Zafira Klub Polska

johanes pisze:Witam zainstalowałem światła LED do jazdy dziennej : http://allegro.pl/swiatla-dzienne-do-ja ... 44361.html
i teraz mam problem bo radyjko mi nie odbiera po właczeniu ledów niby pisało ze jest Wbudowany EMC emulator który nie wprowadza zaklócen na urzadzenia zamontowane w samochodzie . Czy jest morze cos jakis przekaznik zeby wyeliminować zakłucenia? Pozdrawiam

Źródłem zakłóceń są same lampy (jak je podłączysz pod zewnętrzne źródło będzie to samo). Proponuje oddać lampy (tak będzie najtaniej i najlepiej) i kupić coś innego - sprawdzone przez użytkowników

Witam. Zamontowałem dziś http://allegro.pl/mocne-swiatla-jazdy-d ... 12898.html w mojej zafirce B.Przy nie pracującym silniku jest wszystko ok.,natomiast po odpaleniu LED-y mrugają.Pomóżcie,proszę rozwiązać ten problem...

u mnie ostatnie cos takiego zaczeło sie dziać ale w listwach diodowych podświetlenia wnętrza auta. Przyczyna okazało sie słabę połączenie listwy z kablami zasilającymy ( nie lutowałem tylko skręciłem na "barana")
Do głowy mi jeszcze przychodzi słaba masa- to może bardoz łatwo sprawdzić. Kabel do minusa na aku i bezpośrednio do diódek

[ Dodano: Czw Cze 21, 2012 23:08 ]
u mnie ostatnie cos takiego zaczeło sie dziać ale w listwach diodowych podświetlenia wnętrza auta. Przyczyna okazało sie słabę połączenie listwy z kablami zasilającymy ( nie lutowałem tylko skręciłem na "barana")
Do głowy mi jeszcze przychodzi słaba masa- to może bardoz łatwo sprawdzić. Kabel do minusa na aku i bezpośrednio do diódek

To chyba nie to,ponieważ gdy przewód sterujący podłączyłem bezpośrednio na +AKU było wszystko jak należy ...

flex159, najwyraźniej zasilanie wziąłeś z miejsca w którym nie ma stabilnego napięcia

Odnośnie podłączenia świateł dziennych.

Szukam w komorze silnika punktu gdzie pojawia się +12v po przekręceniu kluczyka.
Po prostu nie chce podłączać świateł wprost pod 12v akumulatora.

bykmark pisze:Szukam w komorze silnika punktu gdzie pojawia się +12v po przekręceniu kluczyka.
Po prostu nie chce podłączać świateł wprost pod 12v akumulatora.

Jeden i 2-gi sposob opisany przez Ciebie jest niezgodny z przepisami.
Swiatla maja sie zapalac po uruchomieniu silnika a wylanczac po wlaczeniu swiatel postojowych/mijania.

Arczi pisze:

bykmark pisze:Szukam w komorze silnika punktu gdzie pojawia się +12v po przekręceniu kluczyka.
Po prostu nie chce podłączać świateł wprost pod 12v akumulatora.

Jeden i 2-gi sposob opisany przez Ciebie jest niezgodny z przepisami.
Swiatla maja sie zapalac po uruchomieniu silnika a wylanczac po wlaczeniu swiatel postojowych/mijania.

A guzik prawda. Mogą być zamontowane po zapłonie. Nigdzie nie ma mowy że nie mogą sie zapalać po włączeniu zapłonu

powinny się automatycznie włączać, kiedy urządzenie włączające lub wyłączające silnik znajduje się w położeniu umożliwiającym pracę silnika,45)

http://dojazdydziennej.com.pl/p17_Prawo

[ Dodano: Pon Cze 25, 2012 00:10 ]

bykmark pisze:Odnośnie podłączenia świateł dziennych.

