Strona 26 z 38

: 06 kwie 2011, 12:55
autor: tommyq
dzięki za podpowiedź :)
obym równie śmiało mógł pochwalić się swoimi osiągnięciami i przebytymi kilometrami bez większych kłopotów .Pozdrawiam

: 07 kwie 2011, 15:32
autor: heko
...dokładnie tak jak myślisz :D

: 07 kwie 2011, 21:42
autor: artiart
Jestem świeżym posiadaczem ZB z silnikiem Z19DT i ostro się zastanawiam nad wycięciem chwasta (DPF'a). Możecie mi polecić jakiegoś fachowca z okolic Lublina??

: 07 kwie 2011, 22:00
autor: heko
..dzisiaj wkurzył mnie klient...chłopaki wyciągnęli DPF w całości...a gość do mnie, że pewnie filterek jest jeszcze dobry, i że komuś go zamontuje za grubą kasę...więc wziąłem młotek i pokazałem jak wygląda "chwast" po 140tkm


od tyłu

Obrazek

od przodu

Obrazek

od środka

Obrazek

widok wnętrza...ogólny...popiół i całą reszta

Obrazek

: 07 kwie 2011, 22:04
autor: Anony Mous
Nieźle syfu...i to jak się wypala to niby znika? Jakie tu było nasycenie?

: 07 kwie 2011, 22:42
autor: heko
..tu się już nic nie wypala...wypaleniu ulega tylko sadza..której jak widać ani chu..chu, a to co najczęściej powoduje niedrożność DPF to popiół i tlenki...pozostałości procesów spalania paliwa i oleju...i tego nie rozpuszcza żaden magiczny płyn do czyszczenia filtrów
...nasycenie wynosiło 70%...wypalanie śr, co 300..500km, poziom oleju śr, pół stanu co 5000km w górę

: 07 kwie 2011, 22:45
autor: Anony Mous
czyli siłą rzeczy w końcu filtr sie zapcha cały i nic nie pomoże, żadne czyszczenie, żadne wypalanie serwisowe...a niby w oplu dożywotni

: 07 kwie 2011, 23:04
autor: heko
...gdyby paliwa były idealne, silnik nie brał grama oleju, egr. kapki, wtryski, doloty, nie ulegały usterkom...pewnie 500tkm było by do zrobienia na jednym DPF :lol:

slaby po wywaleniu DPF

: 09 kwie 2011, 12:43
autor: kjolsztyn
Dwa tygodnie temu wywalilem ekologie w Olsztynskim VTechu. Spisali sie dobrze. Zaplacilem 1800. Moze i sporo ale w olsztynie brak konkurekcji na tym polu wiec jakos musialem przebolec. Teraz po zrobieniu jakiegos tysiaca km wydaje mi sie ze auto jest jakies slabowite po odpaleniu rano poki jest zimne. Po rozgrzaniu jest oki. Czy to oznaki EGR? Ma ktos jakis pomysl?

: 09 kwie 2011, 14:41
autor: Piotr
Stawiam na EGRa o ile nie zaglądałeś do niego. U mnie po wywaleniu DPFa również była rakieta ale po niewielkim czasie zaczęło się ponownie mulenie. Po wyczyszczeniu EGRa znowu rakieta i po paru dniach znowu mulenie i błąd z pedałów 04005A. Dzisiaj go właśnie wymieniam a usiadłem tutaj przy komputerze bo zawołali mnie na obiad. Mam już poprzykręcane śruby i po obiedzie tylko je podokręcać i na próbę.

: 10 kwie 2011, 17:50
autor: prymus
wiadomo coś o kolejnej grupowej wycince DPF-a ?

: 10 kwie 2011, 18:46
autor: Anony Mous
prymus pisze:wiadomo coś o kolejnej grupowej wycince DPF-a ?
załóż wątek i czekaj na chętnych

: 12 kwie 2011, 02:34
autor: slater7
prymus pisze:wiadomo coś o kolejnej grupowej wycince DPF-a ?
Ja bym sie pisal na wycinke + chips...ale na polowe sierpnia dopiero :?

: 18 kwie 2011, 00:31
autor: heko
...zaczynają się zapisy na kolejną akcję "chwast"
http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=7188

: 13 maja 2011, 11:57
autor: Anony Mous
heko,
W jaki sposób odbywa się "przekazanie" pojazdu do Waszych rąk w celu usunicia DPFa?
Podpisujecie jakiś protokół przekazania pojazdu z jakąś inspekcją, czy też umowę / zlecenie wykonania usługi? Robicie jakieś badanie stanu silnika, wydychów itp?
Interesuje mnie w szczególności sposób załatwiania ewentualnych późniejszych "reklamacji".