Forum dyskusyjne społeczności i użytkowników Zafira Klub Polska
https://zafiraklub.org/
Chodzi o motyw, że jadąc z większej górki np na 5 biegu i zahamujesz to zmienia na 3 bieg? Bo to też irytuje i właśnie nie wiem czy coś się popsuło czy tak ma być. Jeżeli tak ma być to są jakieś artykuły o tym?DeZ pisze:Czy jest jakaś metoda na dezaktywację czujnika pochylenia w ZB easytronic ?
Kompletnie niedopracowany "wynalazek" i do tego całkowicie zbędny a niemiłosiernie wkurzający.
Dokładnie. Jeszcze gorzej jak jest wzniesienie i piłuje na którymś biegu do 4,5 tys obrotów zanim zmieni na wyższy.czarekcw pisze:Chodzi o motyw, że jadąc z większej górki np na 5 biegu i zahamujesz to zmienia na 3 bieg? Bo to też irytuje i właśnie nie wiem czy coś się popsuło czy tak ma być. Jeżeli tak ma być to są jakieś artykuły o tym?DeZ pisze:Czy jest jakaś metoda na dezaktywację czujnika pochylenia w ZB easytronic ?
Kompletnie niedopracowany "wynalazek" i do tego całkowicie zbędny a niemiłosiernie wkurzający.
Jest to chyba celowa robota, żeby samochód który jedzie pod górkę nie przerzucić biegu na wyższy, co się z tym wiąże, może jak będzie duża górka, to może się zadławić i zgasnąćDeZ pisze:Dokładnie. Jeszcze gorzej jak jest wzniesienie i piłuje na którymś biegu do 4,5 tys obrotów zanim zmieni na wyższy.czarekcw pisze: Chodzi o motyw, że jadąc z większej górki np na 5 biegu i zahamujesz to zmienia na 3 bieg? Bo to też irytuje i właśnie nie wiem czy coś się popsuło czy tak ma być. Jeżeli tak ma być to są jakieś artykuły o tym?
i se redukuję. Nie wiem czy to czasem nie wina tego że mam niezaktualizowany(kiedyś mnie uczyli że osobno też poprawnie) soft w skrzyni. Mam też pytanie czy aktualizacji softu w skrzyni w ASO wywali "program" usunięcia klap wirowych ?
To masz bardzo fajne spalanie mi pali autostrada 160-170 km/h 7,7-8l/100 km,zajda w koło komina 9-10l/100km, na trasie do 90km/h to 6,5-7,5l/100km. Jazda krótkie dystanse po Rumunii to i 11l/100km łyknie.czarekcw, Mi zmienia przy 60km/h na 4 bieg. Przy zmodzonym aucie mam spalanie teraz 6.7l/100km średnie.
dosyć mocne... tęperatura oleju przekładniowego 100/110 C Po jakieś czasie wszystko wróciło do normy. Wymieniłem olej w skrzyni, nie ma żadnych szarpnięć (przynajmniej na razie) ale jechałem w trasę i skrzynia zaczeła fiksować, najpierw komunikat - sprawdź skrzynię biegów, później jadąc 120 nie chciała wyskoczyć 6, na tiptroniku komunikat - zmiana biegu niemożliwa, ani + ani - więc pozostało jechać tylko na 5. Zatrzymałem się, bieg spadł do 3 i to samo, ani wyżej ani niżej 
ruszanie i jazda na 3 biegu. Zatrzymalem się wyłączyłem silnik na 0.5h, odpaliłem i wszystko ok. Lecz po jakimś czasie znów komunikat- sprawdź skrzynię biegow. Moje pytanie, czy ktoś z Was miał może taki przypadek, wie co to może być i ile kosztować, gdzie najlepiej w Warszawie lub okolicach można naprawić (jakiś dobry zaufany serwis)??? Pozdrawiam Arek
Witam wszystkich. Skrzynka AF 40 zrobiła mi taki numer. Jak dojeżdżam do skrzyżowania, redukuje na 1 bieg, ale jak się zatrzymam ,to nie wysprzęgla silnika ( jak a manualu, bym nie wcisnął sprzęgła,) i silnik gaśnie. Po podpięciu opkoma wywala błąd 0400 czyli coś z EGR-em (wcześniej tego nie było.) Nadmieniam, że mam emulator EGR-a i być może dlatego taki błąd. Nie sądzę ,by to miało związek ze skrzynią biegów. Radzę sobie tak, że przy 20 km na godzinę ,przełączam na NEUTRAL, i jakoś się ratuję na skrzyżowaniu. Dzisiaj dolałem na wszelki wypadek 1 litr oleju do skrzyni biegów, ale nic to nie poprawiło. Gdzie szukać przyczyny ? Poza tym skrzynia pracuje prawidłowo. Pomóżcie !!!!!