Szukam w komorze silnika punktu gdzie pojawia się +12v po przekręceniu kluczyka.
Po prostu nie chce podłączać świateł wprost pod 12v akumulatora.

za akumulatorem jest czarna skrzyneczka otwórz ją a Twym oczom ukaże sie sie plus po włączeniu zapłonu

bykmark, na przewodach idących do pompy wspomagania( w zaleznosci od ilości kabelków 2 lub 3) jest i zasilnie po kluczyku jak i po uruchomieniu silnika, trzeci jesli jest słuzy do przesyłu danych.

kamil12luty, Kolego przeczytaj ze zrozumieniem to co wkleiles
To cytat z Twojego linka :

po przekręceniu kluczyka (włączeniu zapłonu)

ZYcze z takim podlaczeniem (tylko po przekreceniem kluczyka) spotkania z Policja - szybko wrocisz na ziemie

kamil12luty pisze:Mogą być zamontowane po zapłonie. Nigdzie nie ma mowy że nie mogą sie zapalać po włączeniu zapłonu

Jest napisane kiedy maja sie zapalac wiec dla kogo mialby byc dopisek kiedy nie maja sie zapalac ??

człowieku po przekreceniu kluczyka włącza sie zapłon.
Kończe z Tobą dyskusje bo nie ma sensu, sam nie wiesz ze piszesz,
Dobra rada jak nie masz pojęcia nie udzielaj sie......
Amen

Glupio mi mi tak pisac ale ok...

kamil12luty pisze:człowieku po przekreceniu kluczyka włącza sie zapłon.

Stacyjka (jak pewnie o tym wiesz) posiada 3 ustawienia kluczyka ale tylko w jednym mozna uruchomic silnik (wlaczyc zaplon) tym samym logiczne jest ze nie bedziesz nonstop trzymal klucza w ostatniej pozycji co niestety wskazuje ze silnik musi pracowac aby swiatla mogly swiecic.

Lampy włączają się automatycznie po ustawieniu urządzenia zapłonowego w pozycji umożliwiającej uruchomienie silnika

Poczytaj i nie unos sie a jesli nie jestes pewien to umiej sie przyznac zamiast innych wprowadzac w blad.
http://pl.wikipedia.org/wiki/Światła_do_jazdy_dziennej

kamil12luty pisze:Kończe z Tobą dyskusje bo nie ma sensu, sam nie wiesz ze piszesz,
Dobra rada jak nie masz pojęcia nie udzielaj sie......

Ja z Toba nie mam zamiaru dyskutowac.
Zwracam uwage ze swiatla do jazdy dziennej moga swiecic wtedy kiedy pracuje silnik.
Jesli ktos ma inaczej zamontowanie nie jest to zgodne z przepisami UE i za to moze Policja takiej osobie zabrac dowod rejestracyjny pojazdu.
Jak nadal masz watpliwosci to zapytaj na stacji diagnostycznej albo zapytaj Policjanta.

[ Dodano: Pon Cze 25, 2012 00:46 ]
Pomijam orginalne "ustawienia" w nowych autach takich jak np. Mercedes gdzie swiatla do jazdy dziennej swieca caly czas (te montowan w zderzakach) ale to inna sprawa i to jest do ustawienia w komputerze pojazdu.

Lampy włączają się automatycznie po ustawieniu urządzenia zapłonowego w pozycji umożliwiającej uruchomienie silnika

Jak dla mnie oznacza to położenie kluczyka w pozycji "2". Bo w tej pozycji można uruchomić silnik.

Witam. U mnie lampy załanczają się po uruchomieniu silnika. Jeżeli na desce świeci się ładowanie i olej to lampy nie świecą. Zapalają się gdy automat wyczuje zasilanie większe od 13V tzn alternator pracuje i mam przy okazji taki mały tester ładowania.

Fabrycznie ustawiając w kompie światła dzienne ( mijania ) bez tyłu, również zapalają sie po uruchomieniu silnika. To dlaczego LED-y nie mogą!!!?