LPG - polecane instalacje gazowe do Zafiry A_B
Moderator: Mariusz
-
Kacperuch
wtryskiwacze i dobry reduktor to podstawa dlatego zrezygnowałem z levato i zamontowałem hany 2000. chciałem mocniejszy reduktor ale gazownik mówi ze nie ma potrzeby no i po 10tys jak na razie nie mam co zarzucić instalacji. wiadomo z początku było sporo regulacji ale to każdy mus się na to przygotowac
-
jacek76
A zrób zdjęcia i pochwal sie montażem. Zobaczymy jak zrobiliKacperuch pisze:wtryskiwacze i dobry reduktor to podstawa dlatego zrezygnowałem z levato i zamontowałem hany 2000. chciałem mocniejszy reduktor ale gazownik mówi ze nie ma potrzeby no i po 10tys jak na razie nie mam co zarzucić instalacji. wiadomo z początku było sporo regulacji ale to każdy mus się na to przygotowac
I napisz co Ci włożyli i ile zapłaciłeś.
-
firek
- Zafiromaniak
- Posty: 1143
- Rejestracja: 01 maja 2009, 12:23
- Imię: Mirek
- Lokalizacja: Lublin
- Auto: Opel Zafira A 1,8 Elegance
- Model: ZA
- Oznaczenie silnika: X18XE1
- Gender:
Kacperuch, znam osobiscie auta które na LOVATO maja juz przejechane nawet po 70 tys i nic poza filtrami niebyło robione, co do HANY to uważam ze to bardzo dobry wtryskiwacz jeśli chodzi o stosunek jakość-cena, ale uważam równiez że nie ma potrzeby instalowania ąż tak szybkiego wtryskiwacza w silnikach których wtrysk benzynowy pracuje na czasie 3-3,5 ms, polecam je raczej do auta które pracują lub schodzą ponizej lub 2 ms.
A jesli juz chcemy robic skłdanke pod maska to zawsze mozna cos skonfigurować:
Stag 300+Hana+Zavoli ZetaN
Zenit Pro +Hana+Tomasetto Alaska
I jesli monter się postara to autko napewno będzie dobrze śmigać, -tylko trzeba porzadnie zakalibrować na drodze a nie tylko w warsztacie.......
[ Dodano: Czw Lis 22, 2012 22:08 ]
MARCEL!, co do spadku mocy - nawet sobie tym nie zawracaj głowy-nic nie odczujesz
Jesli fachowcy zrobią wszystko jak należy
A jesli juz chcemy robic skłdanke pod maska to zawsze mozna cos skonfigurować:
Stag 300+Hana+Zavoli ZetaN
Zenit Pro +Hana+Tomasetto Alaska
I jesli monter się postara to autko napewno będzie dobrze śmigać, -tylko trzeba porzadnie zakalibrować na drodze a nie tylko w warsztacie.......
[ Dodano: Czw Lis 22, 2012 22:08 ]
MARCEL!, co do spadku mocy - nawet sobie tym nie zawracaj głowy-nic nie odczujesz
-
Skasowany użytkownik 8511
-
podbiel
-
Kacperuch
kto powiedział, że 100 razy. w sumie byłem 2-3 razy. ale wynikło to m.in z tego że robiłem drugą sondę w miedzy czasie. co do zdjęć instalacji no w moim dziale są foty
hany 2000 stag 4 reduktor tomaseto ale nie pamietam ktory, a nie mam teraz dostepu do papierów. korek we wlewie. w butle wchodzi ok 40l. chciałem wiekszą ale w sumie i tak robie na niej minimum 400 km takze jest ok. 2500 wszlo mnie to. sądzę że można by to założyć "u pana Waldka" taniej, ale serwisuje u tego znajomego auto i wiele innych rzeczy robi mi po taniości i bez czekania w kolejce
-
Koenig
Odświeżę trochę temat konserwacji butli. Kto z Was przerabiał ten temat, czym i w jaki sposób konserwował zbiornik na gaz? Czy oprócz oryginalnego kosza na koło zapasowe stosowaliście jakieś dodatkowe zabezpieczenie przeciwko uszkodzeniu butli? Lada moment sfinalizuję montaż gazu i póki zbiornik będzie nowy to łatwiej będzie mi go pokryć jakąś warstwą ochronną niż później gdy sól i woda pokryje metal rdzą.firek pisze:57??? jakoś sporo słyszałem że chłopaki wsadzali 53l butla o wymiarach 220/630 i to jest już raczej max bo jak coś większego to przy większym ładunku możesz szurac o asfalcikA konserwowac oczywiście że trzeba, bo jak korozja ja za bardzo zje to djagnosta moze kiedyś nie dopuścic autka do dalszej eksploatacji.(...)
-
jacek76
-
Kacperuch
-
jacek76
Mi tego nie mów bo ja to doskonale wiem. Gaz montuję , butle wymieniam. Co prawda długo w tym interesie nie siedzę ale jakieś tam pojęcie o tym mam ... i jakieś 150 aut zagazowanychKacperuch pisze:samochodem jak samochodem. ale czy z ta sama butla?:D bo homologacji na pewno na 10 kolejnych lat Ci nie podbija a i tak koszta sa porownywalne do zalożenia nowej z homolagacja na 10 lat;p
Mam zamiar przenieść się w Twoje strony i tam gazować ale powiat łukowski to zagłebie TIR-owe i może być ciężko z robotą...
-
Kacperuch
-
firek
- Zafiromaniak
- Posty: 1143
- Rejestracja: 01 maja 2009, 12:23
- Imię: Mirek
- Lokalizacja: Lublin
- Auto: Opel Zafira A 1,8 Elegance
- Model: ZA
- Oznaczenie silnika: X18XE1
- Gender:
Kacperuch, moja butla ma w tym momencie 4 lata pod autem i najmniejszego sladu korozji bo przynajmniej raz w roku do niej zaglądam i pokrywam warstwa jakiegos Bitgumu czy Bitexu.
Co do homologacji to jesli butla przechodzi badanie to albo dostaje dokument na 10 lat albo wcalewiem bo przeprowadzam takie próby..
jacek76, co do grubosci ścianki to nie byłbym aż tak pewien że nie przerdzewieje to jest skromne 3mm, a dla dociekliwego diagnosty wystarczy jeden pożadny wżer i nas wygoni bez pieczatki
A najgorzej jest kiedy gubimy dokument i jest nam potrzebne wyrobienie duplikatu, który wydaje urzednik z TDT i jesli butla będzie skorodowana to nie dostaniemy go i nie bedzie miało znaczenia ile butla ma wiosenek....Pozdro
Co do homologacji to jesli butla przechodzi badanie to albo dostaje dokument na 10 lat albo wcalewiem bo przeprowadzam takie próby..
jacek76, co do grubosci ścianki to nie byłbym aż tak pewien że nie przerdzewieje to jest skromne 3mm, a dla dociekliwego diagnosty wystarczy jeden pożadny wżer i nas wygoni bez pieczatki
A najgorzej jest kiedy gubimy dokument i jest nam potrzebne wyrobienie duplikatu, który wydaje urzednik z TDT i jesli butla będzie skorodowana to nie dostaniemy go i nie bedzie miało znaczenia ile butla ma wiosenek....Pozdro