Zafira Klub Polska

Witam kolego.
Zgadza się jeżeli chodzi o koszta. Nie chcę wywalić kilku tysięcy żeby dowiedzieć się, że chodziło np. o sondę.
A tak przy okazji jak sonda to jaka? Starczy BOSH-a (na allegro po 200-300zł czy pchać się w GM)
A może spróbować używanej?


pozdrawiam
Rafał

NTK 0ZA334-SZ1 to jest potrzebna ci sonda. Jest to sonda regulacyjna, już z wtyczką, czyli wykręcasz starą, wkręcasz nową i podpinasz to gniazda. Wymienia sie dość łatwo, ale trzeba mieć klucz do wymiany sond, bez klucza się namęczysz. Jest widoczna między chodnicą a silnikiem, wkręcona w kolektor wydechowy. Kosztuje około 400zł z wysyłką. Jest jeszcze druga sonda, za katalizatorem, ale na razie się skup na tej pierwszej

rafaellowarszaw, Jak czyściłeś przepustnicę to udrożniłeś kanaliki odprowadzania par paliwa
Dwie małe dziurki pod klapką przepustnicy po prawej stronie Nie zdejmowałeś przepustnicy więc może czasem się zatkały brudem ..

mariusz_technik pisze:NTK 0ZA334-SZ1 to jest potrzebna ci sonda. Jest to sonda regulacyjna, już z wtyczką, czyli wykręcasz starą, wkręcasz nową i podpinasz to gniazda. Wymienia sie dość łatwo, ale trzeba mieć klucz do wymiany sond, bez klucza się namęczysz. Jest widoczna między chodnicą a silnikiem, wkręcona w kolektor wydechowy. Kosztuje około 400zł z wysyłką. Jest jeszcze druga sonda, za katalizatorem, ale na razie się skup na tej pierwszej

A ta druga jaki ma numer? Bo mi druga siada jak długo jadę expresówką

rafaellowarszaw, Poszło PW ...

Witam.
Po pierwsze:
Dziękuję wszystkim za zainteresowanie i chęć pomocy-coś po prostu fajnego

Koledzy. Kabelek (na usb)z płytką z różnymi programami.
Który z nich jest wart (wwg. was) uwagi:
ScanMaster-ELM v2.1
PCMSCAN v2.4.12
ScanToolNet v1.13

A może polecicie mi jakiś inny (zarówno płatny jak i free)

Z góry dziękuję
W poniedziałek podepnę moją Zosię i zobaczę, co "pod cylindrami" buczy

pozdrawiam
Rafał

A objawy falowania obrotów ustały ??? Znalazłeś przyczynę falowania i bogatej mieszanki ???

A o interfejsie poczytaj tu:
http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=12055

Widam.
Podpiąłem Zosię pod programik PCMSCAN.
Z błędów znalazł:
DTC: P0100
Opis: "Obwód przepłwyomierza MAF lub VAF ? wadliwe działanie"
ECU: $11

Błąd skasowano i do końca testów się nie pojawił.


Co ciekawe na dworze mieliśmy z +11st
Na wyświetlaczu pokazywał +9,5
A temp silnika:
Engine Coolant Temperature pokazywał cały czas (zarówno w st.F jak i st.Celc) -40
-podczas testów temp skakała z -38,5 do -40
Jeszcze znalazłem coś takiego:
Ignition Timing Advanced for *1Cylinder... Tu stopnie skakały z zimnego silnika -4,5 do 63,5
Ale śmiem przypuszczać że to może być przepustnica....

Jeżeli chodzi o przepływ powietrza (wyrażony w g/sek)
to.
silnik chodził już ok 30 sek- 8,83

już po rozgrzaniu (i przejechaniu 200m) na biegu jałowym"
przy obrotach:
2000- 5,85g/s
2500-6,64g/s
3000-6,64g/s
3500-6,64g/s

Jeżeli chodzi o sondy lambda(napięcia) to:
po ok 30sek od 1 zgaszania auta...
S1-0,155V
S2-0,410V

20km/h obr ok 1500
S1-0,115
S2-0,425

Po przejechaniu ok 200m i staniu na b.jałowym ok 20sek
S1-0,370
S2-0,410

Bieg jałowy i obroty stałe:
2000obr/min
S1-0,820
S2-0,410

2500obr/min
S1-0,800
S2-0,155

3000obr/min
S1-0,800
S2-0,155

3500obr/min
S1-0,800
S2-0,155


W/W dane odczytane z "zamrożonych ramek".
niestety ale nie dało się sprawdzić pracy sond/ przepływomierza "na żywo". Nie znalazłem tej funkcji..
Dlatego dzisiaj po powrocie z pracy ściągnę chyba OP-COMA (nawet tą chińską wersję) i może tam się coś więcej dowiem.

