Zafira Klub Polska

JERZYK pisze:Witam
Gdzie zrobiłeś zdjęcie mojej zośki?
W zderzaku poliftowym ciężko jest umieścić światła zgodnie z przepisami i tak aby świeciły
w miarę na wprost ,chyba że kupimy lampy dedykowane w miejsce halogenów ale to juz inna półka cenowa.
Pozdrawiam

No i znalazł się właściciel

Może zdradzisz kilka szczegółów, producent, montaż i podpięcie

Podpinam się do prośby Bodka, takie właśnie światełka chodzą mi po głowie - zdjęcie zrobione w Bielsku-Białej

Zakupiłem światełka przez allegro w firmie XenArtz z Bydgoszczy mają je nadal w ofercie w cenie 189zł+kosz wysyłki ,ale na allegro teraz jest już więcej ofert ,model tych światełek to 825hp.
Montaż nie zbyt trudny w zestawie jest odpowiednie wiertło problem tylko z wyborem miejsca żeby świeciły na wprost i odległości 60cm jak mówią przepisy. Podłączenie bardzo proste ponieważ światełka posiadają automat i swój bezpiecznik są do podłączenia tylko 3 przewody +pod bezpiecznik nr29 w skrzynce pod maską - to masa i jeden przewód od automatu podłączyłem do przewodu od żarówek postojowych. Ogólnie jestem z nich zadowolony chociaż już reklamowałem oprawki ,najpierw zamówiłem srebrne , po zimie zmieniły kolor cały chrom zszedł w 4 szt. potem wymieniłem na czarne a na zdjęciu widać że prawie połowa znowu zmieniła kolor ,na szczęście z reklamacją nie ma problemu.Sprzedający twierdzi że to pierwszy przypadek takiej wady ale to chyba nie do końca jest prawda .

Sprzedający twierdzi że to pierwszy przypadek takiej wady ale to chyba nie do końca jest prawda .

No sam sobie Robert odpowiedziałeś na to stwierdzenie, jakby był to pierwszy przypadek to raczej "bez problemów" z reklamacją by nie było

Długo dojrzewała decyzja o montażu świateł do jazdy dziennej, bo wiadomo że w Zośkach B a zwłaszcza po lifcie jest z tym problem. Ja zdecydowałem ciąć zderzak i montować takie
Na zdjęciach widać jak mi to wyszło

Zdenek2007 pisze:Długo dojrzewała decyzja o montażu świateł do jazdy dziennej, bo wiadomo że w Zośkach B a zwłaszcza po lifcie jest z tym problem. Ja zdecydowałem ciąć zderzak i montować takie
Na zdjęciach widać jak mi to wyszło.


Obrazek Obrazek

Obrazek Obrazek

Obrazek Obrazek

Obrazek

Qrcze - może i fajnie, ale nie wiem czy zdecydowałbym się wycinać w zderzaku dziury

Jak wykończyłeś otwory, żeby wyglądało ładnie i jak to się ma do wymiarów - zgodnie z przepisami

"Prawie" wszystkie wymiary zachowane, jedyna miara naciągana to 410mm zamiast 400mm od boku auta Zastanawia mnie tylko działanie tych świateł? Świecą w dwóch trybach, jako światła do jazdy dziennej a po załączeniu świateł pozycyjnych przełączają się w tryb świateł postojowych (świecą z połową mocy) Jest to zgodne z instrukcją a na kloszach wytłoczone są znaki homologacji obu rodzai świateł.
Z otworami było trochę roboty, starałem się dopasować tak aby nie było szpar i wycięcia zakolorowałem farbą do zaprawek.

Ostatnio rozmawiałem ze znajomym prawnikiem, który zamontował sobie światła podobnie jak Zdenek2007 czyli też pod kątem. Od razu zwróciło to moją uwagę, czy nie powinny być poziomo. Ów kolega powiedział mi, że sam się konsultował z kilkoma swoimi kolegami po fachu i twierdząco powiedział, że światła mają spełniać rolę widoczności. A nie czy są zamocowane pół centymetra odstając od wytycznych.

Co do uszczelnienia. Ja bym użył jakiegoś silikonu np modelarskiego aby mieć pewność uszczelnienia szpar.

A efekt u Zdziśka zacny

Osobiście pytałem diagnosty o położenie lamp, powiedział że nie widzi różnicy, ważne jest aby świeciły na wprost i mieściły się w wyznaczonych polach.

Witam,
Jestem nowym klubowiczem, więc nie wim czy dobrze pisze.
Mam Zafirke 2008/2009 1,7d. Założyłem ledy do jazdy dziennej i podłączyłem wg schematu (czarny masa, czerwony tam gdzie jest prąd po włączeniu stacyjki, biały pod światła pozycyjne). Przy włączeniu świateł postojowych dzienne gasną, ale po włączeniu silnika tylko przygasają. Ma ktoś radę na tą przypadłość.

prezesik100 pisze:ale po włączeniu silnika tylko przygasają. Ma ktoś radę na tą przypadłość.

Pewnie masz światła dzienne z funkcją świateł pozycyjnych (często mylonych jako postojowe)
Możesz dodać dodatkowy przekaźnik rozwierny 12V i wyeliminujesz sobie tą niedogodność.

dzień doberek Panie i Panowie,
mam mały problem z ledami. Właśnie padł mi jeden, po stronie kierowcy, i chciałem go wymienić. Ale z tego co widzę, jak poprzedni właściciel to zamontował to aż sie za głowę złapałem.
Chciałem to zrobić teraz przy okazji wymiany, bardziej profesjonalnie niż jest to teraz zrobione.
Poprzedni właściciel zamontował to na stałe - zalał jakimś klejem leda w kratce. Oczywiście nie świecą one prosto tylko mają zeza rozbieżnego.
Przeczytałem cały wątek i chciałem zrobić tak jak gdzieś to było wspomniane w połowie wątku: kupić zaślepki z otworem na halogeny i umieścić w nich wspomniane ledy. I tutaj rodzą mi się pytania:
- nie znalazłem tutaj odpowiedzi jaki model ledów został zamontowany do otworów po halogenie?
- czy zastosowanie tego typu rozwiązania światła będę świecić prosto czy będzie zez?
- sposobów montażu było chyba kilka wymienionych z tego co pamiętam, więc chyba z tym nie będzie problemu
- czy obecnie posiadaną instalację mogę wykorzystać dla nowych świateł?
- czy w ogóle można wymienić same żarówki bez wymiany istniejącego podłączenia?

dzieki za pomoc!
LukaszKU.

Dzięki "Rybce" za info. Znalazłem jednak inne rozwiązanie w necie. Wystarczy wstawić diodę prostowniczą.

Ja w mojej Zafirce B wstawiłem ledy w miejsce halogenów. Świecą idealnie.

prezesik100 pisze:Dzięki "Rybce" za info. Znalazłem jednak inne rozwiązanie w necie. Wystarczy wstawić diodę prostowniczą.

Kolego, napisz jeszcze gdzie wstawiłeś tą diodę! Może się to komuś przydać.