek...bo 6 DPF załatwione były od 9:00 do 14-tej...i gdyby nie chipsy...to do 16-ej możemy spoko ...profesjonalnie zrobić 10 autek

Czemu uwazasz moja autko za uszkodzone ?Bo chyba znim najwiecej zeszlo wiec o nim mowa

...heh...nie mówię o Twoim...było jedno z przeładowującą turbinką...trzeba było robić poprawki i obcinać troszkę osiągi..no i następna z brakiem doładowania
...Twoje zostawiliśmy sobie na koniec..i tak imprezowałeś sobie w domku ...z że oporne było na mody...to inna sprawa

DPFy to nasza specjalizacja, pracujemy z tym tematem codziennie a nie z doskoku dlatego pisanie bzdur że jakiś elektryk który z doskoku usuwa DPFy robi to profesjonalnie to zwykłe kłamstwo...elektryk zna się na elektryce/elektronice a nie robieniu programów...on jedynie wgrywa jakieś kopie nic więcej...

Ktoś kto robi - a raczej wgrywa chipy za 500zł do zwykły druciarz który pracuje na pirackim sprzęcie i oprogramowaniu. Gdyby miał wszystko legalne to by nie zarobił na abonamenty czy inne opłaty związane z posiadaniem legalnych urządzeń.
Mam nadzieje że będzie kiedyś w tym kraju normalnie i będą karali tą dziadowska nieuczciwą konkurencję wysokimi grzywnami.

TuneFORCE pisze:pracujemy z tym tematem codziennie

Popracował byś nad 1,7 bo emulator odpada .

Przemcio pisze:

TuneFORCE pisze:pracujemy z tym tematem codziennie

Popracował byś nad 1,7 bo emulator odpada .

Za mało chętnych
Jest jeszcze wiele innych nierozpracowanych do końca tematów bardziej popularnych modeli nad którymi trzeba posiedzieć.

TuneFORCE pisze:
Mam nadzieje że będzie kiedyś w tym kraju normalnie i będą karali tą dziadowska nieuczciwą konkurencję wysokimi grzywnami.

Wątpię, podobnie, jak w to, że w przeciągu kilku lat zaczną kontrolować spełnianie norm Euro

Na marginesie dodam że są silniki tak z zapłonem iskrowym jak i samoczynnym które spełniają normy bez katalizatora , a 1.7DTR jest wśród nich (euro4).Mówię o jednostkach zadbanych. :>

heko pisze:...heh...nie mówię o Twoim...było jedno z przeładowującą turbinką...trzeba było robić poprawki i obcinać troszkę osiągi..no i następna z brakiem doładowania

TuneFORCE, Heko,

Czy jeśli po chipowaniu turbina się przeładowuje to jakiego typu usterce/uszkodzeniu to świadczy? Czy jest to wina jedynie zużytej już turbiny, którą należałoby wymienić/zregenerować czy inne podzespoły również wchodzą w grę?

rhaaziel pisze:

heko pisze:...heh...nie mówię o Twoim...było jedno z przeładowującą turbinką...trzeba było robić poprawki i obcinać troszkę osiągi..no i następna z brakiem doładowania

TuneFORCE, Heko,

Czy jeśli po chipowaniu turbina się przeładowuje to jakiego typu usterce/uszkodzeniu to świadczy? Czy jest to wina jedynie zużytej już turbiny, którą należałoby wymienić/zregenerować czy inne podzespoły również wchodzą w grę?

bez diagnostyki ciężko coś powiedzieć

A czy ktoś ze Śląska lub Malopolski usuwał DPF i tuningował silnik w firmie http://jbtuning.pl/index.htm?
Maja własną hamownię.
Za usunięcie fizyczne(wycinkę) i programowe DPF chcą 1000,00zł
Ale już sam DPF to 200,00zł a tuning 800,00zł
Tutaj ich oferta z aledrogo:
http://allegro.pl/usuwanie-dpf-fap-mech ... 77284.html
http://allegro.pl/profesjonalny-chip-tu ... 77285.html
http://allegro.pl/chip-tuning-dpf-fap-w ... 77282.html

Nie traktujcie tego jak reklamy, ale wydaje mi się że ceny takich usług zaczynają spadać, w miarę jak coraz więcej firm się tym zajmuje.

