Poprawa docisku tylnej wycieraczki.

Wszystko o karoserii na zewnątrz i wnętrzu (naprawy blacharskie, szyby, fotele, tapicerka, plastiki, bagażniki dachowe itp.)

Moderator: Sebu$

Wiadomość
Autor
pacio

#46 Post autor: pacio »

Ja też wymieniłem teraz w weekend na metalowe i jest bajka bez porównania.
radzio1408

#47 Post autor: radzio1408 »

I wlasnie o to chodzi. A powiedzcie gdzie je kupic? Mile widziany jakis link
Awatar użytkownika
Bodek
Zafiromaniak
Posty: 16394
Rejestracja: 27 paź 2025, 19:03
Imię: Bodek
Lokalizacja: Niebo
Auto: Opel Zafira
Model: ZB
Oznaczenie silnika: Z19DTH
Gender:

#48 Post autor: Bodek »

radzio1408 pisze:I wlasnie o to chodzi. A powiedzcie gdzie je kupic? Mile widziany jakis link
http://allegro.pl/ramie-wycieraczki-na- ... 02994.html

link był na poprzedniej stronie ;)
Ostatnio zmieniony 18 sty 2016, 21:57 przez Anonymous, łącznie zmieniany 1 raz.
radzio1408

#49 Post autor: radzio1408 »

Dzieki wielkie, ramie zamowione :-)
Chrees

#50 Post autor: Chrees »

A u mnie wymiana nie jest taka prosta.
Najpierw myślałem, że jest walnięty silnik, co zresztą niby potwierdził mechanik. Potem się okazało, że silnik jest ok, tylko trzeba było mechanizm WD potraktować.
Przy samej wycieraczce też ktoś już grzebał. Na trzpień nad mocowaniem wycieraczki jest nałożona nakrętka, która się dowolnie obraca, a sam trzpień wygląda na zaklepany.
Chyba przyjdzie mi odpiłować trzpień nad nakrętką. Teraz pytanie: sam trzpień można wymienić, czy trzeba całość?
Awatar użytkownika
gRZENIU
Zafiromaniak
Posty: 2136
Rejestracja: 17 maja 2015, 03:30
Imię: Grzegorz
Lokalizacja: Błonie
Auto: Signum
Model: Polift
Oznaczenie silnika: Z19DTH
Gender:

#51 Post autor: gRZENIU »

Krzysztof można sam trzpień , ale wtedy cały silniczek trzeba rozebrać , a do tego nie wiem czy w ogóle dostaniesz gdzieś sam trzpień . Z reguły każdy sprzedaje cały mechanizm ... :|
Chrees

#52 Post autor: Chrees »

Rozumiem.
Jak będzie cieplej to pokombinuję. Może uda się zdjąć tę nakrętkę bez piłowania i nagwintować trzpień, by jakąś mniejszą nakrętkę dać.
N0B0DY

#53 Post autor: N0B0DY »

Panowie, właśnie skończyłem naprawiać moją wycieraczke.

I efekt jest idealny :)
Chciałem napisać co zrobiłem ale zauważyłem że kolega zakładający ten temat zrobił tak jak ja dzisiaj hehe.
Obciąłem dosłownie 0.5cm ten zagięty chaczyk, zagiąłem raz jeszcze młoteczkiem i założyłem, i powiem wam że jest idealnie.

Zdjąć sprężyne z wycieraczki, obciąć ten haczyk(zaczep) na dłuższym boku i zagiąć, tak wygląda po naprawie, jak oryginał :)
Obrazek

Dałem troche smaru zeby lżej chodziło
Obrazek

I teraz wygląda tak , a wcześniej obie części były w jednej lini, teraz samo naciąga.
Obrazek

A tak zbiera po naprawie, zdjęcia są ciemnie bo jest ciemnoo na dworzu hehe.
Obrazek
Obrazek
Ostatnio zmieniony 28 sty 2016, 18:48 przez N0B0DY, łącznie zmieniany 3 razy.
Awatar użytkownika
wojtowca
Zafiromaniak
Posty: 1212
Rejestracja: 03 wrz 2014, 20:37
Imię: Wojtek
Lokalizacja: Bestwina koło B-B
Auto: Opel Zafira A
Model: ZA
Oznaczenie silnika: Y22DTR
Gender:

