Zafira Klub Polska

Sebastien masz poczucie chumoru i za to Cię lubie

Sebu$ to była zemsta hehehe, nawet wiem za co ale dobre to jest, kup książkę i chętnie podpiszę, podjedziesz do Rafooo i przekażesz. Kurde, dawno się tak nie uśmiałem

Dzięki chłopaki za wesołe słowa

Wojtku, wiem dlaczego byś nie zaryzykował... sam ostatnio oglądałem sprężynki (ok. -30mm), aby amorki zostały seryjne, bo rok temu przód, a w tym roku z tyłu nowe, ale kurde, no teraz się zastanawiam... do tego tematu się wróci jak dorosnę do takiej modyfikacji

Dobra, dość głupot, więc konkret... wiadomo wymieniłem szybę przednią i kupiłem nowe wycieraczki i wybór padł na Alca - tanie, wiem, ale kupiłem kiedyś Alca "banany" i zbierały bardzo ładnie, ale wygląd mocowania był toporny, więc postanowiłem kupić Alca, ale tym razem stalowe, zwykłe (całe 8zł sztuka)... To był k... błąd, zbierały dobrze, ale po tygodniu zrobiły się głośne i zaczęły skrzypieć... wypucowałem szybę konkretnie dwa razy płynem do szyb, ręczniczki papierowe itp. nic nie dało, co gorsza - podskakiwać zaczęły (ale zbierały dobrze). Zamówiłem nowe, wczoraj ulewa, dzisiaj cały dzień pada, normalnie ku...wicy można było dostać. Odebrałem z paczkomatu przesyłkę i czas pokaże czy dobry wybór. Wybór padł na Valeo First - budżetowy wybór (cena 55zł czy jakoś tak z wysyłką), tzw. banany. Mocowanie z wyglądu średnie. Wymieniłem dziś w deszczu pod blokiem, sprawdziłem na szybko - jest cicho i czysto, ale czy tak będzie na długo? czas pokaże. Jeżeli szybko padną to jednak zainwestuję jakieś 2x więcej i wpadną Bosche aero twin.... z takimi kupiłem auto - ładne mocowania, zbierały dobrze rok u mnie (ile poprzedni właściciel jeździł?), potem zmieniłem w nich gumki u gościa na giełdzie na Valeo i znowu super. czas pokaże

Książki ciąg dalszy hehehe chyba zmienię nazwę topicu

Rafał tys jest model

Modułowi nic nie będzie bo ma bardzo dobre uszczelnienia wiem bo wymieniałem go

Maćku pisze:Rafał tys jest model

Modułowi nic nie będzie bo ma bardzo dobre uszczelnienia wiem bo wymieniałem go

Na razie wszystko gra, wentylatory działają jak należy... boli mnie bardziej fakt, że prawy halogen zaparował i nadal jest zaparowany, wygląda to strasznie, a po lakierowaniu lewy jest luźny... wiem, że ktoś może powiedzieć w czym to przeszkadza, bo przecież przeciwmgielnych używamy raz na ruski rok, ale to ma być sprawne i działać jak należy... nie wspomnę, że Zosia z halogenami wygląda ładniej, a jak jedno "oczko" zaparowało to jakby Zosia ślepa była na jedno oko... Dobra jestem pedantyczny i teraz nie wiem jak budżet rozdzielić... lepszy wygląd czy technika... niestety wybór padł na technikę - we wrześniu odsyłam sterownik silnika, potem się zobaczy, na razie chcę pociągnąć trochę nadgodzin w pracy, aby zaoszczędzić więcej na naprawy

ps. gdzie jest ten co komiks miał kupić? heehehe


a na koniec wisienka na torcie - jak Zosia zwodowana została

Zosia jak ryba w wodzie

Kacza amfibia!!!

kacza1982 pisze: boli mnie bardziej fakt, że prawy halogen zaparował

A jak problem włączyć go żeby się zagrzał i woda odparuje

szary pisze:

kacza1982 pisze: boli mnie bardziej fakt, że prawy halogen zaparował

A jak problem włączyć go żeby się zagrzał i woda odparuje

No niestety problem, bo nie ma mgieł ostatnio więc musiałbym pod blokiem odpalić auto i świecić, ale to też nielegalnie, a na samy aku to szkoda prądu hehehe, zobaczymy jak będzie cieplej i czy coś to da, ale już kombinuję, aby wyciągnąć i wysuszyć porządnie


wracając do tematu:
1. szarpanie co raz częściej ok. 1700obrotów
2. check co raz częściej (cewka?)
3. ecu - k... mać oby wytrzymała do września
4. wymieniłem pióro tylnej wycieraczki w kafelandzie nie było 400mm, ale było 410mm made in kafeland za grosze, więc zaryzykowałem i? jest super, lepiej nawet. Śmiga ładnie, ściera całą szybę, jest dłuższa aż o 1cm i o 0,5cm obciera uszczelkę z góry szyby... ale jak to ściera szybkę
5. próbowałem skleić popękany klakson - hehehehe nie próbujcie tego - taśma izolacyjna jest lepsza (pozostaje wizyta u Seby lub zakup poduszki)

kacza1982 pisze:1. szarpanie co raz częściej ok. 1700obrotów
2. check co raz częściej (cewka?)

Podłączyć pod kompa i się okaże

kacza1982 pisze:5. próbowałem skleić popękany klakson - hehehehe nie próbujcie tego - taśma izolacyjna jest lepsza (pozostaje wizyta u Seby lub zakup poduszki)

jestes tego pewien, gdzie chcesz to zrobić ? ....

