Strona 4 z 4

: 09 sty 2017, 21:14
autor: wazkamax
Flora pisze:Jeżeli gaśnie po odpaleniu silnika oznacza to, że masz zapamiętany jakiś błąd. Aby zlikwidować pojawianie się kontrolki musisz wykasować błędy. Jeżeli kontrolka nie gaśnie to błędy cały czas występują i są na tyle poważne, że sterownik pracuje w trybie ograniczającym moc.
no wlasnie nie gasnie, a tryb awaryjny sie nie wlacza. Nie ma ograniczenia mocy, ani zadnych innych objawow. Zapalila sie podczas ciezkiego startu silnika i tak sie juz swieci.

: 09 sty 2017, 22:50
autor: Flora
Podłącz się interfejsem lub chociaż wypedałuj błędy. Świecąca kontrolka oznacza, że błąd jest cały czas aktywny. Trzeba sprawdzić co to jest i wyeliminować przyczynę.

: 10 sty 2017, 10:03
autor: wazkamax
wypedalowalem blad ECN 19010F. Co to moze byc?

: 10 sty 2017, 10:42
autor: Flora
P1901 - za duża różnica ciśnień DPF

http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=6219

: 10 sty 2017, 20:08
autor: wazkamax
czyli czujnik walniety? ile jest tych czujnikow w zafirze z 2005r 1.9 CDTI 120km? czy moze to tez byc gdzies przetarty przewod?

: 12 lis 2017, 09:53
autor: maxseba
Witam jestem nowy na forum mam zafirę 1.7 cdti 125km pali się samochód z kluczykiem i takie oto kody błędów 68302 i 43507. Mam jescze pytanie o kasowanie tych błędów czy można to zrobić odłączając akumulator, jeśli tak to na jak długo

: 12 lis 2017, 11:30
autor: Mawerix
maxseba pisze: Mam jescze pytanie o kasowanie tych błędów czy można to zrobić odłączając akumulator
Nie.

: 12 lis 2017, 11:37
autor: Morfi_pl
maxseba pisze:Witam jestem nowy na forum mam zafirę 1.7 cdti 125km pali się samochód z kluczykiem i takie oto kody błędów 68302 i 43507. Mam jescze pytanie o kasowanie tych błędów czy można to zrobić odłączając akumulator, jeśli tak to na jak długo
DTC P0683 00: Usterka działania obwodu komunikacji modułu sterującego świec żarowych

DTC P0683 3A: Zainstalowany nieprawidłowy element składowy obwodu komunikacji modułu sterującego świec żarowych

DTC P0683 71: Nieważne dane obwodu komunikacji modułu sterującego świec żarowych


co do drugiego kodu będzie ciężej ale przeczytaj to i może coś się uda zdiagnozować
https://www.yourmechanic.com/article/p0435-obd-ii-trouble-code-catalyst-temperature-sensor-bank-2-by-valerie-johnston

odczytanie zamrożonych ramek powiedziałoby coś więcej ale do tego potrzebny jest op-com lub tech2

do kasowania błędów, które podświetlają cały czas kontrolkę Check engine można użyć prostego elma do reszty tylko interfejs