Proszę o komentarze

Pozdrawiam
Rafał

rafaellowarszaw pisze:Jeżeli chodzi o przepływ powietrza (wyrażony w g/sek)

to.

silnik chodził już ok 30 sek- 8,83



już po rozgrzaniu (i przejechaniu 200m) na biegu jałowym"

przy obrotach:

2000- 5,85g/s

2500-6,64g/s

3000-6,64g/s

3500-6,64g/s

Na jalowym (bez podwyzszania obrotow)powinno byc w granicach 10-12 kg/h

Przepływka dziwnie pokazuje:

Jeżeli chodzi o przepływ powietrza (wyrażony w g/sek)
to.
silnik chodził już ok 30 sek- 8,83

już po rozgrzaniu (i przejechaniu 200m) na biegu jałowym"
przy obrotach:
2000- 5,85g/s
2500-6,64g/s
3000-6,64g/s
3500-6,64g/s

2500, 3000,3500 = 6,64g/s? tak samo przy różnych obrotach? A to na wolnych 8,83 to co to,więcej na wolnych niż na podwyższonych? Na wolnych powinno być coś poniżej 3g/s. Zresztą wyskoczył błąd przepływki, to coś znaczy

Z zamrożonych ramek nic nie widać jeśli chodzi o sondy, raz była na 0,1 potem 0,8, więc coś tam oscyluje, ale to trzeba zobaczyć na bieżąco podczas pracy.

Temperatura z czujnika cieczy nieprawidłowa, tu jest główna przyczyna nieprawidłowej pracy silnika,ten czujnik i kable są do dokładnego sprawdzenia, sterownik silnika jest wprowadzany w błąd

bazyliszek72 pisze:Na jalowym (bez podwyzszania obrotow)powinno byc w granicach 10-12 kg/h

Gdzie jest tak napisane, bo ja nigdzie nie mogę znaleźć takiej informacji? U mnie jest 8-9kg/h, i chętnie bym się zapoznał z danymi na ten temat

mariusz_technik pisze:

bazyliszek72 pisze:Na jalowym (bez podwyzszania obrotow)powinno byc w granicach 10-12 kg/h

Gdzie jest tak napisane, bo ja nigdzie nie mogę znaleźć takiej informacji? U mnie jest 8-9kg/h, i chętnie bym się zapoznał z danymi na ten temat

Ja tak uwazam i to moje zdanie w tym temacie

Oczywiscie moge sie mylic ale wtedy to ja prosze o skorygowanie mojej wypowiedzi

Witam
Z chińskim op-comem nie wypaliło.. Moj kabelek elm 327 na usb v 1.5 nie współgra z tym programem...
Po podłączeniu wywala komunikat "błąd interfejsu-nie znaleziono.. Podlacz usb i wgraj sterowniki". Mam win 7 64bit. Wgralem sterowniki i dalej to samo.
Na tym drugim programie juz na rozgrzanym silniku. (+80st)pokazywał mi na halowym wlot powietrza na poziomie 2.5-3.5kg/h...
A
Zaczynam sie zastanawiać, czy nie warto oddać Zosi do aso- co prawda wydam 150-250 za diagnozę ale bede wiedział dlaczego wystepuje to falowanie obrotów- chyba ze macie inne pomysły na rozwiązanie tej zagadki...

Pozdrawiam
Rafał

rafaellowarszaw pisze:chyba ze macie inne pomysły na rozwiązanie tej zagadki...

Podmienic przeplywomierz i zobaczyc efekty

bazyliszek72 pisze:Oczywiscie moge sie mylic ale wtedy to ja prosze o skorygowanie mojej wypowiedzi

No właśnie nie mogę skorygować, bo sam nie wiem, brakuje mi danych na ten temat