Zafira Klub Polska

Jedno jest pewne: po zaparkowaniu w garażu i wejściu do niego po paru minutach czuć jak bucha ciepło z komory silnika...
Czyli na zimę kartonik za grill się przyda...

Koledzy podpowiedzcie bo nie mam dostępu akurat do EPC. Mam przecieki z obudowy do termostatu bo mi płyn ucieka jak szalony...bynajmniej tak mi się wydaje bo widzę zacieki pod obudową. Czy dla silnika Z18XE można dostać samą uszczelkę? Jak wcześniej wymieniałem wkład termostatu to tego nie zrobiłem i się teraz zemściło chyba.

Spróbuj czerwoną uszczelke w tubce temeraturoodporna i olejo w sklepie około 6zł mi sie sprawdziła.

a może być silikon wysokotemperaturowy bo taki mam i tez tak myślałem nad tym. A o co Ci chodzi z tym "olejo" ??

Wg EPC termostat występuje razem z uszczelką

(90536262) (13 38 098) TERMOSTAT I KOŁNIERZ, ZESP., 92C, Z USZCZELNIENIEM (JUŻ NIE DOSTARCZANE - UŻYĆ 93176433 63 38 017 I DOSTARCZAĆ 93174557 62 86 420) X18XE1[2H9], Z18XE[2H9] (C) -22999999; -25999999; -26999999; -28999999; -2B999999; -2H999999

to skurczybyki... eh więc sylikon czerwony za grosze i po sprawie.
Dzięki.

kris pisze:A o co Ci chodzi z tym "olejo" ??

odporny na olej i wysoką temperaturę

U mnie też to pomogło

Ja miałem podobne objawy jak koledzy - wolny czas nagrzewania i wskazówka dochodząca tylko do ok. 80 stopni. Czasem po 15 minutach jazdy wskazówka była dalej w dolnym położeniu. Wtedy oczywiście zapala się lampka serwisowa (jest gdzieś ten temat poruszony na forum). Musiałem więc coś z tym zrobić.

Pompę wodną wykluczyłem po wymianie rozrządu (wymienili mi też pompę) więc pozostał czujnik lub termostat. Po wymianie na razie jest ok. Zapraszam do fotorelacji:
http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?p=118359#118359

Chyba odkrylem dzis problem, ktory mnie dosc mocno nurtowal. Patrzylem dzis na silniczek i odkrylem mokra plame pod termostatem. Zaczolem macac, dotykac i przygladac sie i okazalo sie ze to woda z ukladu chlodzenia (napomne ze mam chlodnice od Astry[chwilowo] w ktorej jest woda). Jak naprawic problem dopmowym sposobem? Czyzby uszczelka poszla?

Bede bardzo wdzieczny za wszelkie informacje i porady.

Dzieki
Grzesiek

Są dwie możliwości:
- albo cieknie któryś z przewodów gumowych przyłączonych do termostatu
- albo uszczelka miedzy głowicą a termostatem.

W pierwszym przypadku jak już będziesz zakładał prawidłową chłodnicę to sprawdź przewody gumowe czy gdzieś nie pęknięty przy opasce (lub opaska za słabo dokręcona)

W drugim przypadku wymienić uszczelkę lub szybciej rozkręcić termostat, wysuszyć krawędzie przylegania termostat->uszczelka-> głowica silnika i potraktować cieniutko silikonem (z dwóch stron uszczelki) i będzie dobrze na długo. Przy okazji sprawdź szczelność termostatu - dmuchając z jednej strony ma nic nie przechodzić na drugą stronę.

no i tyle, życzę powodzenia i pozdrawiam.

dzieki za info.

No i mnie chyba dopadł problem z termostatem.Przy temp zew ok 10 stopni autko nagrzewa sie do temp ok70-73 stopnie i to dosyć szybko ,ale to wszystko.Próbowałem go nawet przegonić ,ale doszła tylko do76 stopniJak uważacie?Wymieniać termostat?Dodam ze w aucie słabo grzeje.

U mnie po wymianie temperatura trzyma powyzej 80C ale auto musi sie najpierw zagrzac i to trwa znacznie dluzej niz 5 min. Moze nadal gdzies jest u mnie problem ...

Pięć minut do 80 stopni to uważam jest dobry wynik..

Koledzy miałem problem z ogrzewaniem wnętrza na postoju a mianowicie przy wolnych obrotach leciało zimne powietrze zamiast ciepłego, wymieniłem termostat jak radziliście niestety sam wkład bo cały troszke drogi i nie ma poprawy nadal na wolnych obrotach leci zimne powietrze. Czy wiecie co może jeszcze być przyczyną tego?