Seba, wiem, gdzie to zrobić, ale... niestety wychodzi na to, że poduszka będzie musiała poczekać... jestem w fazie testów i podejmowania decyzji co najpierw wymienić/naprawić:
1. poduszka
2. cewka (umówiona podmianka dla testu na prawie nową)
3. przepływomierz (testowany dzisiaj po odpięciu i mój jest jeszcze w porządku, ale też trzeba wymienić... myślę, że do roku czasu)
4. sterownik silnika

Niestety szykują się wydatki... nie wiem czemu, ale pewnie masa ludzi posiadających auto, bo "trzeba czymś jeździć" szukałoby już kupca, ale ja jakoś nie potrafię, wolę coś dołożyć i dalej śmigać, a za ogrom $$$ włożonych w Zosię mógłbym już kupić ZB...wiem, nigdy nie odzyskam pieniędzy włożonych, ale będę jeździł pewnie, a następny właściciel będzie bardzo zadowolony i sobie chwalił autko...

Dobra, na zakończenie - wymiana poduchy/zaślepki - na ten seans to trzeba będzie weekend chyba zarezerwować hehehe

szary pisze:

kacza1982 pisze:1. szarpanie co raz częściej ok. 1700obrotów
2. check co raz częściej (cewka?)

Podłączyć pod kompa i się okaże

mam elma327 (wiem, że to tanie g..., ale wystarcza), ale nie wywala błędów cewki czy przepływki tylko P0170... błąd worek

Pozostaje testowanie - od rana z odłączoną przepływką, jest troszkę lepiej, ale szarpie, wieczorem w drodze do roboty przejdę na PB i zobaczymy jak będzie, ale to raczej cewka - wstępnie umówiłem się na podmiankę na prawie nową... zobaczymy co będzie

Kolejny tom opowieści... Nazwa robocza - Tragedyja

Dziś w drodze do pracy Zosia rzuciła palenie na dobre... akurat na skrzyżowaniu na wjeździe na autostradę (dobrze, że nie autobanie). Zgasła, brak kontrolki silnika, wiatraki chodzą bla bla bla. Szybki wyskok z auta i ścisnąłem na środek skrzyżowania na obszar wydzielony z ruchu i grzebię sobie pod maską, szybki telefon do roboty, że jak się uda (a pewnie się uda... hmmm) to przyjadę za godzinę... zauważyłem, że na zapłonie nie podnosi się wskazówka temperatury tak jak z paliwka (zapłon i wskazówka idzie do góry pokazując poziom, temperatura chyba tak samo powinna działać).

Dłubię sobie pod maską, ruszam kabelkami, odpinam czujnik temperatury i nic... po godzinie stwierdziłem, że zadzwonię do firmy z Redy na małe konsultacje, zostawiłem zapłon i grzebię sobie w komórce, patrzę i co? kontrolka silnika zaświeciła, YEAH, odpalam auto, banan na pysku, szybko wyskakuję, zamykam maskę, do auta, zapinam pasy, wciskam hamulec i doooooop, nosz k.... mać, znowu padła. No nic, telefon do Redy i diagnoza - ECU, proszę podesłać. Telefon do mechanika czy ma jakiegoś laweciarza i czekam na pomoc. Opowiedziałem na szybko i polecił mi gościa z okolicy, który się tym zajmuje, więc Zosia już stoi na jego placu, jutro do niej zajrzy, rozbierze kompa i oceni całość. Niestety przykro się zrobiło, bo już prawie kupiłem felgi 17", a tu doopa. Proszę nie pisać tekstów typu: "sprzedaj to auto", bo kierownik z roboty mi to powiedział i dostał wiązankę hehehe

Pozostaje teraz czekać i kombinować auto na przyszły tydzień, ale coś się tam wymyśli, będzie git

Tak przy okazji, zapytałem w firmie z Redy jak to jest, że od zakupu wywala 2 błędy związane z pompą paliwa, a przy przekaźnikach przy silniku jest jakiś mostek zrobiony jak by pompa była podpięta po zapłonie i dowiedziałem się, że z reguły pierwsza usterka ECU i mechanicy często obchodzą ten feler zworką, komp nie wywala checka, a auto jeździ, ale to jest początek nieszczęścia... myślałem, że dojeżdżę jeszcze do września, bo będę miał z kim jeździć, a tu niestety jest inaczej... trudno

ale się wyżyłem <lol> następny tom nazwę chyba "Zmartwychwstanie"

Sorki że piszę tutaj w temacie ale nurtuje mnie pytanie czy ECU w zafirach można uznać naprawdę za wadę, która może wystąpić w większej mierze w zafirach. Niż w innych oplach z tym silnikiem

Maniek mina do góry będzie lepiej Zawsze sa wzloty i upadki ale trzeba mieć nadzieje Trzymam kciuki że będzie

maniek2408 pisze:Sorki że piszę tutaj w temacie ale nurtuje mnie pytanie czy ECU w zafirach można uznać naprawdę za wadę, która może wystąpić w większej mierze w zafirach. Niż w innych oplach z tym silnikiem

Sam sterownik może nie jest wadliwy, ale jego umiejscowienie... Opel sobie wymyślił w tamtych latach, że w większości silników ECU montowane jest na sztywno do samego silnika, a tu warunki są gorsze - drgania od silnika, bardzo wysoka temperatura, warunki atmosferyczne w minimalnym stopniu... a wystarczyłoby zrobić jak masa innych producentów montując sterownik wewnątrz auta na przykład. Osobiście uważam, że jak skomplikowana elektronika dopiero po 15 latach wyzionie ducha to nie jest wcale tak źle

ps. z tego co pamiętam to ten silnik w innych modelach (np. Vectra) ma tak samo montowany ecu