Zafira Klub Polska

No i sprawa dotycząca ilości pinów w manetce sie rozwiązała.
Zamontowałem dzisiaj TAKĄ manetke.
Moja oryginalna była na 10 pinów, a ten zamiennik ma tylko 6 i wszystko działa bez zarzutów także nie ma co sie bać tylko wymieniać
Wspomne tylko, że w Y20DTH działa plug&play

GOTI pisze:No i sprawa dotycząca ilości pinów w manetce sie rozwiązała.
Zamontowałem dzisiaj TAKĄ manetke.
Moja oryginalna była na 10 pinów, a ten zamiennik ma tylko 6 i wszystko działa bez zarzutów także nie ma co sie bać tylko wymieniać
Wspomne tylko, że w Y20DTH działa plug&play

Zakupiłem wcześniej manetkę od tego samego sprzedawcy, mam taki sam silnik to jest Y20DTH póki co u mnie nie działa

robertgl17 pisze:Zakupiłem wcześniej manetkę od tego samego sprzedawcy, mam taki sam silnik to jest Y20DTH póki co u mnie nie działa

Troche grubsza sprawa
Masz pewność, że manetka jest sprawna? - może sprawdź ją w innym aucie (Zafira A albo Astra G) jeżeli masz taką możliwość.

A powiedz mi Ty miałeś już zamontowany czujniczek od sprzęgła - może on jest wadliwy, bo poprzedni właściciel przy nim grzebał. Jeżeli w jakiś sposób da sie zmierzyć rezystancje czy też napięcie to moge zmierzyć, bo on u mnie działa na pewno. Porównasz i przynajmniej coś wykluczysz.

Sprawdź przewody od czujnika i kostki - może gdzieś są przetarte i dlatego wyskakuje błąd podczas próby aktywacji.

I jeszcze jedna sprawa, bo może osoba u której aktywujesz ma felerny sprzęt - podjedź może do kogoś innego. Wiem, że w ASO biorą za podpięcie kompa ok 100zł - mi powiedzieli 50, ale na szczęście nie musiałem nic aktywować.

To i ja pochwale się tempomatem. Kupiłem manetkę z aukcji jw. - podłączyłem - no i działa :-)
Super sprawa, tylko zepsułem te plastikowe zaczepy od górnej osłony kolumny kierownicy przy składaniu - tam gdzie te zaślepki z wkrętami są... ogólnie się trzyma wszystko więc chyba powinno być okej.
W każdym bądź razie Zefir z 2000 r. i tempomat działa plug&play...
Pozdrawiam

Witam,
U mnie dzisiaj zamontowałem nową manetkę z przyciskami do tempomatu, czujniki są, ale niestety nie zadziałało
Mam tylko interfejs ELM327, ale nim chyba nic nie zdziałam więc chciałem spytać, czy ktoś w Radomiu, albo Krakowie mógłby mi pomóc w rozwiązaniu mojego problemu?

witam. panowie z tego co widzę to wszyscy którzy podłączają tą manetkę mają ropniaki, orientujecie się czy tak samo miło i przyjemnie pójdzie to zrobić w moim benzyniaku 1.8 115 koni??

olo113 pisze:witam. panowie z tego co widzę to wszyscy którzy podłączają tą manetkę mają ropniaki, orientujecie się czy tak samo miło i przyjemnie pójdzie to zrobić w moim benzyniaku 1.8 115 koni??

Poradnik montażu tempomatu dla silnika benzynowego:
http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=3902

kurcze dzięki, już niedługo się za to zabieram pozdrawiam

U mnie nie było instalacji do tempomatu, trzeba było podciągnąć trzy przewody. W ASO po nr VIN dobrali czujnik sprzęgła (w benzynie 1.8 fabrycznie nie było), manetka z allegro, 2h pracy (głównie rozgryzanie TISa, rozkręcanie kolumny w poszukiwaniu wtyczki, potem ciągnięcie przewodów) i śmiga

A zamontowanie do silniczka 1.6 XEL - ktoś próbował ?

Szuwarek, jesli przepustnica bez linki to wszystko odbywa sie tak samo.

Panowie wracajac do ilosci pinow w manetce to nie wiem ilo pinowa mialem przed zmiana i jaka mam teraz .Ale dopiero dzisiaj pierwszy raz zobaczylem ze ruszajac delikatnie manetka w wybranym kierunku moge mignac sobie jeden raz lub jesli przytrzymam to kierunkowskaz miga ile potrzebuje

Moze ilosc pinow ma z tym cos wspolnego ?

Na forum vectry wyczytałem że dodatkowe piny w manetce są do świateł pozycyjnych na każdą stronę z osobna.
Czyli można sobie zapalić tylko np lewą stronę, taki patent jest np. w wolkswagenach.
Ale czy to działa w naszych zafirach tego nie wiem.

Tylko nie jestem pewny czy manetka z vectry jest taka sama jak w zafirze.

Tutaj fotki złącza i opis.


Źródło fotek: forum.vectraklub.pl

Mam głupie pytanie do kolegów, którzy już zamontowali tempomat. Czy w trakcie montażu odpinamy akumulator?...

Ja nie odpinalem