Strona 29 z 50
: 21 sty 2012, 11:11
autor: Jarek 67
Tydzien temu wymienilem kompletny termostat na VERNET , bo jak u wielu slabo bylo z grzaniem - temp max 80 . Teraz grzeje szybciej i lepiej , ale wskazowka temp. ani drgnie . Czy to czujnik ?( jest wpiety po za obudowa termoststu )
[ Dodano: Nie Sty 22, 2012 10:24 ]
Nikt mi nic nie podpowie - ja nie bardzo wiem o co kaman .
: 22 sty 2012, 19:04
autor: Cornleone
Witam!u mnie po wymianie termostatu opel zafira 2,0 DTI i przejechaniu ok.500km zawiesiło się ogrzewanie.Termostat nowy,przewody od chłodnicy miękkie,silnik łapie temperaturę 80-90 st.C,a wieje zimnym powietrzem.Zastamawiam się jak kolega nad czujnikiem temp.Pomóżcie!

: 22 sty 2012, 19:35
autor: Sławomir
a wiatrak od powietrza jest sprawny
[ Dodano: Nie Sty 22, 2012 19:37 ]
Jarek 67 pisze:Tydzień temu wymieniłem kompletny termostat na VERNET , bo jak u wielu słabo było z grzaniem - temp max 80 . Teraz grzeje szybciej i lepiej , ale wskazówka temp. ani drgnie . Czy to czujnik ?( jest wpięty po za obudowa termostatu )
[ Dodano: Nie Sty 22, 2012 10:24 ]
Nikt mi nic nie podpowie - ja nie bardzo wiem o co kaman .
tak od czujnika bym zaczął sprawdzać
: 22 sty 2012, 20:07
autor: Cornleone
a o jakim wiatraku mówimy,?

: 22 sty 2012, 20:11
autor: Jarek 67
Jak na razie jeszcze nie bylem gdzieś w trasie , bo pewnie by coś więcej się wyjaśniło . Nie wiem na przykład czy włącza się wentylator , bo do tego przy takiej pogodzie trochę trudno doprowadzić . Czytałem gdzieś , że komuś dopiero po jakimś czasie od wymiany termostatu wskaźnik zaczął pokazywać temp. Pewnie zacznę od czujnika , tylko zęby niepotrzebnie nie wydawać kasy .
: 22 sty 2012, 22:07
autor: Harry200
Termostat możesz łatwo sprawdzić,jak uruchomisz silnik to zobacz czy chłodnica zacznie się szybko nagrzewać,jeżeli tak to coś z termostatem ...
: 23 sty 2012, 18:06
autor: Sławomir
Cornleone pisze:a o jakim wiatraku mówimy,?

ten od nawiewu
: 23 sty 2012, 21:54
autor: JARO
kamil12luty, silnik grzeje do jakichś 86-87 st.C a wentylator załącza się mniej więcej przy 90st. C
: 24 sty 2012, 00:18
autor: kamil12luty
to troszeczke ( minimalnie) za mało. Nie dam głowy sobie uciaśc ze to moze być w tym problem. W calibrze silnik trzyma mi ( i tak ma trzymać) cały czas 90-92*C a wentylator dopiero uruchami sie przy ponad 95. Ogrzewanie mam bajka. Z nawiewów leci tak gorące że aż parzy. Na wiosnę padł mi termostat i dopiero czwarta sztuka okazała sie dobra. W auto świecie był kiedyś artukuł o termostatach że bardzo ciężko trafić na dobrze utrzymajacy temp.
: 25 sty 2012, 21:37
autor: kowalczyk
No niestety i ja muszę dołączyć do tematu dogrzania wnętrza termostat wymieniony temperatura silnika 90* a z nawiewu niby ciepłe ale przy -20 to nie wiem czy bym nie zmarzł.
I też nie bardzo wiem od czego zacząć,kiedyś coś podobnego miałem w Renault 19 wtedy wymieniłem całą nagrzewnice i było bardzo cacy a tu kto wie,a przy okazji czym przepłukać nagrzewnice nie uszkadzając uszczelek.
: 25 sty 2012, 22:56
autor: vojti
kamil12luty pisze:to troszeczke ( minimalnie) za mało. Nie dam głowy sobie uciaśc ze to moze być w tym problem. W calibrze silnik trzyma mi ( i tak ma trzymać) cały czas 90-92*C a wentylator dopiero uruchami sie przy ponad 95. Ogrzewanie mam bajka. Z nawiewów leci tak gorące że aż parzy. Na wiosnę padł mi termostat i dopiero czwarta sztuka okazała sie dobra. W auto świecie był kiedyś artukuł o termostatach że bardzo ciężko trafić na dobrze utrzymajacy temp.
Gdy kupowałem termostat sprzedawca twierdził, że są dwa modele termostatu, jeden trzyma ok. 87 st.C a drugi ok. 92 st. C. Jeśli to prawda, to wasze oba termostaty działają prawidłowo.

: 26 sty 2012, 10:26
autor: cieniassss
kowalczyk pisze:coś podobnego miałem w Renault 19 wtedy wymieniłem całą nagrzewnice
chyba każdy kto miał r19 wymieniał nagrzewnicę, bo tam w obiegu krążyła zupa z rdzy, taki urok r19
jeśli masz czysty płyn to płukanie nic nie da
: 26 sty 2012, 13:34
autor: twardypt91
Czy jest jakiś prosty sposób by sprawdzić, czy termostat działa prawidłowo?
: 26 sty 2012, 13:38
autor: adasko
Zobacz czu auto sie nagrzewa czy na wskazniku np masz maksymalnie 80*

powinno byc 88-92, w zimie jadac spokojnie po ok. 5km powinien tyle silnik osiagnac.
: 26 sty 2012, 13:43
autor: cieniassss
twardypt91 pisze:Czy jest jakiś prosty sposób by sprawdzić, czy termostat działa prawidłowo?
odpalasz zimny samochód, wyłączasz nawiewy i czekasz aż się ruszy wskazówka temp. i cały czas sprawdzasz ręką czy nagrzewa się chłodnica, jeśli chłodnica robi się ciepła zanim wskazówka pokaże ok. 80-90 C, to termostat jest zepsuty (oczywiście zakładam że wskaźnik działa prawidłowo)