Napisałem do nich na maila kilka pytań zobaczymy co odpowiedzą?
Jeśli ktoś jest z tamtych okolic czyli Bielsko Biała, Oświęcim, Chrzanów to mógłby podjechać i wybadać co i jak.

P.S.
Znalazłem pozytywną opinię gościa który usuwał u nich DPF w Zafirze 2007 - napisałem do niego zobaczymy co odpowie.

Jacek_Do pisze:Maja własną hamownię.

nie mają!
nie będę pisał opini o nich...niech Grzesiek to zrobi jak ma ochotę bo jest z tamtych okolic..

p.s 200zł to cena od której zaczyna się licytacja

...miałem tylko info od klientów na temat obiecanek...sam też dzwoniłem..i obiecano mi niemożliwe..ale to tyko słowa...
...zastanawia mnie info o własnej hamowni...bo na fotkach (na stronie) jest przykładowa hamownia z jakiegoś katalogu...a poniżej fotka autka na hamowni maha...ale nie w w/w warsztacie
..a na allegro jest znacznie więcej super tanich ofert...

TuneFORCE pisze:DPFy to nasza specjalizacja, pracujemy z tym tematem codziennie a nie z doskoku dlatego pisanie bzdur że jakiś elektryk który z doskoku usuwa DPFy robi to profesjonalnie to zwykłe kłamstwo...elektryk zna się na elektryce/elektronice a nie robieniu programów...on jedynie wgrywa jakieś kopie nic więcej...

Ktoś kto robi - a raczej wgrywa chipy za 500zł do zwykły druciarz który pracuje na pirackim sprzęcie i oprogramowaniu. Gdyby miał wszystko legalne to by nie zarobił na abonamenty czy inne opłaty związane z posiadaniem legalnych urządzeń.
Mam nadzieje że będzie kiedyś w tym kraju normalnie i będą karali tą dziadowska nieuczciwą konkurencję wysokimi grzywnami.

kolego czy Ty naprawdę jeteś zapatrzony tylko i wyłącznie na siebie to z ktoś bierze 500zł za chipa to nie musi znaczyć że działa na pirackim oprogramowaniu.Znam kolesia od paru lat i jest dobry w tym co robi...przy okazji dowiedziałem się że usoiwa DPF i robi chipsy i dlatego zapytałem a forum czy cena za dana usługę jest korzystna...bo od tego jest forum....nie podałem i nie podaje namiarów na tego elektryka bo po 1. nie wiem jak spisują się auta po jego robocie a po 2. nie wiem czy się to opłaca robić bez hamowni i czy nie spie.... roboty.
To tyle z mojej strony.

security, powiem tylko tyle: powierzyłbyś autko za 40 tysięcy (i więcej) komuś bez hamowni, bez uznanej marki, bez pozytywnych opinii tylko dlatego że robi coś tanio i żeby zaoszczędzić 500 czy nawet 1000zł

Przecież bez odpowiedniego sprzętu i bez hamowni, nawet nie sprawdzisz co Ci zrobił

Ja już dawno odpowiedziałem sobie na to pytanie i dlatego robiłem wszystko w V-Techu (kolegów Tuneforce i Heko nie było jeszcze wtedy na naszym forum), można powiedzieć że przecierałem szlak jeśli chodzi o usuwanie DPF w ZB, wydałem sporo kasy gdyż robiłem też chipa ale jestem super zadowolony, już ponad rok jazdy ponad 30 tys km i wszystko działa perfekcyjnie!

Moja prywatna opinia jest taka, jak ktoś ma starego golfa albo paska za 5 tys zł to może się bawić w tuning za 500zł z allegro albo od elektryka bo jak co się spieprzy to tyle wyda na nowy silnik ;D

Na koniec taka mała dygresja: Ostatnio spotkałem jednego kolesia, nawiasem mówiąc jest 'mechanikiem' który kategorycznie twierdził, że zmienił dolot, wydech i program i jego Astra G 1.6 16v ma teraz 180 koni ;D Pytam go jak to zmierzył czy był na hamowni, jak wygląda przebieg momentu, jak oddaje moc, a gość mi na to, że policzył! wiec ja pytam jak policzył, a on filtr +10, nowy dolot +10, + dekat +15, nowy soft +30 itd... chyba nie muszę kończyć tej opowieści...

Właśnie dla takich osób jest tuning za 500zł i niech się cieszą, ze mają 180 koni w AG 1.6 ja z pokorą przyznam że mam tylko 178,6