#54 Post autor: wojtowca »

A ja z ramieniem oryginalnym zrobiłem tak jak tutaj jest napisane i kupiłem nową dedykowaną wycieraczke firmy OXIMO. Efekt co najmniej dla mnie zadowalający, w końcu widzę, że widzę :lol:
Załączniki
Screenshot_2016-02-02-19-43-51.png
Obrazek
"Jeśli raz posmakowałeś latania, będziesz już zawsze chodził
z oczami utkwionymi w niebo.
Bo tam byłeś i zawsze będziesz chciał tam wrócić."

Leonardo da Vinci
N0B0DY

#55 Post autor: N0B0DY »

właśnie chce kupić pióro tylko nie wiem jakie będzie lepsze, czy takie płaskie jak to co kolega podesłał, czy takie z garbem na środku
Obrazek
Aukcja Allegro
Takie

czy tez takie trójkontne jakby hehe
Obrazek
Aukcja Allegro
Takie
Awatar użytkownika
wojtowca
Zafiromaniak
Posty: 1212
Rejestracja: 03 wrz 2014, 20:37
Imię: Wojtek
Lokalizacja: Bestwina koło B-B
Auto: Opel Zafira A
Model: ZA
Oznaczenie silnika: Y22DTR
Gender:

#56 Post autor: wojtowca »

Artur ja kupiłem wizualnie wycieraczke taką samą jak Ty pokazałeś tą z Boscha bo chciałem taką jak oryginał.
Obrazek
"Jeśli raz posmakowałeś latania, będziesz już zawsze chodził
z oczami utkwionymi w niebo.
Bo tam byłeś i zawsze będziesz chciał tam wrócić."

Leonardo da Vinci
szura217

#57 Post autor: szura217 »

Ja u siebie mam założone ramię od Astry F w kombi, jedyne co to pilnikiem trzeba poszerzyć otwór na trzpień silnika, bo ten w Astrze jest mniejszej średnicy. Działa tak u mnie już 3 lata i nie mam żadnych problemów.
Awatar użytkownika
Mattai
Zafiromaniak
Posty: 786
Rejestracja: 15 lis 2009, 15:23
Imię: Maciej
Lokalizacja: Poznań
Auto: Zafira
Model: C
Oznaczenie silnika: A20DT
Gender:

#58 Post autor: Mattai »

Mam te kilka lat doświadczenia - słowem oryginał albo zakupy u doświadczonych sprzedawców komponentów dla opli. Wiedzą co się nie sprawdza, albo co warto założyć oryginalne. w tym przypadku przerabiałem temat - poprawny montaż ma bardzo duże znaczenie. Temat nie jest na 100% oczywisty.
Scorpio I Lift-back 2.0(OHC)>VW Golf III Variant 1.9TDI(ALE)> ZA 2.0(Y20DTH)>ZC 2.0 (A20DT)
mariusz_technik

#59 Post autor: mariusz_technik »

He he a ja prawie 4 lata już jeżdżę, wiele rzeczy zrobiłem, ale z tym ramieniem się poddałem, nie idzie zdjąć z trzpienia, zapieczone na amen, nie zejdzie i koniec. Trzeba by to chyba przeciąć i kupić nowe...i tak wycieraczka zbiera mi do połowy szyby :/ Bo na zamontowanej chyba nic nie podpiłuję ani sprężyny nie skrócę, już coś tam kiedyś próbowałem
Skasowany użytkownik 6483

#60 Post autor: Skasowany użytkownik 6483 »

Ja u siebie uciałem brzeszczotem . Na szczęście ten miejsce mocowania jest chyba z aluminium bo poszło szybciutko i bez bólu :piwo:
ODPOWIEDZ

Wróć do „Karoseria i wnętrze”