Zafira Klub Polska

Tak jak pisałem wyżej , sprzęgło kompletne wraz z dwumasą wymienione . Po odpaleniu zaraz dostrzegłem ,że autem juz tak nie trzęsie i tak samo płynnie gaśnie bez nadmiernego szarpania . całość firmy LUK zamkneła sie wraqz z montażem w 2tys zł tak więc mysle ,że jest do przyjęcia. Teraz sprzęgło mi łapie od co najmniej połowy skoku a wcześniej na samym końcu. To tyle , pojeżdże to sprawdzę co jeszcze się zmieniło .

U mnie wczoraj dokonała się operacja wymiany kompletnej dwumasy wraz ze sprzęgłem i wyprzęgnikiem + uszczelniacz i oczywiście nowe śruby mocujące. Koło dwumasowe i sprzęgło Sachsa a wyprzęgnik oryginał GM (od firmy co robi na 1 montaż - na części jest nawet znaczek GM). Zgodnie z sugestiami kolegi, który robił wymianę wybraliśmy możliwie jak najlepsze części. Valeo podobno jest słabsze i bardziej awaryjne od Sachsa a do LUK-a nie mam zaufania, po tym jak po 4 miesiącach rozszczelnił się mi wyprzęgnik w Masterze (mechanik myślał, ze to jakiś tani zamiennik - wyprzęgnik Sachsa później zamontowany wyglądał całkiem inaczej). O innych tańszych nawet nie myślałem. Sprzęgło wymieniono w zasadzie profilaktycznie bo mogło zostać stare ale jak już wydawać tyle kasy to wolałem zrobić komplet. Pedał sprzęgła dość twardy ale sprężyny muszą się "ułożyć".

A ile kosztowała Cię cała operacja?

matyr pisze:No to ja mam chyba ten sam kłopot. Dwumasa wymieniana była w kwietniu tego roku, mam na to dokumenty. Auto kupiłem miesiąc temu i też mam takie głuche "łup" przy odpalaniu. Poza tym sprzęgło działa dobrze, przy gaszeniu niczego nie słyszę. Zastanawia mnie tylko jedna rzecz... dlaczego to "łup" słychać tylko przy odpalaniu całkiem zimnego silnika, w zasadzie tylko po nocy? W trakcie użytkowania auta w ciągu dnia, kiedy nie zdaży dobrze "zmarznąć" wszystko wydaje się być ok. Jakieś pomysły?

czy doszedłeś co to było bo mam tosamo

A ja zamierzam wymienić sam. Jedynie co mnie zastanawia czy musze urzyć te urzadzenie do centrowania docisku. Jak myślicie?

jeżeli nowe to obejdzie się bez tylko dobrze spasowany wałek do wycentrowania tarczy względem koła i

Witam, czy ktos w silniku dth i skrzyni M32 zmienial na sztywne kolo? Np. takie:
http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=6695458014
Interesuja mnie wszystkie opinie, pozytywne i negatywne

Barman999 pisze:Witam, czy ktos w silniku dth i skrzyni M32 zmienial na sztywne kolo? Np. takie:
http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=6695458014
Interesuja mnie wszystkie opinie, pozytywne i negatywne

Temat z Forum: http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=20992

Witam, mam kilka pytań.

Zaczynam kolejną walkę z Zafirą... tym razem sprzęgło.

W aucie od jakiegoś czasu słychać bardzo wyraźny grzechot na półsprzęgle, czuć to pod stopą. Po wciśnięciu pedału do końca robi się cicho. Na puszczonym pedale spod maski słychać delikatne jakby huczenie. I chyba z czasem jednak głośniejsze.
Żadnych innych objawów nie zauważyłem, auto jeździ normalnie, sprzęgło pracuje, nie ślizga się, nie mam kłopotów z wrzucaniem poszczególnych biegów.

Zakładam, że ten grzechot to łożysko oporowe (wysprzeglik). Martwi mnie to huczenie na biegu jałowym. W teorii kompletna dwumasa wymieniana była około 60 tysięcy temu, ale nie wiem, czy do końca ufać poprzedniemu właścicielowi.
Byłem u mechanika, który niby posłuchał i powiedział, że dwumasa, ale ja nie jestem do końca przekonany, zawsze wietrzę u mechaników trochę cwaniactwa.... a koszty są wiadomo jakie...

I pytania.
1. Macie jakieś pomysły doświadczenia co to w ogóle może być? Dwumasa komplet? Wysprzęglik?
2. Czy praktykowana jest ewentualna wymiana samego wysprzęglika?
3. Czy przysłowiowy mechanik pan Henio, który ma jakąś tam wiedzę, kilka sprzęgieł w życiu pewnie wymienił, ma podnośnik, poradzi sobie z kompletną dwumasą? Czy szukać kogoś doświadczonego w temacie?

Pomóżcie proszę.

Pozdrawiam.

Witam, objawy typowe po wymianie dwumasy, do wymiany łożyska w skrzyni na 100%, jeśli nie mam racji to robocizna gratis, diagnoza w obecności właściciela ! pozdr

Belfer pisze:Witam, objawy typowe po wymianie dwumasy, do wymiany łożyska w skrzyni na 100%, jeśli nie mam racji to robocizna gratis, diagnoza w obecności właściciela ! pozdr

Hę? Po jakiej wymianie objawy? Przecież właśnie pytam, co muszę wymienić...

Witam, to sprecyzuję po każdej wymianie dwumasy skrzynia do naprawy, przynajmniej dwa łożyska zamykające wałki napadowe, pozdr

Dwumasa terkotała mi od jakiegoś czasu, a wczoraj sprzęgło zaczęło się buntować tak bardzo, że muszę wbijać pedał w podłogę żeby zmienić bieg, więc czeka mnie wymiana.
Tu pojawia się ważne pytanie: który zestaw wybrać:
1. Całość Sachs
2. Całość LUK
3. Koło Sachs + reszta LUK

Ceny są bardzo zbliżone. Co polecacie?

Z tego co mi wiadomo to do 150KM jest Sachs, do 120KM Luk

Przynajmniej tak twierdzi mój mechanik

Marcin jak jest możliwe to całość SACHS